※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/15880/2
: 原文內容：
: 國產中大型房車滅亡，Toyota Camry 2.0 汽油停產！
: 受限台灣日漸嚴苛的排放法規政策，國產化 Toyota Camry 搭載的 2.0 升 NA 引擎尚無
: 法通過，因此即將在 8 月進行停產，2.0 汽油 Camry 一退出台灣市場，也間接宣告國產
: 中大型房車市場後繼無人。
: 台灣和泰於 2018 年發表新一代 Camry，以 2.5 升 NA、2.5 升油電作為銷售主力，新一
: 代車型採進口方式導入，而為了強打百萬以下級距，以及提供給特定族群使用，其實另有
: 提供國產化 2.0 NA 汽油款，但隨著台灣法規新策即將上路，這具引擎無法通過，因此將
: 在 8 月進行停產。
: 在休旅車熱潮下，讓房車市場日漸萎縮，國產中大型房車市場已無車可選，需往上增加一
: 點預算來到進口級距，同性質產品另有 Ford Mondeo、Nissan Altima 進口房車，近來
: Ford Mondeo 為了刺激產品新鮮度，福特六和於 8 月初推出限量珍藏款，售價 119.9
: 萬元。
: 心得/說明：(30字以上)
: 小黃車行/司機連舊款國產Camry新車都買不到了,以後只能買新款進口Camry
: 配合最近也停產的Livina,老舊車款開始慢慢被淘汰
這一台84萬版本連VSC都沒有，被淘汰剛好而已，比現行款的VIOS還不如
我以為至少要生產到明年才會停產
只是沒想到6AR-FSE這具引擎配上6AT竟然沒辦法通過六期法規??
之前就有提到過這個規定：
https://am.u-car.com.tw/49018.html
A.車輛通過6期排放，但未有ESC、晝行燈，可販售至2021年底。
B.車輛未通過6期排放，有ESC、晝行燈，可販售至2020年8月31日。
C.車輛未通過6期排放，未有ESC、晝行燈，可販售至2020年8月31日。
我以為7.5代CAMRY符合A規定，沒想到竟然是C
至於八代CAMRY的能見度，其實比想像中還高
不管是計程車、多元計程車、自用車，要在路上看到新CAMRY的機會其實還蠻高的
不過還有一個問題就是，2AR-FE這具2.5汽油版引擎真能通過六期法規嗎?

公司租賃神車沒了

難怪ES200要換引擎

要看到Camry,根據本板,可以去各大豪公寓豪社區停車場看

這台的安全性還比Livina高多了,Livina根本呵呵

是因為那顆新直噴D4-S引擎有專屬的排放法規的原因 所以直噴的基本上都死光了 ES200那顆也是因為這樣這也是大概為什麼es250 用舊的Camry 2.5的引擎

https://tinyurl.com/yxd9xcyd6AR-FSE 中國也沒國六設定，台灣這麼小誰會願意幫忙調到過？

M20A A25A都是過不了台灣六期法規的關係停售a五期六期其實沒有太大差異 是因為六期直噴有新的規定

es250不是A25A-FKS嗎而且新ES250從來不是用camry那個2.5引擎

BC不是一樣? 不管有沒有ESC跟晝行燈只要排氣沒過就GG

我是在回上面有人說ES250用“舊”camry引擎而且M20A跟A25A沒有過不了6期吧這代ES250用的是A25A-FKScamry2.5用的是2AR-FE我沒講錯吧我覺得不如配250的8at前驅變速箱應該是可以配的不過L本來就常常有些特別固執的感覺XD是啊 因為ES350也是配那顆8at當然是指豐田啊其實也有說豐田集團本身也很龜毛的意義在然後今年八代camry的小改有在一般汽油版本增加AWD版本配的好像也是那個8at所以其實要搞四驅應該也是可以的吧

Direct Shift 8AT的確有UA80F這個四驅版 ...

早該停產，看過南部某公司為了門面硬是給業務員配車配這台，車上的配備全部拔光連自動鎖門也拔掉，完全不顧員工的死活。

喔原來八代Camry 2.5在台灣是賣2AR-FE + U761E ...不過好像很多國家都這樣賣 也不會過不了六期 剛好 XD|||

我認為之後還會推出新的 但是技術太新 應該不會國產了

賣不好直接小休旅取代

唬爛，之前油電版本賣心酸的？

那是進口貨 跟國產天差地遠

這台會有出清價嗎、