: 台北到宜蘭 要怎麼做 才能改善國五塞車狀況?
: 大家有沒有好的意見 讓黑龍不再繼續塞災雪隧?
其實你先想一個問題 為什麼雪隧會塞 是因為大家都要去宜蘭上班嗎 不是
是因為大家都想去宜蘭玩 也就是其實到宜蘭雪隧的塞車 就只限制在假日前後而已
就像林佳龍說的 大家如果利用平日去宜蘭花東玩 就不會塞車啦
但你會跟我說 阿就只有假日才有辦法出去玩啊
其實可以考慮假日分流制度阿 看一個假日要開放多少車子上雪隧
寫個系統 讓大家去搶假日可以上國五的車輛名額 做到分流 登記超過開放的名額就抽籤
為了公平可以一台車 一個月假日只能使用兩次南下北上
那如果沒登記的車輛硬要上國五呢 就比照無照駕駛的罰款阿 上一次就罰6000啊
這樣做就可以確保國五不大塞車 而且人人使用國五公平
如果你沒抽到假日國五上路權 那你就搭大眾運輸工具去阿 不然你就安排其他行程阿
這樣一來 你真的要去宜蘭出遊又想開車 又不想抽這個麻煩 那你自然就會排開時間
不過我猜政府不敢這樣搞啦 不過從這幾次政府使用抽獎制度來看 人民還蠻愛抽的阿

我記得這個想法之前有人提過

抽獎不如用登記制，超過名額就不開放，獲得者列印許可放擋風玻璃以利識別，不過還是大眾運輸比較好

這樣東部人又要吵說回不了家了，而且這對東部經濟發展不利，當然越多人去消費越多啊，所以甘願去玩得人應該也都知道會塞車了

假日前後？ 我星期下午回台北 塞爆耶星期一

鐵路其實也是客滿啊，想坐火車只能跟別人拚手速

不只去宜蘭玩啊，北部去花蓮多數也選雪隧走啊，試想臺北到新竹也像北部到東部只有一條國道，保證一樣塞爆

然後換店家唉沒錢

我覺得這方法還不錯耶

講了那多廢話，要就再開一條，要不限制使用人數，否則全部用走的，大家都不要去。

我早就說林佳龍講的根本就沒錯 錯在之前人品值不夠 加上人設錯誤(學者型) 換成師傅講早就一堆人說誠實豆沙包了實務上 根本不可能只為了連假 額外開出不會塞車的路

林部長:民眾自己要趨吉避凶啊，刁民自己笨，還要怪政府囉?

出去玩不能走北宜嗎？國6上面塞爆時 底下的中潭公路很空

平日北上大概三四點一樣會塞車 應該都是趕回去打卡下班的車流

其實國3南投段塞車時 台3 台63往往還很順旅遊景點對外地人來講 國道是直覺上會走的 而在地人才會知道在哪處改走省道縣道更快

沒那麼複雜，就漲價漲到車速上來為止

國1北上虎尾-彰化連假最後一天午後必塞爆 所以我會在濁水溪伺機下來台1 濁水溪以北切往台19 通常還很順暢#濁水溪以南切台1我也覺得很好笑 有人買手機吃拉麵知道人多會願意等 但去景點明知人多 要你去懂得怎樣用路就幹幹叫 我只能說有問題就推給政府 變成一種公認的政治正確

實務上根本不可能只為了連假，就額外多建一條不會塞車的路。

不可能啦。就讓它塞，受不了的人就別去

北宜區間測速 國五也測速 一堆烏龜根本開不到速限 平日也是很難開

你們都不要去，好了

對啊 內湖塞也正常 不要當工程師就解決啦

內湖坐捷運會塞車？

租車公司會跳腳