台北到宜蘭 開車會經由國五
非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上
暑假 幾乎每天塞，假日更是塞到動彈不得
大家 都想要安全、快速、方便的交通方式
所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談
除了單雙限號、大幅提高過路費、高乘載管制(一樣塞)
台北到宜蘭 要怎麼做 才能改善國五塞車狀況?
大家有沒有好的意見 讓黑龍不再繼續塞災雪隧?
作者:
gostt (99%男生)
2020-08-08 13:38:00開放坐船
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-08-08 13:39:00中央山脈再開一條高速公路你們看參謀總長的直升機也是翻山 結果GG
作者:
clean123 (clean123)
2020-08-08 13:41:00等台北人不想去宜蘭
作者:
beoneg (預感)
2020-08-08 13:44:00進雪隧每車收1000元，進宜蘭每人收500入城費
作者:
koxinga ("肇事"孤兒)
2020-08-08 13:44:00只能用大眾運輸去宜蘭的時候
把宜蘭蓋成都市叢林，觀光區樹砍光蓋房子，蓋工業區，蓋到台北人不想來，不然再蓋一條國5也是塞
作者: yumen (唸書唸書唸書！！！) 2020-08-08 13:47:00
禁止台北人走國五
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2020-08-08 13:49:00
當聰明用路人
作者:
KJK7 (.......................)
2020-08-08 13:51:00蓋個國五高架不會唷
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-08-08 13:52:00隧道要怎麼高架 無法施工
作者:
mingdao ( )
2020-08-08 13:52:00全時段高承載 滿四人或客運
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-08-08 13:54:00等國道六號通到花蓮 因為宜花東都一定要走這條無解
作者:
juekawi (Mahi!! mahi!!)
2020-08-08 13:54:00核廢料放宜蘭
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2020-08-08 13:54:00等支那疫情結束，開放出國 剩下多少人去宜蘭？
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-08-08 13:55:00唯一方法就是另外一條路可以讓中南部往東部不要走到國五
作者:
Jeter (丁eter)
2020-08-08 13:56:00簡單 200萬以下的不準上路 還是塞就改300萬 以此類推
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2020-08-08 13:57:00樓上好提議
作者: yumen (唸書唸書唸書！！！) 2020-08-08 13:57:00
宜蘭塞十幾年了，今年不能出國特別塞，賽到崩潰
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-08 14:01:00當個聰明用路人
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 14:01:00國六通宜蘭，某總統候選人政見？
作者: poeoe 2020-08-08 14:02:00
國六如果能通花蓮就很好 可惜難度太高
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 14:03:00靠腰，說成宜蘭。花蓮啦其實應該認真評估一下
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-08-08 14:06:00早評估過了 就是代價高過經濟效益
作者: moto000 (小金剛) 2020-08-08 14:08:00
台北人實名制分流
非東部人上國5全時段高乘載啊，單身肥宅搭客運去宜蘭
作者:
cevs (cevs)
2020-08-08 14:11:00要不要跟你說其實沒有環團這種東西
作者:
domago ( )
2020-08-08 14:12:00線上出遊啊
作者:
m13211 (永遠的夏天)
2020-08-08 14:14:00練習看風景 不然當聰明用路人
作者:
air1007 (air1007)
2020-08-08 14:16:00把國5封了就不會塞車了，想去宜蘭的人直接少一半讚讚，還想去的自己去走北宜跟猴子爭道（X
作者: aaaaluenaaa (Aluen) 2020-08-08 14:18:00
跟舊式洗車隧道一樣，輪胎卡著一台一台帶著前進
作者:
Anikk (安..)
2020-08-08 14:26:00浮動競價!!! 塞車的時候我願意出1000優先通行啦~~
作者:
STAEGG (小胡同)
2020-08-08 14:32:00開有ACC的車無腦跟車過去阿
作者:
nuplus (目俄什鍋)
2020-08-08 14:33:00當個聰明的用路人
作者:
ssabjm 2020-08-08 14:33:00上網預約登記制，匝道口刷條碼，網路沒搶到下次請早
作者:
flac (老獅子)
2020-08-08 14:34:00國工局已經解編 台灣短期不會再有新建國道計劃
作者: timchenpqrs 2020-08-08 14:37:00
雪隧一個車道保留給大客車
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-08-08 14:37:00梅花六沒技術問題也會有財政問題，沒財政問題也有時間問題
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-08 14:37:00過路費收兩千
作者:
aimlin ( )
2020-08-08 14:37:00用路人：宜蘭 我要進來了
作者:
VVax (超黑心事務所)
2020-08-08 14:38:00先在沒很塞阿
作者:
EKman (攻略)
2020-08-08 14:39:00最長遠的作法就是南北均衡發展，人不要擠在北部不過這是一場夢
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-08-08 14:39:00說實在 很難救...
作者:
dearjohn (山本龍之介)
2020-08-08 14:40:00開ACC給電腦處理+1
作者: liilliiliilx (還說是高手) 2020-08-08 14:42:00
系列文要開始了嘛
沒有用啦。台北人太多了，除非把台北人口外移到桃園新竹，讓人群往中部跑。人口問題
作者:
arains (KATO TADANO)
2020-08-08 14:53:00塞久了就不塞了愛塞給他塞
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2020-08-08 14:53:00
國五不塞換火車買不到票還不是一樣
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-08-08 14:54:00很久以前就幻想過國5甲XD俺的路線走法跟現在的北宜高鐵路廊差不多XD
作者:
iem2000 (愛一遍 2000年 )
2020-08-08 14:57:00搭火車到宜蘭後租車阿...
非戶籍或工作地在宜蘭者，進雪隧2000/次且須滿4人通行蓋條運送汽車專用鐵道就解決了
作者: gazelle74 2020-08-08 15:14:00
在隧道口急剎車的垃圾車輛重罰一百萬，交通就會順了
作者: YJM1106 (YM) 2020-08-08 15:18:00
這簡單，全線速限降到15公里，常時多數用路人車速就都遠
作者: mio1987 2020-08-08 15:24:00
當然是蓋更多路來塞啊
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-08-08 15:25:00發推文不要政問 水桶30天
過雪隧只開放大眾客運、小黃，大眾客運05:00~01:00每15分鐘幾班車，熱門時段加開班車，全時段票價打6折，小黃打9折，想方便跟趕時間的人多花錢搭小黃囉!
作者: applesck (蘋果先生) 2020-08-08 15:33:00
一年內有交通違規的汽車禁止通行
把國道一個線道改成大客車專用道，然後鼓勵發展宜蘭租車業
作者: max60209 (人åƒç„¡é•·) 2020-08-08 15:35:00
購買電子入城券 隧道券可折抵宜蘭花蓮消費
作者:
GGylin (lgy)
2020-08-08 15:36:00下午三點前全南下 三點後全北上
作者: max60209 (人åƒç„¡é•·) 2020-08-08 15:36:00
利益集團吃到補包自然會幫政府擺平民意
作者:
GalaxyX (像個大屌)
2020-08-08 15:37:00造汽車遊覽車 甲型大客車一台可以雙層載六台小客車
作者: fatz (Fugu在哪裡) 2020-08-08 15:37:00
自由市場，讓人民自己選
作者:
PHJ777 (PoEtRy)
2020-08-08 15:37:00看排氣量啊
作者:
acesslai (acess)
2020-08-08 15:42:00單雙號上路，真想去收單次1000過路費
作者:
WFSGT (金星)
2020-08-08 15:42:00什麼都不能接受，那你問什麼？ 根本問題就是人太多 要管一定會動到敏感問題
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2020-08-08 15:43:00
地形限制根本不可能隧道一直無限蓋
作者:
WFSGT (金星)
2020-08-08 15:44:00人性就是懶，任何要民眾不懶的解決辦法就是 一定會有人噴，除非不顧永續保護環境問題，直接多蓋幾條高速公路
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2020-08-08 15:47:00
反正大家只想顧自己方便不想犧牲 那就繼續賽
作者: nknuleader (NKNU Gasol) 2020-08-08 15:51:00
台灣城鄉發展平衡一點就好了
作者:
s70160 (question)
2020-08-08 15:52:00學阿陸仔 宜蘭車牌 才可進雪隧假日要進提前申請
作者: alimama (等待....) 2020-08-08 15:52:00
頭城不給上下,單號宜蘭下，雙號羅東下
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2020-08-08 15:55:00台灣人就是愛塞，讓他們去吧我是都開濱海或北宜，北宜重車禁止掉可能有幫助四輪自行車被這些壓車自殺炸彈搞到不愛走北宜
作者: qwaszx771129 2020-08-08 15:58:00
加收塞車稅，包含上下班進出市區
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2020-08-08 15:58:00
路邊違停一直抓就會乖乖坐客運了 一堆視線死角
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2020-08-08 16:00:00
87民代叫警察少開罰單還有人支持 呵呵
作者:
rcak801 (阿常)
2020-08-08 16:02:00不用解決啦 就讓它塞爆啊 在地人做生意又不用塞車你外地人愛塞車來給在地店家賺錢 一個願打一個願挨
作者: NOKIA3210 (諾基亞3210) 2020-08-08 16:03:00
繼續少子化，再50年吧
作者:
rcak801 (阿常)
2020-08-08 16:03:00要管制 加收錢就會下台 那我是聰明的交通部長就放給他爛刁民就是廢話一堆 要多出點錢就在那邊靠北我什麼都不做 你假日還不是乖乖上去排隊塞車不享受到管制 那你就不爽不要去罷了
作者: bsunset (阿閒) 2020-08-08 16:08:00
全面禁行機車
作者:
snap007 (snap)
2020-08-08 16:08:00就算到宜蘭一路大順暢，到蘇花改一樣塞住
這問題無解！跟五股每天都在塞車一樣,台灣有800萬輛車~先減少車輛吧,如能降低到5~600萬輛車比較有機會
作者: bursty (一拜宗師) 2020-08-08 16:16:00
調高通行費 單週車牌雙號加倍 雙週單號加倍
作者:
KimiMika (Randolph)
2020-08-08 16:21:00非戶籍採預約制；另開放一定名額收取超高額過路費
作者:
wiabc (cbaiw)
2020-08-08 16:22:00最快就配合北宜高鐵再挖一條出來吧
作者: shinji0103 2020-08-08 16:22:00
當然是抽籤進城
作者:
elantree (Schick)
2020-08-08 16:24:00搞條烏日到宜蘭的高速公路筆誤 是烏來
作者: poeoe 2020-08-08 16:25:00
如果有烏日到宜蘭的高速公路 也是非常令人期待XDDD
作者: rainbow321 (joe) 2020-08-08 16:27:00
西部污染少一點 大家也不用特地跑宜蘭玩了
作者: attila125 (尋找下一片天空) 2020-08-08 16:32:00
一公里收10元 保證不塞
作者: holygoner 2020-08-08 16:34:00
短期內大概限制遊客數較好國六通花蓮似乎是 技術問題。 代價太高
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-08-08 16:35:00其實現況就是沒更好的方法 部長講話其實也沒錯 但就有人塞在車陣被戳到痛點玻璃心而已 早就說了
作者:
matt01 (望來)
2020-08-08 16:36:00疫情大爆發
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-08-08 16:38:00蓋高鐵啊，塞不到我嘻嘻
作者: awazikat 2020-08-08 16:38:00
你可以坐客運去，不會塞假日都高程載管制，提高通行費，每個人都想自己開車去當然塞啊，明明坐客運可以快很多
作者: gg123sf (Pan) 2020-08-08 16:45:00
首都遷都高雄
作者: awazikat 2020-08-08 16:46:00
明明坐客運可以省時間而且也很便宜，但是要自己開車這是自己的選擇，沒有什麼好抱怨的大客車有專用道可以比較快，多搭也可減少車子可是大家都要自己開，那就是自己的選擇了
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2020-08-08 16:52:00
遊客就不想花租車錢那就乖乖塞車 不是很公平XD
作者: DongHao 2020-08-08 16:56:00
再過幾年就時速破百的自駕世界了啦
作者: mf99319 (hchsbangyu) 2020-08-08 17:03:00
改成假日2.4以上才能上
作者: gazelle74 2020-08-08 17:07:00
應該改成排氣量1.6以上假日禁止走雪隧
作者:
wetor (白白)
2020-08-08 17:10:00高鐵宜蘭線，雪隧過路費非設籍宜蘭的十倍
作者: dennis197 2020-08-08 17:21:00
直升機
作者:
sleepmilk (sleepmilk)
2020-08-08 17:36:00你不要去啊！
作者: sky0301 (新) 2020-08-08 17:38:00
你有沒有想過或許他們是在享受塞車
作者: jayemshow (S.Kazumi) 2020-08-08 17:41:00
台灣人口太多, 叫政府不要再鼓勵生育比較實在
作者:
sunnyx (散播快樂的忘憂草風無痕)
2020-08-08 17:46:00加大出口放車的能力
作者: kncc31 (愛睏) 2020-08-08 17:51:00
有車位才能上不然滾去省道或大眾運輸
作者:
kwinner (天花æ¿)
2020-08-08 18:00:00當聰明用路人
作者: loveapple33 (Endless33) 2020-08-08 18:12:00
不要去宜蘭就不會塞啦，北橫不會塞車啊！
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 18:13:00東北角蓋濱海快速道路啊
作者:
tcancer (Vairocana)
2020-08-08 18:17:00要碼水管加粗，要碼以價制量排除低端，要碼繞路
作者:
mathrew (Joey)
2020-08-08 18:19:00過路費1000元，保證車輛少一半
作者:
dslite (呼呼)
2020-08-08 18:28:00toyota不准進雪隧
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2020-08-08 18:37:00走北移 問題是北移有限速 真的有夠北七
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-08 19:08:00過路費三千
作者:
mdb750816 (莫名奇妙搞不清楚狀況)
2020-08-08 19:11:00每一個都要轟到下台那還問屁
作者:
finals (^^)
2020-08-08 19:20:00星期日宜蘭回台北真的誇張 我10點上國五11點半才回到台北晚上10點還會大塞 太扯了拉
陸運客滿，只能走海運，像是會載車遊艇之類，規定天龍國車牌只能走海運。
最快的方式就是北宜高鐵蓋好 但應該還要好幾年北宜高鐵一蓋好應該車子瞬間少20%
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2020-08-08 19:30:00隧道的車速問題啦太慢不能換車道只要有慢車後面就堵一排了然後隔壁又一台慢車就兩線全堵了
作者:
shawnisi (shawnisi)
2020-08-08 19:44:00笑死樓主不是很明顯在等著釣魚嗎？大家愛開車就一起塞阿，說開路的是不是智商不足阿？開幾條也是塞幾條而已啦笑話
作者: e04x8 (e04x8) 2020-08-08 20:02:00
這問題簡單到不行，存粹想不想做而已
作者:
Kiss666 (Kiss666)
2020-08-08 20:03:00要開車就乖乖塞好塞滿 董？
作者: Osiris0128 (.......... ) 2020-08-08 20:26:00
怕被罵就不要做？什麼歪理？那就繼續塞車吧！
作者:
jen1121 (Old_Hsiao)
2020-08-08 20:28:00收費啊
作者: capirex (′・ω・`) 2020-08-08 20:34:00
等高鐵蓋好
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2020-08-08 20:35:00今天去石碇爬山，還沒上國五回堵三公里後來乾脆走平面到石碇
北宜高鐵蓋好 一樣會塞車 今天為什麼大家會開車去東部不就是因為當地大眾運輸交通功能不好 不然你就要租車難道高鐵蓋好 台灣西部就不塞車?
作者: capirex (′・ω・`) 2020-08-08 20:41:00
所以就要趁高鐵在蓋 當地大眾運輸也跟上
你有想過 當地大眾運輸工具要養耶 只有假日用?只有假日會用的大眾運輸工具 請問誰想花錢養?中央政府我下面建議的方法絕對最快解決塞車問題 花費又少
作者:
aadsl (aaids)
2020-08-08 20:48:00英法海底隧道模式
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 21:03:00當然是禁止汽車走雪隧，假日只有機車能走。路拓寬不了就縮小交通工具啊，哈哈哈。選我正解
作者: sleepgod0602 2020-08-08 21:38:00
什麼都不要,你等北部人口大規模減少最快
作者:
gmmrr18 (shark)
2020-08-08 22:05:00過路費提高
作者: mio8390 (台北的日子) 2020-08-08 22:31:00
全時高乘載+ㄧ線道公車專用
作者: enter1 2020-08-08 22:57:00
繼續塞 自然而然大家就會是聰明的用路人
作者:
popoan (波波安)
2020-08-08 23:03:00用飛的就好
作者:
yur 2020-08-08 23:14:00塞車的道理很簡單，車多就塞、車少不塞
作者: priode 2020-08-08 23:41:00
龜車禁行雪隧
車多 車速一定會慢 根本原因就是太多車上路了要減少到不塞的數量 就是設一個普通人會卻步的門檻
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2020-08-09 00:52:00以台灣人的心態收貴一點人就少了戶籍不在宜蘭的，就直接一次收8000，沒什麼被駡問題，大飯店也是貴到爆，真的必需住的人才會花錢把大家趕到北宜，讓雪隧變成fast pass
作者: puffycat 2020-08-09 01:08:00
等出國旅遊解禁就不塞了！
作者:
sharmans (sharmans)
2020-08-09 05:24:00駕照難考一點
作者:
guteres (走出自己的路)
2020-08-09 07:36:00學日本，有停車位才能買車
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-08-09 07:50:00出國旅遊解禁頂多平常日不塞，假日一樣塞爆
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2020-08-09 08:14:00
無解
作者:
bonaqabo (Always_missing_you)
2020-08-09 09:26:00大客車以外採總量管控 事先申請制 沒證重罰三萬
收高一點的過路或入城費，然後在宜花東消費做折抵呢！？剩餘的費用做國道維護基金之類的……
哪會塞 你清晨五點 或是傍晚五點下去都不會塞啊會上去就是寧可慢慢塞也要去的，有什麼好改善的不過管制點要讓大家有機會可以離開，不然發現塞車已經無法離開比較慘正確問題是，怎麼讓車子發現塞車後可以直接下交流道所有的管制實際上都只是移動塞車的地點，管制總量就是塞在管制點，目前就已經是這樣，木柵交流道過了後就開始排隊 這個時候問題是怎麼讓後面知道這個是在排隊然後有離開路線引導目前管制方式基本我覺得都算是有機會下南港或是坪林不會在過坪林才發現塞車 這樣就很OK了啊而且再怎麼擴大容量，只是增加上路的人
作者: DeadKaster (kastar) 2020-08-09 15:57:00
進雪隧限最低速110 低於110直接罰1萬 造成後方回堵依車量數開罰1w*n台車 就算管制 單雙號 加倍通行費 蓋n條雪隧 照樣塞在那邊 無速限加上最低限速110 減少龜車 還比較有機會不塞
作者:
PPSEED (號角)
2020-08-09 16:09:00萬用禁行機車加區間測速可以解決嗎？
作者:
aa0529 (頁乘)
2020-08-09 20:15:00開放機車通行國道
作者:
zasdee (半瓶水)
2020-08-09 22:56:00十年內達成 進隧道自動開啟ACC 電腦控車 沒ACC不准進
作者: best0811 (御六) 2020-08-10 11:14:00
路開越多 只會讓更多車想進好嗎？