: 不像美國 賣場外停車場非常大
: 導致汽車沒車位就停爆路邊
: 機車沒車位就停爆人行道
: 是不是需要改革？還是只能檢討自己不當聰明買車人？
沒機會 你標題就是原因也是結果 就是停車位太少
應該說 在特定的區域裡面塞進太多車 車位自然不夠
你可以說是規劃問題 所以現在也只能畫外圍重劃區
通常地大 而且"家用"的停車場充足
很多人在說什麼有停車位才能買車 這也完全治標不治本阿 沒用
因為很大部分的塞車跟違規停車 跟你家有沒有停車位沒有關係
舉例來說 這裡有100戶的大樓 一人一個停車位 有100台車
每天晚上大家都乖乖停在自己的車位
可是今天端午連假 大家要去淡水天元宮玩 那邊哪有那麼多車位給你停?
於是就卡住啦 就只能亂停
很多地方都是這樣 那種傳統菜市 占地多大啊 有多少攤=多少人=多少車
你菜市場周邊有這麼多停車位嗎?
沒有嘛
台灣很多地方的舊市區 車位供給量跟車的通量(流量)完全落差極大
最後就只能黃線當白線 紅線當黃線用 不然怎麼辦呢?
很多人台北看天下 說你只是付不起停車費 事實上台北停車費是貴
但好歹有得停 很多地方是你想停也沒得停的
舉最近最紅的例子 合歡山有幾個畫線車位? 有幾台車要上山?
所以大家都會有默契地停山壁一側 這不就是自然折衷法嗎?
你說很鄉愿沒錯 但說真的 車就是這麼多 你解決不了的...
也不是什麼以量制價這種笨方法能解決的