Re: [新聞] 1/4美國人一輛車開16年 換車意願低

作者: Sturmvogel (fire)   2020-07-29 17:26:43
※ 引述《Rossini (威廉泰爾)》之銘言:
: 原文連結:https://www.epochtimes.com/b5/20/7/28/n12290137.htm
: 原文內容:
: 1/4美國人一輛車開16年 換車意願低
: https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2020/07/GettyImages-83908761.jpg
: 有報告指出,美國的平均車齡已連續四年增加,創下新高。圖為準備被裝運的汽車。
: (Koichi Kamoshida/Getty Images)
: 【大紀元2020年07月28日訊】(大紀元記者謝佳宣編譯報導)在美國,平均每4輛汽車

: 卡車中,就有1輛是車齡至少16年的老車。
: 市場研究機構IHS Markit引述各州車輛註冊數據指出,現在,有大量於2005年前出產的

: 車和卡車在美國公路上行駛,平均每4輛汽車或卡車中,就有1輛是車齡至少16年的老車

: 這是導致美國平均車齡攀升到11.9年歷史高位的原因之一。
: IHS Markit的後市專家托德概◥i(Todd Campau)說:「這很大程度上與車輛的品質有
: 關,他們(消費者)比過去更樂意保留這些老車。」
: 美國平均車齡連續第四年增加,延續過去20年的增長趨勢,目前穿梭在各個公路上的汽

: 和卡車,其實際車齡遠超十年前數據。報告顯示,2010年,美國的平均車齡為10.6年;
: 2002年,平均車齡為9.6年。
: 坎波表示,在1990代中期,一輛車的最終里程數落在10萬英里,但現在,當車子跑到10

: 英里時,只是剛打破一個里程碑而已。
: 隨著疫情復燃,美國經濟復甦放緩,多家公司出現大規模裁員,美國的汽車年齡也可能

: 續上升,甚至以更快的速度攀升。不過報告指出,這是因為疫情爆發後,每天通勤的數

: 萬上班族改成在家工作所導致,他們的汽車里程數未增長,車輛可用上更長的時間。
: 此外,許多準備購買新車或卡車的人,也因為經濟因素而繼續開舊車,或者汰換一輛較

: 的二手車,目前二手車市場的銷量一直在激增。
: 全美最大的汽車經銷商集團AutoNation執行官邁克歲カJ遜(Mike Jackson)告訴CNBC

: 「我們出去買了很多二手車,如果客戶沒辦法買新車,並且(買車)需求非常強烈,他

: 會轉買二手車。」
: 目前在各州機動車管理局(DMV)登記的汽車、卡車和SUV數量達到創紀錄的2.8億輛。I
HS
: 預測,今年美國約有1,400萬輛新車、卡車和SUV上路,並且有同樣數量的車被報廢。
: 心得/說明:(30字以上)
: 跟社會的經濟很有關係吧,不知道台灣的平均車齡是多少?
: 我家的一台車也開到超過16年了。
https://daydaynews.cc/car/713921.html
美聯社7月29日消息,知名諮詢公司埃信華邁(IHS Markit)周二表示,
新冠疫情導致消費者控制消費,上路新車數量減少,平均車齡增長。
研究顯示,今年美國道路上車輛的平均車齡增加了一個月,達到創紀錄的11.9年。
埃信華邁表示,這種轉變預計將為維修店和零部件銷售商創造機會,
因為老舊車輛需要更多服務。
報道稱,在新冠疫情爆發前,2020年美國新車銷量預計略低於1700萬輛,
低於2016年創紀錄的1755萬輛,但仍處於健康水平。
現在大多數分析師預計全年銷量在1400萬輛左右。
埃信華邁稱,近年來,美國車輛平均車齡一直在向12年大關邁進,
而在未來幾年,流行病可能將車齡提高4至6個月。
10年前,美國車輛平均車齡為10.6年。
美國平均車齡是10.6年
而16年的老車其實是遠高於平均車齡的
也就是說更多的車甚至開不到十年
不然哪來的車來把車齡平均到11.9年?
而這個標題看起來是1/4的美國人一台車開到16年
換車意願低
https://auto.huanqiu.com/article/9CaKrnJYOkn
2016年美國平均車齡達11.6年刷新紀錄
此外,IHS表示,現在一輛新車的平均持有的時間為6.6年,
比去年增長了0.1年。
一輛二手車則是5.5年。
好拉,新車平均持有時間6.6年
二手車平均持有時間5.5年
一台車的車齡11年間,有6年是新車
之後被賣掉,剩下時間當二手車
也就是說美國人根本換車像換衣服一樣
換下來的車變成便宜的二手車
至於說那些車齡16年的車
根本就不知道轉了幾手,哪是一台車開16年,換車意願低?
美國人根本換車意願很高
作者: wellkom (wellkom)   2020-07-29 17:48:00
文章裡面寫到一個重點是包含卡車等商用車
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2020-07-29 17:51:00
三到五年就換來台灣台灣繼續開到報廢
作者: maniaque (maniaque)   2020-07-29 19:08:00
換新車(X) 換二手車(O)一個 [換車] 各自表述當路上跑的車越來越多老車,那就表示 新車銷售萎縮一台車從車廠到報廢廠的時間拉長新聞有講, 2002 年,平均車齡 9.6Y, 2010拉長到10.62020 更拉長到 11.9Y11.9-9.6=2.3Y [而已]照IIHS數字來講,一年增加0.1年,那軸線拉長到20年統計呢?搞不好2000年以前,三四年舊換新車,現在變成六年多換新車反正等到維修費用超過換新車的開銷,就到交叉點了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-29 23:17:00
你如果去掉特斯拉的銷售成長 的確是有下降
作者: ttccnn (我是終極台客~~~~~)   2020-07-30 02:21:00
10跟11的銷售超慘
作者: m996360 (懷特先生)   2020-07-30 08:38:00
https://imgur.com/m3Cc538大概佔全部的1%吧
作者: AlphaMC (偶爾出聲)   2020-07-30 09:30:00
這統計有包含卡車等的商用車,並非只計算家用車......
作者: leaveleft (離)   2020-07-30 10:59:00
中產階級的買2萬多的日系車子,5年過保賣掉還能拿個近萬回來,再買2萬多日系新車,支出也就2萬內,而且新車這5年保修費用很低,反而保險占支出比較大
作者: bmw530li ( )   2020-07-30 12:06:00
所以大家越來越不想換車,這樣TSLA怎麼普及QQ

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