※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言：
: ※ 引述《Parhelia (Macroprocessing)》之銘言：
: : Livina用料如何開過的自有評斷 (租過幾次，真的不怎麼樣)
: : 但這個事故直接說是Livina鋁太過去脈絡化
: : https://tw.appledaily.com/local/20200702/5KDLH3MYQCSCKRBUNAOG2DA2CA/
: : 這個報導有撞擊側的照片，鋁圈和輪胎甚至沒有變形分家，
: : 鑽進前車下方潰縮區大概沒起到什麼用處 ...
: : 這種大車沒有做underride guard或underride guard擋不住
: : 小車擋風玻璃和A柱直接和車斗/貨櫃這種有稜角的硬物正面對決，什麼車都一樣 ...
: : 舊文重提：
: : 文章代碼(AID): #1TWHUOYe (car) [ptt.cc] Re: [新聞] 瑪莎拉蒂猛撞貨櫃車...
: : 裡面提到的相關撞車斗影片，裡面的示範車輛是2010年的Chevrolet Malibu
: : 可以看一下這個狀況下撞出來是什麼樣子
: : https://www.youtube.com/watch?v=C3MPKLy9qHU
: : 這款車在IIHS測試結果中並不鋁，它當年是拿TSP的
: : https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Chevrolet/malibu-4-door-sedan/2010
: : IIHS在2008年就引進了車頂強度測試，各車廠當時就開始更強化A柱了
: : 這款的車頂受力值甚至超過今年在同級一樣拿TSP的2020年式Altima
: : (這項車頂能承受車重4倍以上就會拿good)
: : 當然不能直接說他們的A柱誰比較強，但一定程度上可以說沒有差很遠
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