來源：
https://bit.ly/2ZSKPzg
根據德國媒體Handelsblatt 的文章，Daimler 高層把EQC 形容成"pipe cracker"，
並且其銷售數字是"total disaster"(徹底的災難)。
在Benz 的自家主場德國，EQC 從問世後賣出不到700輛，在2019年只賣出了397
輛，而在今年前四個月，只賣出了276輛，這還是Benz 做足了大量廣告的結果。
而另一家媒體Mercedes-Fans.de 跟一些M-Benz 經銷商閒聊得到的反應也是相
當負面的，這些經銷商認為EQC 擺在他們店裡賣就是場大災難，甚至認為全電
動SUV 對市場來說是零需求所以才賣不出去。
不過反觀其他車廠的電動車，像是另一家傳統車廠Audi e-tron 全電動SUV，在
2019年5月至2020年4月之間大約賣出了4500輛，另外Tesla 在同一時間內也在
德國賣出了約8700輛Model 3，顯見德國當地的電動車市場需求沒有什麼太大的
問題，問題應該是出在EQC 自己身上。
就像這文章講的那樣，EQC 內飾豪華，製造品質無可挑剔，但若是基本的電動
車的本質出了問題，再豪華的內裝也沒有用，連自家主場消費者都不會想買單，
等Tesla 德國廠建好了或許可以來場震撼教育，讓這些傳統車廠好好想一下要
怎麼樣才能把電動車給造好。