※ 引述《nickname1o1 (小資BOY)》之銘言：
: 最近想買UX250H
: 但看規格 底盤離地高度大約16cm
: 家裡的華廈坡道 拿手機APP實際量測
: 大約16~19度不等
: 超過現行法規的9.3度許多
: 目前家裡使用的是休旅車x-trail
: 高度夠高不會有問題
: 想請問UX250H 下此斜度的坡道會磨底盤嗎
HI 你好，如果你們社區上坡設計真的異常的陡，擔心會不會敲到的確是看數據最快。
像你測量角度是16-19，你想買的車進入角14度。
https://i.imgur.com/NsgvUzE.jpg
進入角不是看離地高度，是看前輪到前保桿下緣。
如果你的車進入角比你們地下室坡度還小，上坡慢慢開可能還好，是下坡車頭下沉比較有
機會敲到。
真的很擔心就跟業務溝通試車，反正你真的要買業務通常都很願意配合。
不過如果真的剛剛好，進入角差一點點真的有點勉強的話，也是有小技巧可以突破就是斜
斜的往上偷一點角度，然後再拉直。
這是越野車常常用的方法。
有時候坡度直直開上不去，就要打斜，
因為輪胎到前保下緣輪胎直直的是角度最小的時候，輪胎打斜時，因為內側輪胎前進方向
正前方沒有保險桿，所以可以用ㄧ顆輪子偷到ㄧ點角度。
雖然我覺得你只是多慮了....因為其他轎車進入角應該也差不多。
量離地高度不太有意義，因為進入角是看輪胎與保桿下緣的幾何設計。
簡單的說就是同樣離地高度輪胎設計的前後位置越往前進入角越大。
同樣軸距設計，保險桿離地越高進入角越大。
最極端的設計像是這樣...
https://youtu.be/CXvxIy4YupI
https://youtu.be/X7rpKYx_zq4
極端改裝就是想要突破坡度100% 角度超過45。
扯遠了....
總之，應該其他轎車可以，你想買的不是掃地機器人超跑，應該不用太擔心。