Re: [新聞] 借用 e-Power 技術,大改款三菱 Outlander 更多資訊流出

作者: psw (ICK)   2020-05-18 05:26:20
e-power驚為天人的設計,
根本是牛頭的油電混合車油耗*1.5,
牛頭油電就把德國車狂電,
BMW 都拿引擎技術出來換,
結果Nissan 版油電更強,
零件結構更簡單,
壽命更長,
看到這個版本後其他車根本沒感覺,
存錢去
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 06:00:00
沒那麼好,上限都卡在引擎熱效率,我想不同系統是在比誰耗損少;當然那種描準高熱效都不太行的就上不了檯面或加大電池插電充飽能跑50km,一樣有他的市場
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-05-18 06:08:00
Epower的亮點是成本不會增加太多。這就比EV跟PHEV好推廣了也比T牌油電省稅金油電,48V,EPOWER都不錯啦,能進台灣都好相較之下純油就是落後象徵
作者: CYHyen (CYHyen)   2020-05-18 06:17:00
去沖繩租過Nissan note epower 油耗沒看過20以上…
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 06:21:00
省成本這點真的很讚,不過車若變重風阻變大 排量勢必得加,不然上高速得拉轉發電熱效變低就慘了朋友租過epower油耗很好,會否和開法有關?我租過油電神A旅行版,回台就好想買XD
作者: juangpeiyi (給還沒有遇見的你)   2020-05-18 07:15:00
九州自駕note e-power 好幾天 平均油耗18
作者: finasoul (fina魂)   2020-05-18 07:26:00
serena這台minivan風阻夠大吧,一樣用1.2L引擎。只有換更大功率馬達。所以我想某樓多慮了
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 07:39:00
不能外部充電能量來源只有引擎,電池只是儲存能量,因容量不大跑高速或不停上坡就得面對引擎出力問題(拉轉低熱效);epower這顆HR12DE從數據看不出和汽油版有啥區別,若是高效版會比較吸引人
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-05-18 07:56:00
小車18感覺沒啥,Serena這種MPV 18超有感
作者: majestymango (小明)   2020-05-18 08:01:00
可是我去日本自駕Note epower,油耗是26公里/L,這應該跟開車的習慣也有很大的影響
作者: juangpeiyi (給還沒有遇見的你)   2020-05-18 08:13:00
我在沖繩開toyota四門油電 也是2x , 比我在台灣開的prius c油耗明顯再好一些些真不知道note e-power要多特殊開法才能到26不對 我回去看了一下我發過的文 note epower只開出16.x ...
作者: paulyang5054 (plpl)   2020-05-18 08:26:00
在日本租車 epower 油耗真的不怎麼樣
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 08:28:00
差異還真大XD
作者: fbiciamib123 (Lin)   2020-05-18 08:38:00
epower噪音跟油車一樣吧
作者: kissa0924307 (瓦斯來一桶)   2020-05-18 08:46:00
我也覺得這只能取代油驅引擎 無法取代電車跟混動
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-05-18 08:48:00
這跟Chervolet的增程式差不多吧?
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-05-18 08:58:00
Epower還能持續改良,至少它繞過了大電池這條路。成本相對低,比純油有吸引力就夠了日產也沒有要它取代EV,就是共存。純油才會要被取代的
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-05-18 09:05:00
增程式缺點很明顯 車輸出動力不會是內燃機+電機所以動力成本會高很多 但能省掉電池成本&重量
作者: td200672 (白。)   2020-05-18 10:00:00
誰跟你說epower油耗比T的油電好啊…
作者: hondasho (本田)   2020-05-18 10:27:00
Honda i-MMD/e:HEV才叫狂
作者: hakato (hakato)   2020-05-18 12:00:00
小孩會
作者: bennybennyb (隊長痘)   2020-05-18 12:12:00
四國租e power note 9天,油耗真的跟油電車差不多而已,甚至還差一些
作者: majestymango (小明)   2020-05-18 12:21:00
Nissan Note Epower的油耗測試可以達到37公里/L,我也滿好奇直接開到油耗打對折是怎麼開的?XDDD
作者: atozspeed (5487)   2020-05-18 12:25:00
測試值看是電池滿電測還是沒電測,這差很多這種增程的設計,發電功率要補得起來電機消耗,補不起來就耗油...
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-05-18 13:23:00
e-power有鄉民最愛的拉轉聲浪啊亮點應該是在低速扭力
作者: wert213 (Chu)   2020-05-18 13:48:00
去年租過三次note e-power。仙台山形來回油耗20多,金沢七尾來回油耗22多,岡山高粱來回24多(一半路程開eco,覺得很好用)。
作者: benedict76 (ben)   2020-05-18 14:11:00
牛頭prius 油耗26.7 1.5倍的話一公升要跑40公里,有這麼厲害?
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-05-18 14:16:00
日本JC08測試本來就油耗數字很誇張.....
作者: birdman4368 (birdman4368)   2020-05-18 14:36:00
前年開P4一樣在東北一整個禮拜,大概24km/L滿載四個大人和行李,這樣感覺epower沒比較強阿
作者: pr9558 (Alpha-Whiskey)   2020-05-19 01:37:00
Serena epower 載6人 油耗一公升7km/L
作者: tlu3   2020-05-19 03:46:00
上次去沖繩開note,油耗大概26。覺得很可以。
作者: banpui (banpui)   2020-05-19 03:49:00
7km/L還是7L/100km?

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