這幾天高+魚質詢
又讓大家開始討論降稅的問題
然後不免俗的板上各種邏輯考據噴裕隆文章紛紛產出
看得我這納黑爽歪
但這種議題和討論
根本就是月經文
反正不管狗冥黨還是現在冥禁黨
不會降稅就是不會降啦
這一兩個禮拜討論完
又會被別的議題帶走了
台灣人就繼續領低薪，購高價車吧
可悲
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2020-04-02 10:37:00這篇文章有心情文的嫌疑，小心板規
作者:
terry66 (999)
2020-04-02 10:37:00降了這龐大財源從哪補？營所稅調回25%嗎
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-02 10:37:00車子在台灣本來就不是必需品 你還有勁戰
貨物稅太低了 該學學新加坡課個120趴 窮人去坐公車
作者:
terry66 (999)
2020-04-02 10:38:00還是營業稅加到8%？
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
2020-04-02 10:42:00總統御用奧迪 誰理你們死賤民
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2020-04-02 11:51:00國產車廠根本不在乎關稅 重點是進口產地限制別解禁開放只要政府解禁進口產地限制 幾乎所有國產組裝廠都要收攤了
作者:
dog22 (小霖)
2020-04-02 12:19:00紓困要花那麼多錢，應該不可能會降稅
作者:
yytseng (yytseng)
2020-04-02 12:27:00台灣人口密度車密度這麼高，不希望車降價，不然要配套有停車位才准買搞地名牌加上停車位加入城稅加淘汰老車，這樣新車才能降
本來就不可能降 繼續養拉屎君50年~~~你孫子繼續養
購車時稅可以低一點 但相對的 持有成本就會調高 像日韓買車很便宜 但油價比台灣高了十幾塊
作者:
ROTFL (LMAO)
2020-04-02 14:26:00車子再貴，國道上還是一堆老車，擁擠不會改變
作者:
eric112 (eric)
2020-04-02 14:53:00台北以外的地方公共運輸做那麼差哪來的臉收那麼高的貨物稅，再鄉下地方汽車是民生必需品
作者:
berryc (so)
2020-04-02 15:06:00車變便宜只會更塞
作者: tofukingkion (豆腐) 2020-04-02 16:10:00
某些真的顆顆，鹽董生前都不搭了叫別人搭，然後納廠有安全防護防彈這種車嗎？？？
作者:
garyjcw (carlkarl)
2020-04-02 16:14:00？
作者: a105229 (Takashi) 2020-04-02 17:23:00
貨物稅不收 哪來的幾千億幾兆給政府撒？
作者: oiolo (浜森守) 2020-04-02 17:24:00
稅金甜頭吃多久了 哪可能說降就降 雖然很無奈
降了這裡的稅，要從哪裡補？不收稅的話又要怎麼做防疫？
作者:
fkandy (小白)
2020-04-02 19:34:00說實在的老車那麼多為什麼不提高老車持有稅?15年以上的車至少500萬輛吧?二行程機車都淘汰了.....
因為提高老車持有稅可能會影響生計很多人就是沒錢才只能一直開老車
作者:
eric112 (eric)
2020-04-02 21:03:00塞車是假議題根本是從台北看天下，非都會區根本不會塞車而且最需要開車的就是非都會區
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-04-02 21:20:00降稅可以提高週轉率啊。新車銷售變多，政府稅收不見得補不回來。或是配套車子過戶要再收類似貨物稅的東東... (ex. 收30%原本的貨物稅)
作者:
ROTFL (LMAO)
2020-04-02 21:27:00車商托真多，頗呵
作者:
agow (猴子)
2020-04-03 05:12:00降了二手市場會消失嗎？