※ 引述《Tosca ( )》之銘言：
: 本身也是350Z車主 兩人"中"跑車 比MX5大台一點
: 1.非常不實用
: 說穿了就是台可以遮雨的機車=.=
: 載貨量只比機車好一點
: 載人量和機車一樣 沒有後座
: 2.晚上很難開
: 因為車身低
: 路上其他車的車燈 幾乎都是直接打在你眼睛上
: 尤其如果是休旅 更是每台都在你眼前
: 你開MX5一定有相同感覺
: 這種車 白天開是真的很爽
: 但晚上開是真的很痛苦
: 一路被車燈閃到瞎........
: 3.所以我可以理解為什麼很多人會想換開車身稍高一點的跑房車
: 像是mustang C-coupe M2等等
: 晚上開起來才不會那麼痛苦
身為小跑車車主(206CC 2.0)，這種車根本不實用啊
206CC好歹還有個小到靠北的後座，MX-5和其他雙座跑車，根本連放包包地方都沒有
行李箱更不用說，MX-5頂多就一個登機箱吧
然後會跑嗎？這個價位帶還有Focus ST及Golf Gti，沒有愛很難買下手啦
另外，日系小跑車就這麼二台啦，86勉強算實用(hatchback還是實用)
200匹是200匹沒錯，但0-100還是得8秒，又回到老問題，要性能有更好選擇
所以有這種車的人，通常都是家裡第二台Fun Car
但說老實話，台灣有多少家庭可以養得起二台車？
你沒有朋友，但有家人要載吧？連家人都沒有，好歹要有錢吧？
台灣車子和薪資比又比國外貴，只靠一台二座車，是有幾個人有這種條件？
所以不是不想買，是有條件養得起的人少之又少，更有錢的會上雙Ｂ
這種小跑車在台灣就變得很尷尬，二十年前這種車在歐美很熱門
是因為當時歐美經濟好，而且車價相對便宜，中產階級就養得起二台車
現在中產沒落了，在國外也沒那麼好賣了
Honda S660在日本熱賣，但他們也發現會去買這台車的
通常是40~50歲的中產階級，在兒女長大搬走後，終於有點閒錢，又不貴
才會一圓小跑車夢，即使跑不快，但差別就是那種爽度啊
但在台灣低薪條件，就算是已擺脫小孩，養得起兩台車的人多嗎？
小弟年收也不算低，但還是有很多的花費，206CC也是買二手的
但是我個人心甘情願去扛相關花費，有錢可以玩的東西還很多
相機，音響，手錶，鋼筆等.... 這些又沒有每年要繳稅的問題
在這種條件下，小跑車當然不好賣啊......