※ 引述《Zionward (西那蒙)》之銘言：
: 大家好
: 如果裕隆颯爽推出
: 39.9萬的房車給社會新鮮人
: 六氣囊
: 通過歐盟碰撞測試
: 冷氣爆涼
: 憑兒童手冊贈送台灣品牌安全椅（最基本款）
: 有晴雨窗
: 請問可否一舉打爆 Altis
: 讓台灣車滿街跑
: 恢復台灣汽車的榮耀？！！！
來看看我納最便宜卻賣最差的車款屎3的中國售價好了.因為中國市場競爭激烈,車廠利潤
幾乎只抓10%而已,售價的成本還原度較高.
https://i.imgur.com/QDy2QaY.jpg
在台灣要好賣,不能夠手排,還要有倒車顯影和大螢幕,以上就只有7.98萬這一款來台才好
賣.
來粗估中國我納的成本
車廠賺10%
4S店賺5%
增值稅和消費稅15%
回推成本恰恰好6W RMB
那假設所有零件都從中國來,被扣了零件關稅,而這關稅依零件而有不同稅率,最高是引擎1
7.5%,正常是不進整顆,會經過拆解,這時稅率15%,我們就以15%來粗估所有零件關稅.
共計關稅15%,貨物稅25%,營業稅5%,店頭利潤5%,車廠利潤10%,人民幣匯率4.3
6*1.15*1.25*1.05*1.05*1.1*4.3=45W
或許店頭和工廠拼一下,再吐個10%出來,這時只要40.5w,離目標不遠了!
不過YL跟我們正常人想得不一樣,帶有高級跑車的傲氣,寧願不賣,也不願意降價拼一下.