今天早上本來就有跟業務約看車
原本要去看休旅車 沒有特別關心scala上市的新聞
結果業務應該是被告知要強推scala
休旅車沒開到結果變成試開scala
隨便說一下心得
今天只開到一般版的 外觀還不錯 內裝方向盤蠻有質感的
可是布椅其實讓車子顯得蠻廉價 方向盤周邊太多搖桿有點不習慣
(後來有去看皮椅的版本 有加分回來)
另外那一大根手煞車有點掃興 調整椅子也是手動
至於車頂那些LED燈跟放眼鏡的架子 顏色跟設計
讓我想到遠東航空那些破飛機的安全指示燈跟照明燈的設計 超醜
雖然嫌了這麼多 但全車系都有標配acc跟電尾門已經算誠意十足
試開過程中 因為是1.0 所以起步稍無力
不過等紅燈的時候沒有感受到三缸所帶來的震動
煞車沒有特別的感覺 不會太敏感也又不會太軟 算是ok
行車過程中的震動與噪音其實還可以 這個價位能做到這樣 其實算物超所值
盲點亮燈的地方有點特別 多數的車都是做在鏡子上
他是在鏡子旁邊特別裝一大塊黃色的燈 有亮代表有車
就怪怪的 但要說沒質感嘛..好像也不會..倒是會很清楚後方有車要通過XD
至於大家最關心的ACC
他有自動起步功能
不過停車的時候三秒內對方的車有做動會自動跟車 沒有做動則會解除
而三秒後 你腳踩煞車acc會繼續維持 等到你腳離開煞車 會自動繼續跟車
但如果你沒踩煞車會自動解除 然後禁止狀態無法設定acc
至少要0以上才可以設定acc
這部分的設定邏輯可能需要花一點時間習慣
總之整體而演雖然內裝有些醜 但在配備上其實有誠意
另外保固部分其實也送的很乾脆 個人認為算是CP值很高的車
DSG近幾年也沒出什麼大問題 80多萬算是能接受了