作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2020-02-18 12:16:41我覺得慢不慢其實是其次，是你對機械以及車體動態的掌握程度很糟糕
其實不是只有你有這種開法，很多假日車手都有同樣的情況
這點我倒是百思不得其解，因為多數台灣駕駛都有騎乘摩托車的經驗
我以為過彎最基本的概念是:
進彎前收油門=>彎中頂點開始踩油門
假如對車子變速箱齒比熟悉一點的就會增加
進彎前把降檔位讓轉速維持住，出彎時把扭力衍伸出來
不管是兩輪四輪，速克達擋車ATMT都是一樣的基本概念吧?
畢竟我們要求的不是競速，而是順順開
可是我看到很多(如原po)的開法都是到彎中頂點踩剎車
然後看到車子很辛苦的一邊轉向一邊從極低的扭力帶拖車重
前驅車一邊轉向一邊拉重量讓駕駛必須要一直修正，輪胎也沒辦法穩住
跟車跟在這種車後面超辛苦的，你要陪他一路凌虐你的引擎和變速箱
因為每個彎他的速度都要降到很低，要是上坡路段會更肚爛
乘客也很可憐，重心轉移的時間要拉很長，反應也很大
尤其是一般都市型懸吊稍軟的車，最忌諱就是行駛山路一直用剎車控速
常常看很多車開山路時不管上坡下坡，剎車燈一直閃一直閃感覺像含著
我都認定為危險駕駛.....
開車是一件小事，但我覺得同樣的結果把過程做得更好也是種樂趣
沒人說一定要當個山路彎道車神
但公共道路的本質就是只有大家維持好的駕駛技術和態度
才能讓所有人的行車更安全更順暢
※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言：
: 本魯開車滿一年了 每次連假也都有增加自己的開車經驗
: 昨天跟女伴出去玩 開車走屏鵝+南迴
: 結果被嫌說是"歷任男伴中開車最不穩的，是開快不穩開慢也不穩的那種"
: 心理頗X的 到底哪裡不穩了
: 本魯向來都是追求舒適與安全兼具
: 黃燈能煞停就煞停 力求不闖紅燈
: 過彎外內外不吃對向
: 結果還是換來一句"太貼 要掉到水溝了"...
: 第一次被嫌棄 心情真的有點糟糕
: 是真的這樣開真的不穩還是純粹人的問題?
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2020-02-18 12:20:00那種過彎一半踩剎車的我都會離遠遠的..很高機率噴出去
說得真好 開長下坡看到狂煞車的覺得不會用低速檔？還有轉彎很慢也要煞車的跟在後面真的煩 這種咖又不會讓
作者:
youGG (Denzel)
2020-02-18 12:23:00真的一堆D檔下山猛踩煞車跟彎中煞車，跟在後面超痛苦，然後後車已排成貪吃蛇了，遇到路肩緩衝區時又不讓後車過
作者:
MunezSu (Munez)
2020-02-18 12:36:00推
作者:
yrt3168 (小士)
2020-02-18 12:39:00D檔 有的根本連速度都沒多快 上下坡都也在煞車好嗎 = =
作者: zzh1014 (童言無忌) 2020-02-18 12:49:00
其實買菜車用省油胎開山路，打低速檔還是滑很快…很多車就是不適合開山路
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2020-02-18 12:51:00一二檔的齒比是能到多快啦XDDDDD
作者:
naigais (naigai)
2020-02-18 12:54:00說真的頭文字D多看幾次車子很多開車的觀念就有了
真的是一路煞車到出彎還不補油 超影片頭都暈更何況..
我當山路隊長都幾乎超速 後面也是一排 真的故事是這樣嗎 還是山路也規定考一張駕照。在我看來台灣山路大家都亂來
作者:
yytseng (yytseng)
2020-02-18 13:17:00山路只要你跟得上載菜的藍色小貨車就不會當路隊長
作者:
kirazxc (是不是妳)
2020-02-18 13:49:00講這麼多 踩下去就對了
14樓，除非你已經跟著前方車輛啦，不然你以為的超速其實就只是大多數人的散步你都知道後面一排車，那就是你太慢啊，找個機會讓車真的很簡單然後還有一個問題是台灣山路完全不依照路段限速，通通給一個不合理的40…
作者:
yytseng (yytseng)
2020-02-18 14:01:00山路只有少少的照相桿，例如清境下來有一根..其他都不怕區間測速說40 但是交通隊說55才會開單很久以前開國產車跑南迴，記得均速70左右還一直被超車
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-02-18 14:17:00那種開法就是不讓懸吊作用自以為很平穩煞車不點頭,加速不浮頭,轉彎不傾斜
作者: Arashi0731 (狂舞) 2020-02-18 14:19:00
減速在你入彎前就要完成了，不是邊彎邊含煞車修正
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-02-18 14:24:00然後一講到技術就說人家飆仔XD
我覺得原PO根本跟自己的車不熟 人跟車還沒合一對車沒信心 對自己沒信心 開車想太多 參考一堆影片為什麼不相信眼前的直覺開車?你的身體應該會告訴你怎麼開才是最舒服的
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-02-18 14:35:00我覺得限速40很合理，路上很多爛車啊，又不是每臺都開得動小貨車是有高級扭力娘
作者:
yytseng (yytseng)
2020-02-18 14:39:00中華菱利有比鄉民車好?人家都70以上飆上司馬庫斯
作者:
uom (僅供非學術用途)
2020-02-18 14:47:00這篇不錯，減速進彎前完成，彎中微加油門會穩定很多
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-02-18 14:52:00不可能啦，司馬庫斯我前天才去，最好菱利開得到70，下坡還有可能。不然司馬庫斯的原住民幹嘛開FX35不然就是森林人turbo
作者:
atten (可達鴨)
2020-02-18 14:57:00推，原來那位光看影片我就暈了...
作者:
yytseng (yytseng)
2020-02-18 14:59:00我在剛過鎮西堡遇到一下就被菱利甩了嗚嗚..
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2020-02-18 15:01:00看統哥 帶你住套房
作者:
nimaj (nimaj)
2020-02-18 15:03:00說真的 山路開不到60的 真的不需要去參考統哥如果你速度只有把握在40上下 那你該做的就只有把線控好隨時都維持把你的駕駛位置放在車道左邊過來1/3的地方再來就是油門 遠遠看到彎 鬆油門滑進去就好 出彎再補點油根本用不到煞車以上都是指速度只有把握40的情況等你有把握拉到60以上 再來考慮統哥教的開法
作者: hooorb (Hooorb) 2020-02-18 15:28:00
我都是入彎前降速到希望的速度 過彎期間固定方向盤 盡量不要調整方向盤 油門輕點 定速過彎超速還是路隊長很正常 因為第一台車真的比較難開 尤其彎道多 又起霧 後車無腦跟前車就好 當然可以開很快
作者: kyle1987 (kyle) 2020-02-18 15:38:00
不是過彎不能踩煞車,是要看車速多少決定而輕含著
作者:
nimaj (nimaj)
2020-02-18 15:39:00多少車速做多少事啊 XD
過彎前就是減速完畢，方向盤轉一次到位，過頂點踩油門，這才是正常的開法
作者: kyle1987 (kyle) 2020-02-18 15:51:00
那過彎含著煞車是什麼開法?
作者:
urocissa (caerulea)
2020-02-18 15:59:00trail braking
作者:
fang314 (你是誰)
2020-02-18 16:10:00推 很多小細節駕駛有沒有做好差很多
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-02-18 16:30:00好吧，幫QQ，我是沒被菱利甩過
作者:
aortic (Go! GTI)
2020-02-18 16:31:00含煞車入彎根本沒問題，重點在是否做到彎中一切都smooth
作者:
stilu (Baseball Soul!!)
2020-02-18 17:53:00車速決定煞車啊，不然都要撇出去了還不輕含 踩嗎
作者:
atana (在ana)
2020-02-18 21:00:00蛤有時候我也會函剎車耶
作者:
SRJ (A_A)
2020-02-18 21:08:00推 一堆灣中煞車燈狂閃真是...
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2020-02-18 23:09:00下坡彎 我會帶煞進灣 這樣可嗎 50初的速度
作者:
ph49 (如果不是你我依然是我)
2020-02-19 09:49:00我的車用低速檔，下坡還是滑到70，煞車不踩不行
作者:
chupiggy (機器人)
2020-02-19 13:13:00不用講這麼多，很多人連山路該用檔煞都不知道了....
作者:
xhung (xhung)
2020-02-19 15:41:00推這篇!!!
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-02-19 16:51:00不曉得是不是CVT7的特性 有試過過彎前收油門結果有點頓挫不過切到L檔鬆油門就很順 爬文有看到CVT7有多一個2AT組件但L檔隨隨便便都破4千轉 噪音很大就是了