網路查到的資料：
0-100 8秒 比神A優異
最高速是M3的70% 開不快更安全
車身比M3 短40cm 好停車
價格比M3便宜 約少M3 4000鎂
快充要一小時，算是硬傷（model 3 30分鐘）
吃完飯出來都還沒充好。
沒防三寶的哨兵模式錄影破壞車子的兇手...尷尬...，
也沒Model 3車子失竊時候的自動定位發送追蹤
總覺得這款定位會變成有點尷尬的電動車
跟m3相比之下，缺點硬傷有點多，不算大躍進的車款
不過價格便宜應該還是很多人買單。
: 近期 Model 3 最大的對手終於要交車了
: 突然提前好幾個月交車真是意外
: ID.3 會使用 OTA 做後續更新維護
: 所以就算目前自駕系統上表現不優
: 未來可能也是有機會一直進步
: 端看他們的軟體工程師能力如何了

來台灣 一定變貴超多

只差4000鎂 我寧願買M3 雙門就是帥

這裡的m3應該是指model3...不是bmw m3

m3是指model 3.....

Mazada3表示:

客群不同

規格只要比Leaf強然後價格差不多就可以了，品牌至少比N強而且有忠誠客群

台灣不蓋超充都只能被特斯拉屌打

硬傷是什麼啦聽不懂

很硬的傷口？

德國價格跟 Golf 差不多。可是又免貨物稅...有心賣的話，這樣來台灣不見得會比較貴。搞不好百萬以下最慘的應該是 Leaf 2 ...

電動車免貨物稅，Tesla才是正常價，Leaf不知在貴三小

I-Pace也超貴的啊 在國外比X便宜一萬五鎂到了台灣變成一樣價錢

價錢夠便宜還是有市場

基本上百萬以下絕對不可能德國的售價，入門就比Golf貴了4-5千歐了吧

補助後可能差不多？