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武漢肺炎造成的影響，也讓仰賴中國的車廠很難不受到影響，無論是在中國生產全車，或
是在中國生產汽車零組件，都因武漢肺炎而停工，甚至因為封城，影響供應鏈運作狀態。
韓國車廠 Hyundai，由於零組件供應都在中國，在供應中斷情況下，已經宣布本周在韓國
的 5 間工廠會陸續關閉停工，包括蔚山、全州及牙山等地的工廠，Hyundai 預估目前會
停工至少一星期，這也是非中國產線停工的首例。Hyundai 集團另一家車廠 Kia，也打算
在光州及華城的工廠減產以因應這次的危機。
Toyota 的多家子公司，都從中國生產零組件，包括水箱護罩、氣囊、椅套等。來自資料
顯示，2017 年中國外銷的汽車零件出口國家，美國佔 25%、日本 10%、韓國及德國各 5%
。
台灣方面，這幾年國產車生產規模逐年減少，來自中國生產的國產車零件比例越來越高，
國內車廠零件安全庫存約 1 個月，最多 1.5 個月，若 2 月底之後中國協力廠商未復工
，國產車可能最快 3 月就會受到影響，被迫停產。
進口車方面，BMW、Volvo、Jaguar Land Rover 等歐洲車廠暫時未受影響。
韓國 Hyundai 總代理南陽實業表示，由於像是 Santa Fe、Kona 等車的訂單先前就已下
訂，短時間暫時無影響。
日本車廠方面，Mazda 表示也暫無影響。Toyota/Lexus 總代理和泰汽車則回應，目前進
口車交車狀況正常，無相關訊息。裕隆日產表示，Nissan 國產車及進口車的零組件庫存
量都還有 1 個月左右，暫時無影響。
心得/說明：(30字以上)
全世界的車廠都要哭死了吧
一堆零件都是來自中國,這次武漢肺炎搞死他們了