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改裝確實可以稱之為汽車工藝的精緻延伸，而享譽全球的Tokyo Auto Salon－東京改裝車
展更為當代指標性的改裝車展，裡頭充斥著許多對於汽車改裝的專家以及深具熱忱的愛車
人士。尤其在這全球性的車壇盛事當中，雖然改裝作品會以日系車為大宗，但卻也常常可
以看到各國強勢車款的身影，德裔日改的手法更是值得關注的一環。所以對於喜愛汽車改
裝的讀者而言，3D Design這名號肯定不陌生。
如今這間專精於BMW與MINI車系強化的日系改裝廠，如今將目標劍指巴伐利亞最新敞篷力
作G29 BMW Z4 M40i，以絕美日系工法為其施予鬼斧神工，完美結合德日的撼動基因。
說到底，全新BMW Z4某方面來說確實具備一定的日本血統，其雙生車型Toyota Supra便是
其兄弟車型，二者互惠下的傑作確實蘊含著二大民族的性能精髓。然而，在先天優異的體
態下，M40i車系無論是動力輸出亦或是造型設計早已相當出眾，但在3D Design的精雕細
琢後，細部的精緻度更為提升，線條基因更為鮮明，體現何謂日本職人的改裝態度。
之所以這輛3D Design BMW Z4 M40i能夠如此亮眼，倚靠的並非張狂的空力套件，而是在
細節上的雕琢，在整體造型下，雖維持既有BWM Z4 M40i的跑格樣貌，不過改裝廠為原先
既有的M Sport保險桿上結合了更具跑格化的Urethan製前下擾流，配合俐落的頭燈組與鍍
鉻網狀水箱罩，展現精緻的設計與剽悍的跑格。
細節延伸至圈胎設定，3D Design為其換上全新式樣五幅式20吋鍛造鋁圈搭配鮮紅色卡鉗
造型（前9J/後10J），並同步提供許多19、20與22吋的款式設定，並搭配高性能Yokohama
街胎。當然，最迷人之處勢必屬後方，在全新作品上，3D Desgin為全新BMW Z4植入全碳
纖維製（CFRP）的大面積後分流器，並結合雙邊四出4 x 90mm不鏽鋼排氣系統與碳纖維外
蓋，整體搭配相當競技化，在強化空力效果之下也同步提升視覺度，最後於後箱蓋上植入
以聚胺酯所打造的後鴨尾設計，徹底倍增Z4 M40i的絕美跑格線條。
G世代的座艙架構本身即被賦予濃厚的科技意味，舉凡10.25 吋虛擬數位儀表，亦或是
iDrive 7.0 介面與聲控功能等，皆讓Z4充滿當代元素，而全新世代的G29 BMW Z4 M40i更
是受惠於M系列家族基因影響，整體設定趨向於競技型跑格，而為了強化既有質感，3D
Desgin在細緻度同樣備受矚目，為其換上碳纖維製與當家招牌部品，如金屬腳踏板、真皮
高觸感方向盤、換檔撥片等，將既有質感與運動化氛圍精緻強化。但相較之下如何讓一輛
車具備原生改一般的細膩，或許才是3D Design一直以來講究的課題，若非看到車尾那略
顯低調的銘牌字樣，還以為M Power什麼時候出了如此美輪美奐的衍生作品了呢！
然由於3D Design這款Z4 M40i主要展現的是空力套件與視覺美感，因此據悉在動力本體上
並未特別著墨。但在M Performance血統下，M40i車系所搭載的代號B58，3.0升直列6缸渦
輪增壓引擎本身就異常強大，而在特別調校後，其最大馬力輸出高達250kW（340ps）
/5,000rpm，峰值扭力則來到51kgm/1,600rpm，配備Steptronic8速跑車化變速箱，
0-100km/h加速僅需4.5秒。因此在本身就具備強勁的性能下，套上3D Design的套件就已
經是嗆辣得嫑嫑啦！
心得：自從Z4的兄弟Supra出現之後，都只一直看到Supra爆改的資料，現在東京改裝車展
終於看到有車廠對Z4動手了，被改完的車尾整個帥到
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