原文
Our Tesla Model 3 Suffered a Catastrophic Failure While Parked
https://tinyurl.com/wpmwp5y
原文標題下的有點驚悚~
這部車是米國C&D雜誌進行40000英里實車耐久測試
包含Model 3 LR、車色與FSD，總價為$57690
在此之前他們有分享一些實測的數據
1. 由於Toledo(近底特律)前陣子大概只有攝氏6~7度左右，這使得用電量比預計多
(84MPGe，差不多36km/L)
2. 0-60mph = 4.1s, 0-100mph = 9.7s, 側向g值 = 0.87g，以一個6萬鎂的車子來說
這很快
事發的時候車子是停在外面好好的，突然就收到Tesla app的通知
https://imgur.com/RKWhngc
事發當下里程數為5286英里，因為車子完全不能動，所以只能叫拖車來
https://imgur.com/bGMRkyJ
事後送回原廠檢查為Pyrotechnic Battery Disconnect
從Google 搜到的專利說明來看
https://patents.google.com/patent/US9221343
這裝置的目的我個人解讀是為了進行對SRS(安全氣囊)與其他感測器在各種狀況下
能夠斷開高壓電池與動力總成之間的連結，作為保護的同時也可以作為事後的標記
所以當系統偵測這項故障時，理所當然判定車輛無法再行駛應該也是合理的
而文內有提到故障發生前除了充電功率遠比平常來的低以外，沒有其他徵兆
另外，我在Ebay找到這個連結，"應該是"這次事主保險絲，差不多要台幣一萬元
https://www.ebay.com/p/14028824657
還賣掉25個，應該可以說也是有少數車主有遇到類似的事情???還DIY???
(話說買來自己換我覺得很屌，高壓電系統的東西我都不敢亂動)