※ 引述《dearevan (歸去，也無風雨也無晴)》之銘言：
: 人民納稅給政府，政府本來就有把關的責任啊
: 比如食品安全，用藥安全，行車安全等
: 一方面是把關，另一方面是提供具公信力的證明標準
可是鄉民最愛的美國不是政府把關是民間把關
美國政府的測試標準跟台灣差不多(根本台灣是抄美國的)
車子只要二安就可以過，跟台灣一樣
所以用政府標準來看，台灣標準和美國標準是一樣的
然而美國實際市售車安全性卻比較好
不是因為政府把關，而是因為市場機制
那些IIHS什麼的是民間機構撞測
用超嚴苛的標準來測，嚴苛到沒什麼好測了只好測頭燈光型
結果就是沒有5安甚至7安就賣不好
這是市場機制的結果
那你要說，我們市場小競爭不足
那我們就叫政府幫忙，作外國民間機構做的事
這個想法很好，但執行上恐怕很多挑戰需要克服
$ 是我第一個想到的問題
台灣稅率極低，政府稅收低到不行
政府稅收僅佔 GDP 的14.1%
其中還有2%GDP要買武器因為有惡鄰，剩下的錢教育社福交通基本上一下就花玩
沒錢怎辦事? 加稅基本不用想，政府今年減稅還被當成重要政績
相較之下南韓政府稅收佔34% GDP
日本36%
美國27%
德國45%
台灣要用比自由主義國家還低的稅收
卻被要求要做大政府、什麼都要管什麼都要顧
這不科學呀...有可能的話也是用壓榨勞工來達成(例如台灣醫療普遍過勞)
看看吧
買進口車比較實在