※ 引述《ftpca2 (CC)》之銘言：
: 【廠牌】:TOYOTA
: 【車型】:Camry3.0 國瑞MV1EPE
: 【年份】:2003.11月出廠
: 【排氣】:2995自然進氣
: 【售價】:10萬
: 【位置】:基隆市
: 【里程數】:實跑171xxxkm (里程數緩慢增加中)
: 聽說外表和內裝皆很漂亮，是車庫車。
: 我個人持反對意見，覺得16年的車太老了，很多零件應該都已老化，車子的安全性堪憂，
: 我覺得好歹也挑車齡10年內的。
對很多中老年人來說，Toyota的車就像是一種陪伴他們成長的標記一樣
好比說吧，有些人可能小時候家裡買了一台Camry，或是買了一台Corona，然後從小學、國
中、高中，一路搭著這台車上下課，遮風避雨；到了自己念大學、研究所的階段，可能老
爸不開車了，也或者老爸換了新車，然後這臺車換成你在開
再來，換你開到三十而立、開到成家立業、開到你的小孩都生出來，然後跟你一樣，從小
搭著Camry長大、上小學、國中...到最後，你可能會發現一件很可怕的事情
幹它還沒壞啊
講白一點，時間永遠都是最大，也是最好的考驗者
現在你在路上，還是很容易就可以看到Toyota的舊車，一堆20、25，甚至30年的老Tercel
、老Corona跟Corolla在跑，儘管可能有些破舊；君不見，同時期的日產Sentra 331、341
、福特的Liata、Festiva、Laser這些車款，路上還能看得到幾台?
認真來說，我還真沒看到多少
所以，不用太擔心Toyota的車老了會讓你換很多零件，你更應該關注的，是前車主有沒有
好好照顧這臺車；如果前車主有認真顧的話，那接手Toyota的車款很難讓你花到大錢，如
果沒有的話，你接手哪個廠牌的甚麼車款大概都是大修特修
當然，二手車就是運氣運氣，消耗性或非消耗性零件多多少少是需要整修或更新的，但某
種程度上來看，我覺得16年的Toyota搞不好比10年的VW或Ford更不需要擔心花時間花大錢
狂修車的問題。事實上你對這款車的想像只有一個，那就是你認為16年了，很多零件應該
都已經老化了，這句話只能說對一半，因為這只是個整體的可能性；再說，如果你跟我一
樣看過10出頭年的VW，車內線路那個爛得亂七八糟的狀況之後，你應該會回過頭來佩服豐
田怎麼能把品質做得這麼穩定
所以在這台車上是不是如此，要看個別車況，不能一概而論
Camry 5代是第一代國產化的Camry，也是一台品質很穩定的車款
這款車你在網路上大概找不太到甚麼負面評價，除了開起來真的很軟、很船，讓你覺得自
己可以前往偉大的航路之外，基本上沒甚麼問題；但換句話說，這意味著它只要在不強調
操控性的環境下使用話，它很舒服
基本上其他中小型的房車、掀背車在駕駛或乘坐舒適度上，跟Camry是沒得比的
再以你擔心的安全性來說，這款車3.0的版本在當年配備至少雙安+VSC，很多比Camry 5代
新的車配備也沒有比較贏，你用這個條件下去比較，一堆2010年以後的車款都還是這個安
全配備的等級
在10萬這個價位，要買到同樣安全配備的車款，基本上無望
這台車的缺點大概只有：它是大型房車、稅金高、油耗較差
只要能接受這點，其他你擔心的問題基本上都不算是問題，因為同價格你找不到更好配備
又好養的車，不同價位你找到的車也未必會比較好開、比較好顧；除非你打算一次花到30
萬做有感大升級，那才有可能買到配備比較高階的車款
: 而且父親有時會需要跑長途（台北-高雄），頻率約是每個月1-2次，平時每週2-3次來回
: 台北桃園，平日則是開車上班（桃園市區）。
: 父親覺得（我原文貼上）：
: 10萬元二手車掛了直接報廢買新車還能抵5萬，100萬的新車掛了非修不可那才嚴重，選對
: 人維修才是正確，老車沒換致命硬傷，二手車主要考慮是里程數少而車齡越高車價越低，
: 老車多換的零件不多，重要的是要盡量多瞭解車，要買10年內車就直接買新車反而風險低
: ，有機會還是會選10年以上里程較少且便宜的優質二手車。
老爸的觀點是有點特殊，畢竟100萬的新車通常大家會擔心的不是掛點，除非你跑去買那些
惡名昭彰的車款，否則通常大家考慮的點應該都是「是否有必要花到這麼多錢」
而不是拿新車掛點跟舊車掛點的損失來比較，畢竟新車掛點的機率通常是遠低於舊車
不過你最後這句話，有講大概也像是沒講
這就好像說我交女朋友，我有機會一定要挑奶大、可愛又正，最好又能善體人意，但卻不
說我自己的條件一樣。現實就是，你要找你講的那種二手車可以，你打算花多少錢?
10萬、20萬要找你講的那種條件大概都沒機會，你能在這個價位內找到的車基本上不可能
比Camry好開舒適好顧，除非你打算跑去買Teana 3.5之類的，那就不在討論範圍內了
: toyota camry 3000cc第一次能便宜到心動價，安全性好的車體結構不會開久變老車後，
: 就變不安全或安全性降低。
: 管路老化可靠檢查換掉就回復正常，可約看車、試乘、試開，更要請有經驗的師傅檢查過
: 才能決定值不值得買，yaris.altis再新，安全性和camry比都算屬很不安全。
: 基本上現在上全家都反對，只有父親堅持，可是說實在的我不懂這個，試著爬文過還是沒
: 有頭緒，所以想請問版友們以下問題：
: 1、這台車值得嗎？安全嗎？原因是...？
: 2、如果這台車不合適，那有什麼其他建議呢？
: 感激不盡！
: 下面附圖
: https://i.imgur.com/OAvgZCp.jpg
: https://i.imgur.com/JY6r6A5.jpg
: https://i.imgur.com/xmaH1ME.jpg
: https://i.imgur.com/mwufjJD.jpg
: https://i.imgur.com/Xhi1Apv.jpg
: https://i.imgur.com/VOg06Jl.jpg
: https://i.imgur.com/we8BnSO.jpg
: https://i.imgur.com/rfEPhAs.jpg
: https://i.imgur.com/nbns9WH.jpg
上面講的是車款，再來看個別車況
就我個人眼睛目前所能見的部分來看，像原文推文裡面有人提到，最好要注意這臺車有沒
有可能是營業車，我的答案是，機率不大；不過原因不是因為推文講的甚麼3.0的車款很少
拿來當營業車，這倒不一定，很多人也拿大排氣量車開計程車，因為省稅，跑機場線的話
大家都走高速公路，油耗也差不到太多
主要是你注意這台車的車牌，上面有台北市的字樣，這種上面有字的車牌只發到2007年而
已；也就是說，這臺車不可能是近年才改回來的，自然就可以排除它在2007年以後當過計
程車的可能性
至於2003年到2007年的這段期間有沒有可能是計程車呢?
我覺得機率也很低
因為車牌的編碼型態顯示這台車是XXXX-OO的編碼，前4碼數字，後2碼英文的型態，我老媽
開2004年的Premacy，車牌編碼基本上是一樣的，所以我自己會認為這台車應該就會是2003
年出廠時領牌的原本車牌
如果完全沒換過車牌，就無須擔心這台車有任何被拿來當過計程車的可能性
這是一種簡單的判斷方式，讓你可以省下去監理站查原始車籍資料的麻煩
當然你如果沒把握，或無論如何不放心，那當然也只能去查
至於內裝部分，車子內裝狀況算是乾淨，皮面的保養也相當的好，可以看出椅背靠的地方
皮面有小細紋跟龜裂，但整體來說整體座椅皮面的顏色跟光澤度頗為一致，我認為不用擔
心原車主特地跑去換皮椅騙你說車開很少的狀況；淺色方向盤握久了可能稍有磨損變黑，
但考慮到里程數在15到20萬之間的話，這算合理狀態
外觀部分，兩邊頭燈的光澤度一致，看起來屬於非全新的狀態，這是好事，因為這代表這
臺車可以降低撞過其中一邊而換頭燈的可能性；車體的照片細節不多，但從車頭的鈑金縫
跟折線齊整度來看是很整齊的，我自己會初步判斷應無重大事故，細節就得再看
車子的歷史是會說話的，很多時候車體的很多細節會幫忙講話
這種年份的車，它所有外觀、內裝都應該是處於一種「有使用痕跡」的狀態，太新反而有
問題；一致性也是重點，如果你發現某個地方特別新，或特別舊，那就意味著這個地方的
狀態與其他部位不同，那是甚麼原因通常就需要探究一下
整體來看，我會說這是一台很漂亮的車
在能接受Camry 5代3.0這款車的前提下，這台車是非常不錯的選擇
但我自己是覺得，你的疑慮比較出在你對老車的不信任，以及對車款本身的不了解，所以
你可以參考看看