[討論] 低重心有沒有量化標準？ sinom78140 PTT批踢踢實業坊

[討論] 低重心有沒有量化標準？

作者: sinom78140 2019-08-26 20:58:14

常常聽到有人說這台車低重心操控好
有名的Toyota TENGA底盤 Subaru的水平對臥引擎
都是標榜低重心操控性佳
雖然直觀上來說這些差異能夠透過理論及實際的操駕體驗來證實
不過為何沒有看到一個實際的數據來說明重心的真實高度呢？
例如電動車把大部分的質量都放在底盤卻沒人說電動車重心低 (TESLA做太爛？)
還是除了實際重心高度以外其他如底盤和懸吊也會影響體感重心的差異？
那麼平常所說的重心高低是否只是車輛穩定性和操控性的一個形容詞而已？

作者: T8 (wow) 2018-08-25 21:28:00

相對概念吧例如有無天窗質量中心就會改變台碩一號有一款橫六的2.5 前懸裡有一組橫六跟水平對臥的六缸開起來一定差很多但即使標示質心也看不出來

作者: linph (falcon) 2018-08-25 21:31:00

簽名檔賽門給推

作者: pushpull (pushpull) 2018-08-25 21:37:00

體感重心是什？我倒覺得轉動慣量還比較貼近一點。

作者: dhtsai (tsai dzeng-han) 2018-08-25 21:43:00

youtube km77 對不少車進行麋鹿測試及繞錐測試,可參考

作者: joe0934 (風) 2018-08-25 21:44:00

cost down的TNGA不知道在吹捧什麼

作者: dhtsai (tsai dzeng-han) 2018-08-25 21:44:00

TNGA跟308比較一下,就知道哪家比較穩

作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔) 2018-08-25 21:46:00

賽門不錯

作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-08-25 21:53:00

離地三公分是標準

作者: kylin123 (蠔大蠔) 2018-08-25 21:56:00

推簽名檔

作者: AIRWAY1021 (哇啦嗚嘎阿喔) 2018-08-25 22:09:00

有圖的賽門才給推

作者: tonica (為者常成行者常至) 2018-08-25 22:31:00

簽名檔兒童要打碼

作者: leaveleft (離) 2018-08-25 23:15:00

硬頂敞篷車收敞篷，重心立刻降低XD

作者: T8 (wow) 2018-08-25 23:22:00

是啊 targa一收 XD

作者: sammy98 (軍) 2018-08-26 01:15:00

肥宅就算是開低重心也會翻車

作者: cyming (...) 2018-08-26 06:39:00

重心有些原廠技術資料會有。另外重心跟「側傾中心」的相對位置比重心位置更關鍵，有些改不好的改裝車重心低但是轉向極限低，就是沒有考慮側傾中心。

作者: tntbear (苦命上班族) 2018-08-26 08:11:00

賽門回來惹

作者: chandler0227 (錢德勒) 2018-08-26 08:49:00

電動車缺點是多了電池重量不利三個轉動方向慣量除了CG外，還有yaw roll pitch三軸轉動然後再加個body side slip angle

作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-08-26 09:23:00

懸吊幾何影響操控比較大，會影響滾動中心位置，轉向時側傾與轉動軸角度也會改變輪胎傾角進而影響抓地力，理論上重心越低越好但是話只說一半不能判斷好壞https://youtu.be/oh535De4hKg

作者: waterfat520 ( ) 2018-08-26 10:09:00

賽門好久不見

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