https://i.imgur.com/LxtzOlE.jpg
https://i.imgur.com/Td7QfNW.jpg
https://i.imgur.com/pDrtXNt.jpg
Model 3 到中國也還沒多久，已經有人開到兩萬公里去進行首次保養了
貼一下他的工單讓大家參考
簡單說就是沒花錢
另外其實就算不去做保養也不會影響保固
以下是轉貼內容：
蘇州首台Tesla Model 3的兩萬公里保養，常規檢查不需要更換配件，僅調整了下雨刮器
和胎壓。
讓我來統計下：從3月底至今一共跑了24000公里，因為不用油，油費0元；因為免費超衝
額度，電費0元；因為是檢查沒必要換配件或添加潤滑油，保養0元。提車至今用車費用總
計：0元。
這就是特斯拉，This is Tesla !(斯巴達勇士語音包）
來源：
http://bit.ly/2KIHuL0

免費的充電，很適合中國民情

中國的工單有參考價值嗎

中國特斯拉電池只保4年或8萬公里？只有國際一半以下@@

10萬公里比較有參考性

了解，感謝釋疑

上海廠的3好像不能整車進口台灣

為啥中國車不能直接進台灣

因為蔡英文？

不是，很久以前就立法禁止中國車整車進口了

都有關鍵字「整車進口」了，自己去問狗比較快。

中國的車不能來台販售

提車至今用車費用總計0元?，特斯拉真有趣，在家充電的錢不用算?別跟我講他從提車之後2萬4千公里全都在超充站。全蘇州只有兩座超充站欸，怎麼可能全都超充...而且一般充電站只有10座，但您知道蘇州有多大嗎?所以這則新聞唬爛居多，就如同前面您反駁大陸火燒車的新聞我是支持你的哦，因為大陸光怪陸離的事情什麼都有。

有沒有台灣的工單可以分享？現在充電真的要4元/度？

中國油價比台灣貴 電車接收度高問過中國比亞迪的電動計程車 也要台幣120萬

台灣超充要收費 8元/度

英國媒體測試 跟個人微博分享 因為結果造成討論的立場大不同

台灣最新消息是在考慮9元一度特斯拉蓋超充站是會把車子使用量考慮進去的不然為什麼嘉義雲林彰化都沒有 台中卻蓋了第二站