作者:
cjay (C Jay)
2019-08-12 20:11:14https://imgur.com/zg3XP8O
Tesla Model 3
Performance NT$2,149,900
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作者: fit 2019-08-12 20:12:00
樓下的太太說要買電動版NX
作者:
gk1329 2019-08-12 20:14:00訂的人太多惹 反應熱烈 賣貴一點臭了嗎 cc
從之前瘋狂吹捧的120.130變到155 特粉臉腫腫
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 20:23:00我從來沒吹過134 我最早就估150/175/200實際變成 156/187/215
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-08-12 20:25:00
哈哈哈 還真以為有多佛勒 別傻了
作者:
einsfun (einsfun)
2019-08-12 20:30:00最終價格為156空車價+必選舒適套件38=194萬
作者: fbiciamib123 (Lin) 2019-08-12 20:38:00
業代折多少?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 20:39:00舒適套件那招是為了奢侈稅 平價車不用搞這招特斯拉沒有業代 所有車都是不二價
作者: SAABSAAB (無言) 2019-08-12 20:41:00
近兩百真的兇 不如咬牙上S
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 20:41:00不可能近兩百 這是謠言吧
作者: DurianLover (榴槤哥) 2019-08-12 20:41:00
比Leaf好太多了
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-12 20:56:00156/187/215 還好我已退火當年我同部門的同事好幾個預估120的放三萬在那邊等到現在...不知道什麼感想
作者:
yaritai (雅立鈦)
2019-08-12 21:00:00我還是買leaf好了......
作者:
Tosca (hi)
2019-08-12 21:02:00說真的這價格超佛 不過若不急可以再等一兩年等災情bug都解的差不多在入手比較保險
作者: JJ6842 (傑哥) 2019-08-12 21:05:00
說特斯拉都沒折的一定是鍵盤車手
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 21:06:00作者:
ipqchen (最近空空的)
2019-08-12 21:08:00哈 leaf 沒電動椅 沒後座出風口 慘
賣贏leaf沒意義呀,這價位3er,c咖,cla的消費者是否買單才是重點
作者:
Merkle (你在想奇怪的東西齁)
2019-08-12 21:24:00這價格還是買Prius PHV就好了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 21:24:00Model 3本來就是跟Benz C/BMW3/IS同級車
作者: p581581 (581) 2019-08-12 21:24:00
明明就屌打leaf
作者: lee7922412 (統粉) 2019-08-12 21:24:00
現主習
作者:
b642897 (bowa)
2019-08-12 21:29:00看leaf開價150w 也就跟金了
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-08-12 21:35:00
科科，拿PHV來比的有事嗎？
作者: turismo (forza) 2019-08-12 21:37:00
不買單
作者:
yesido330 (yesido330)
2019-08-12 22:09:00科科台灣資方貪得無厭
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 22:24:00台灣又不大 長程版可以北高不用充電
作者:
Merkle (你在想奇怪的東西齁)
2019-08-12 22:28:00PHV插家用插座就可以充電 台灣大樓管委會比較容易過
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-12 22:34:00特斯拉也可以插家用插座啊...
作者: capirex (′・ω・`) 2019-08-12 22:46:00
特粉臉歪
滅了很多人的火，每次都比想像中貴，可能特斯拉最近也缺錢...倒是想開uber的人現在就可以買了我覺得，比leaf和其他PHEV都好
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-08-12 22:52:00這價格被PHV屌虐
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-08-12 23:02:00
重點是要強制選配套件...而不是在車價155阿...
作者: danny1128 (hungdanny) 2019-08-12 23:08:00
model3 cp值屌打所有同價位車款甚至BMW M3認真覺得台特應該多多教育消費者電動車跟油車開起來性
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2019-08-12 23:10:00phv就夠用了，平時市區大賣場走走
作者:
qk123 (湖人目前2015薪資是0)
2019-08-12 23:11:00PHV 台灣我只看過一次
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2019-08-12 23:11:00很夠了
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-08-12 23:18:00
phv才剛改5人座,降價沒多久..
作者:
qk123 (湖人目前2015薪資是0)
2019-08-12 23:24:00phv 感覺要降到120才比較有競爭力
作者:
lfk (吼~~)
2019-08-12 23:26:00靠北 136萬勒 原來只是唬的喔？結果還要再捏20萬
作者:
PR58 (PowerRanger)
2019-08-12 23:28:00就已經沒最低的那個版本了 唬什麼唬
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-08-12 23:38:00
155 買的到還可以,只怕要強制加價買配備這樣的話155就變18x 了...
155標升版台中充滿會開不上武嶺喔，你確定155就夠了？至少上187長程版吧01有車主實測X P100D台中充滿上到武嶺剩下3x%的電，用電池量推算就算3的電池管理較好，標升版要上去還是
作者:
lfk (吼~~)
2019-08-12 23:47:00想要比超跑更快的加速，比國產更不如的組裝品質跟內裝，買特
這配備賣150還可以吧，跟其他豪華品牌比不會貴太多
作者:
wellkom (wellkom)
2019-08-13 00:20:00鬆了一口氣，真的賣134又一堆連車位都沒有買車來裝B的去充電站佔位充免錢的電
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2019-08-13 00:29:00這內裝我不行 也太陽春了吧
作者:
nthomas (ä¸è¯éšŠ..真的很棒)
2019-08-13 00:30:00品牌價值還是有差 我會多捏50買雙b
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-08-13 01:23:00
電車入門門檻低~再撐個幾年說不定又跳一波水...不急不急
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-08-13 01:24:00
models開賣到現在已經7年,電車選擇還是很少吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-08-13 07:23:00PHV降價後等能折十萬看會不會多一點
難怪lead敢定150萬, 原來早知道了, 一堆人還以為會13X萬leaf
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-13 08:27:00五年內VAG集團要推出70台電動車，其他大廠也不少..時代變了，不能跟七年前比，今年eTron/EQC/iPace都要進了Tesla品質問題一直做不好，AP對上Level2也沒多大優勢真的想要買電動車，再等一兩年就有很多選擇了
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2019-08-13 09:48:00幹 我合理懷疑是LEAF開那價格害M3拉高報價