[討論] 排氣量課稅是不是過時了？ john801110 PTT批踢踢實業坊

[討論] 排氣量課稅是不是過時了？

作者: john801110 (SQUARE) 2019-07-31 18:26:22

我一直以為排氣量代表是每多少時間排出的氣體量
今天才知道是汽缸體積*衝程*汽缸數=汽缸作動一次所排出氣體量
這樣在現在渦輪增壓普遍的情況下實際排出氣體量應該是大於公式所算出的吧
pv=nrt 高中就知道的
雖然目前這樣對買渦輪車的人是一種福利
不過以環保方面來看似乎是過時的課稅方法？

作者: aimlin ( ) 2019-07-31 18:29:00

德國馬力課稅改馬力制就好了歐洲車很多剛好184匹的就是馬力制吧

作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2019-07-31 18:30:00

用耗油量呢

作者: supereva (eva) 2019-07-31 18:33:00

耗油量用隨油徵收牌照稅的話我覺得可以用佔用道路面積來課

作者: hanasiro (Denon) 2019-07-31 18:34:00

排氣量我覺得是還好燃料稅改隨油徵收比較重要

作者: mmppeegg (我是寂寞的) 2019-07-31 18:36:00

作者: demo68 (打爆章魚哥) 2019-07-31 18:38:00

作者: tyl (貓就是貓) 2019-07-31 18:40:00

改馬力課稅，政府可以課到更多錢，你們真是好國民

作者: Tosca (hi) 2019-07-31 18:40:00

本來就過時因為這樣電動車要怎麼課稅

作者: lucky945 (液友) 2019-07-31 18:42:00

推燃料稅隨油牌照隨道路使用面積

作者: as555 (餅乾吃完了) 2019-07-31 18:44:00

這樣我納gt225要繳很多不能忍

作者: g31421173 (Jacob_Liang) 2019-07-31 18:45:00

隨油徵收物流.運輸業，成本升高，很多東西會跟著成長 XS

作者: whitestripe (light me up) 2019-07-31 18:46:00

德國沒有馬力課稅

作者: u850538 (劍心) 2019-07-31 18:47:00

馬力課稅也過時了，現在是排廢課稅

作者: Tosca (hi) 2019-07-31 18:50:00

排廢課稅跟燃料稅一樣不公平我車放著不開又沒排廢氣那為什麼要課排廢稅???車用的少廢氣的少卻要課一樣的稅??

作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738) 2019-07-31 18:51:00

燃料稅本來就該使用者付費隨油徵收聽起來才合理

作者: vanqish (齁嘿羅倫佐) 2019-07-31 18:54:00

隨油徵收運輸業馬上出來哭

作者: DRnebula (銀河食屍鬼) 2019-07-31 18:54:00

馬力課稅的話某部分大排氣的老車就爽惹好棒

作者: john801110 (SQUARE) 2019-07-31 18:55:00

主要是排氣量居然不是用測的而是用算的...

作者: Tosca (hi) 2019-07-31 18:56:00

隨油徵收最理想才能鼓勵車廠研發省油的車

作者: DANTEINFERNO (DANTE) 2019-07-31 18:56:00

馬力課稅電動車才是問題 taycan/e tron gt/tesla車種都有500HP以上

作者: Tosca (hi) 2019-07-31 18:57:00

車子越省油排的廢氣一定越少所以排廢稅是多此一舉

作者: john801110 (SQUARE) 2019-07-31 19:02:00

看起來隨油徵收確實比較好

作者: INNBUG (最純潔的傑) 2019-07-31 19:07:00

馬力+1

作者: Dcpp2015 (DC) 2019-07-31 19:07:00

隨油徵收小黃跟貨車要跳腳了吧，他們一年的油用量是一般人的好幾倍XD

作者: LiNcUtT (典) 2019-07-31 19:09:00

燃料稅隨油徵收,牌照稅隨車輛體積

作者: houkevin (夠惡老大) 2019-07-31 19:12:00

隨油徵收台灣就會出現更多鋁罐省油車

作者: poco0960 (poco) 2019-07-31 19:29:00

還在馬力課稅的記得跟我說不要投菜

作者: adenju (囧rz) 2019-07-31 19:32:00

龜車已經夠多了，反對隨油徵收

作者: ttnyhaay (超級大悶燒) 2019-07-31 19:32:00

隨油*安全係數，安全係數越高=1，越低數字越大，後續會得到更省油更安全的車

作者: poco0960 (poco) 2019-07-31 19:33:00

安全綁保險，省油綁燃稅，車重綁牌稅這樣不就好了

作者: applejone (haha) 2019-07-31 19:34:00

過時很久了

作者: ariete (正圓錐) 2019-07-31 19:50:00

德國改碳排放課稅好久了，一堆人還在腿馬力課稅也是有趣

作者: orangesky320 (avui) 2019-07-31 19:56:00

隨油吧

作者: miniwhy (口卡口卡 ) 2019-07-31 20:09:00

按平均油耗課稅吧

作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-07-31 20:36:00

月經題

作者: ian41360 (榮) 2019-07-31 20:48:00

用佔用道路面積比較適合呆丸吧

作者: Liquid (交換體液) 2019-07-31 21:00:00

討論這麼多也沒屁用，垃圾政府根本不想改變

作者: deugene05 (阿星) 2019-07-31 21:00:00

隨油

作者: eric19850629 (翔．Eric) 2019-07-31 21:08:00

早就過時惹問題就政府不肯改

作者: casio0406 (casio0406) 2019-07-31 21:12:00

台灣還有很多進步的空間，但問題是肯做的人不多

作者: abomgo (謝絕正妹搭訕！) 2019-07-31 21:26:00

立委還不是自己選的...有人願意打給自己選區民意代表爭取嗎？有啊，這些人就是運輸公會跟計程車公會

作者: a9202507 (先認真的就輸了。) 2019-07-31 21:26:00

我覺得應該要改成車價制。

作者: doubleyellow (double) 2019-07-31 22:00:00

先把燃料稅改隨油徵收吧！

作者: harphy (腋魔貓) 2019-07-31 22:12:00

燃料隨油，牌照隨車重。這樣才合理

作者: syterol (小賊) 2019-07-31 22:16:00

燃料稅先分成碳排稅和道路養護費再來談公平

作者: a901922001 (a901922001) 2019-07-31 22:25:00

是不過是整個體制都過時了

作者: pneumas (ˉ) 2019-07-31 22:33:00

作者: mg0925 (mg) 2019-07-31 23:01:00

牌照稅就車價*1%,燃料稅無法隨油就碳排量*能源效率級數

作者: passion6331 (我是小八) 2019-07-31 23:43:00

最好不課稅

作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛) 2019-07-31 23:59:00

燃料稅只是假議題，課稅才是真的

作者: snd (神犬汪汪汪) 2019-08-01 00:16:00

牌照稅用車重也不錯

作者: AHEAD099 (AHEAD) 2019-08-01 00:58:00

紅明顯其他變數不變的話PV=nRT P上升V不是該下降嗎

作者: hanchueh (RaidenHC) 2019-08-01 01:25:00

其實你無法直接增加 P是靠改變 V, n 或 T 來改變 P

作者: m0535 (Moses) 2019-08-01 01:52:00

依駕駛員體重計費

作者: g921 (丁丁再見) 2019-08-01 06:41:00

隨油+1.但學長跟小黃會哭說要養家

作者: sm3489 (廢材團結聯盟) 2019-08-01 06:51:00

之前唐鳳幫忙的協調會已經談過了結論就是主管單位擺爛不長進，能說什麼呢？

作者: gg0079 (edr) 2019-08-01 07:37:00

很簡單學長大哥們上街頭時誰有辦法把他們請回去呢? 政府改革讓人上街頭就會影響觀感就像年金一樣一次到位搬石頭砸自己腳明明大多數的人民都贊同啊?

作者: tntbear (苦命上班族) 2019-08-01 08:03:00

早就過時n年了

作者: nuplus (目俄什鍋) 2019-08-01 09:37:00

政府還在睡，沒辦法

作者: dexmanlau (never give up) 2019-08-01 11:14:00

老車課多點稅汙染環境

作者: aurse (實話實說) 2019-08-01 16:12:00

之後還有馬路使用稅，電動車別想跑

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