就是啊
從宜蘭回台北通常都不會經過那段
那天不知怎麼搞的
開著開著開過頭
就通過那塊區間測速
大部分的車全程都很守規矩的在速限內行駛
我覺得這樣也不錯
窗戶拉下吹吹風，慢慢開享受山林涼
就在區間終點前，看到數十輛機車和少數汽車
停在路邊，駕駛就在一旁或聊天或放空
這樣區間測速有意義嗎？
群聚停在路邊，不是更危險嗎？
北宜的區間測速，484所有區間測速中最無用的措施？x=

白牌怎麼騎都不會被拍

樓上說的區間限速是60開罰，大部分白牌在北宜其實要撐到均速60有困難

路有熟才有可能，白牌那麼輕應該也行

但其實60是指全段60，區間之間要60好像不難

我倒覺得是這些人的腦袋4最無用的器官可能性有1.車壞了只能開60up 2.就4想飆車但荷包怕怕 3.跟高速公路遇警車一定要踩煞車求心安一樣 不管哪個我想腦袋壞了的機率都頗高

很有效吧，一堆都四五十在開

寬限值給太高了，應該要42.43就開罰了

而且測速區間平常根本就沒人跑 也沒幾間住宅 完全搞笑

42 43 真的是用滑的都超速 不是慢就安全好嗎

40給娃娃車 腳踏車看的速限 60勉強能忍 呵呵

42 43去洪幹吧

40幾就危險 還是騎腳踏車就好了

上有政策下有對策啊不然賽車場關了 高速公路不給上 山區又搞區間測速當買紅牌的都擺在家當裝飾喔 那種車又不能通勤用

紅牌不能通勤用？你眼中的紅牌是只有跑車嗎…

他的區間可以修改條件的...

紅牌不能通勤用？要秀下限也不是這樣吧？然後說開42.43的也是秀下限，你發言前有想過嗎？

別鬧了，40幾以上覺得危險就坐車就好

很有用啊 一段路就停在路邊 樂趣大減 以後就會減少來的次數

台灣就是網路聖人多

紅牌不能當通勤用?你一定沒試過，除了油耗稍高以外，我都是當通勤用

有用啊，台灣夠小了，路不是拿來娛樂用的，不爽移民美國

講賽車場的真的有去賽車場嗎？賽車場不就是因為成天說人眼紅的有錢重機仔沒去光顧，生意不好才關的嗎？

吊牌扣照最有效了 被罰的也只能哭警察瀆職

很好啊，會飆車的大多改管仔，停在終點剛好抓來驗噪音

賽車場離北宜多遠啊，沒賽車場跑北宜，哈哈

區間測速本來就很沒意義了

把區段弄短一點就有意義了,弄個10區看那些人要停幾次

我上週去 正常開 大概5分鐘上下

北宜長跑的巡航80-110很常見 還是有影響啦

一樓我騎勁戰均速輕鬆過呢

車禍明顯變少了

當然是跑車 不然你騎哈雷去賽道嗎 選錯用途了吧然後賽車場關是因為抗議協商破局虧錢對賽道來說本來也很正常 多讀點書 多看國外時事

你可以擺攤賣香腸跟小彈珠啊！

好啊最好弄個十幾個相機 限速都40看看重機會先崩潰還是菜車學長崩潰

再開一條北宜，專門給人賽車用，規定救護車不能進去撞了就等狗啃，這樣就好了 兩邊需求都解掉然後原本的北宜全線限速40 新開的無上限

現在北宜一堆棒棒糖…一堆不吃線就不會開車的說不定均速比白牌還低zzz