率先在平價車配上循跡系統的就是日系
車，不管是toyota的altis、希望號，
Camry，三菱的的Galent，都不會是福
特，福特以前的妥善率也很好，多
得是老福特在路上跑、在二手市場流
通，福特真正衰敗就是Mk3的PS變
速箱，更諷刺的是這一代的福特才真正
主打全車系全級距都標配循跡防滑，在
安全性上勝過同級國產。
福特紅的時候靠好養、不錯的底盤拿下
高市佔率，衰敗的時候反而是主打安全
的時期，你能完全講反真不簡單
這一代福特看似有起色，反而才比較像
你講的，靠著安全配備拿回一些國產市
場。
作者:
guy4409 (Chris)
2019-07-19 13:27:00有聽過神風特攻隊？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-07-19 13:28:00
國產Camry在2006年就有ACC跟碰撞預防了
作者:
BMW220i (BMW220i)
2019-07-19 13:43:00福特的車感覺很邊緣 沒人喜歡
作者:
BONANZA (漫漫長路)
2019-07-19 13:46:001998國產Mondeo就有標配循跡了
作者:
dastinc ( )
2019-07-19 13:46:00記得以前Activa tierra都便宜好養 問題也少
作者:
BONANZA (漫漫長路)
2019-07-19 13:47:00衰敗應該是從沒錯是他的CD4E 變速箱開始
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-07-19 14:00:00
國產Modeo是從2001年開始...
作者: Kamiyu (同天內只計一次) 2019-07-19 14:01:00
衰敗不是 mk3 的變速箱，那已經很後期了，記得是更早
Tierra好養是因為他是日系的車 跟馬自達的Isamu323是雙生車 當時的Escape跟馬的Tribute也是雙生車 後來停掉Tierra改由歐系的Focus上市 Tierra/Isamu的後繼車其實就是馬三啦
笑死 整篇都寫錯 推文的也搞不清楚狀況台製豐田裝上的直接就是車輛穩定系統 還巡跡勒當時Galant跟mondeo裝的才只有巡跡沒車穩車輛穩定系統跟循跡都搞不清楚的 別出來誤導他人
作者:
horb (猴柏)
2019-07-19 15:14:00車子開一開會失去動力 你說安全?
作者:
chungj (msck)
2019-07-19 15:32:00哪一台開一開會失去動力?
作者:
biomagic (biomagic)
2019-07-19 17:54:00早在mk3前福特就被超越很久了…
作者:
adaris 2019-07-19 18:10:00CD4E才是早期重挫的主因，PS只是雪上加霜
作者: cafebobo (cafebobo) 2019-07-20 08:34:00
樓上說的才是對的
作者:
yha (春天來了)
2019-07-20 11:20:00CD4E 幾乎可以跟輪胎差不多的消耗品 真的很屌PS 還比較好一點