Focus Mk4 國內發表的時候
YT上也很多車媒都幫福特說話
特調扭力樑 操控不輸獨立懸吊
感覺開不出差異
獨立懸吊不一定會比特調的扭力樑好 等等
這次性能版ST要進來了，最新前後獨立懸吊+C2底盤
各位覺得這次車媒會用什麼台詞形容 ST ?

沒有146的沒資格評論

覺得不輸

你有146嗎

我福特調扭力樑小輸特調獨立懸吊也是很正常的

沒146不要跟我談操控

沒有比多連桿還優的高級扭力樑根本把台灣人當白癡

但都屌虐其他國產雜牌懸吊好嗎

146已經永遠沒機會破了 厲害

會說大馬力不一樣，扭力樑不敷使用

沒146 沒資格評論

直上馬川！！！

哈哈

準備轉彎ㄌ。懂？

沒146沒資格評論+1

146~

當初過年前在ARTC試駕怎麼沒半個媒體發現換成扭力樑?

你怎麼會期待車評發現東西 他們不要報錯東西就不錯了

沒146請安靜

這次應該還會上電子懸吊。

達不到146

扭力樑還是多連桿都開不出來還敢說自己是車評，真的會笑死，台灣的爛路，後懸吊真的非常明顯好嗎

事實證明就是有一堆人買了MK4.科科.多連桿是啥鬼...

當然會說不輸高級扭力娘阿

特調獨立懸吊，結案

扭力桿已經很好，獨立懸吊更顯得突出，車評的話聽聽就好

能146當然是轉彎速度很快啊 不用擔心

這輩子只剩下146能說嘴了 幻之146 XDDDD

這是酸酸取暖文嗎XD,說開不出差異已經很客氣了，說實話就是打爆它廠的獨立懸吊

只有統哥能看

我就沒看鄉民在酸寶獅

酸民反指標再次證明

打報它廠XDD

沒有146不要跟我談操控

沒有146沒資格評論喔

車評開得出差別嗎

當然是說多連桿比扭力量又更細膩啊

不顧北京反對 不惜重金打造 不會買的就不會買

給你多連桿你一樣跑不進146啦

扭力娘只有ptt在酸，會買的還是照買

請清潔隊員表示意見

問吹牛老爹

就獨立懸吊了阿XD 不輸也沒說是贏阿

笑死

路面品質好 當然沒差 如果車子踩到一邊有大坑洞 一邊沒有坑洞的路面 就差很大了

#覺得輸了

#不輸紐力娘

其實我覺得扭力樑殺灣還滿好玩的 XD 把車丟進灣的時候尾巴跟後輪重心偏移的感覺 啊～嘶～

老是有人愛無限上綱，原廠設定就是扭力樑符合一般版Focus的操控和日常需求，事實也證明不會輸以前的操控，而正ST的操控需求更高，自然會用獨立懸吊。