Re: [分享] BENZ GLE 撞擊測試

作者: ianlai (小賴)   2019-07-17 14:02:54
※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言:
: ※ 引述《daviddogtw (郎心狗吠)》之銘言:
這真的沒啥好比較的
兩台車都很硬
車頭確實比較容易潰縮
而且正面撞擊下
cx9前後保桿應該都是1800mpa
正面撞上這樣算正常吧
況且賓士的A柱也都完整
真的沒輸到哪
但cx9真的硬沒話說
不愧是當年拿下iihs TSP+的車
https://youtu.be/mLAs3yq3ZpU
: : 轉貼某社團群組
: : 車頭潰縮成這樣應該是撞擊點問題吧...
: : https://i.imgur.com/JHpI6H4.jpg
: : https://i.imgur.com/Oei81SG.jpg
: 品牌錯就是車的問題
: 品牌對就是撞擊點問題
: 先不說這個
: 後撞前車 後車肇責大
: 我不知道保險可以理賠多少
: 這樣看賓士可能要修30萬以上
: 賠馬志達差不多5萬
: 賓士寫個慘字。。。
作者: chandler0227 (錢德勒)   2019-07-17 14:12:00
保桿1800MPa?????
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-07-17 14:15:00
保桿1800MP...應該是22世紀的東西
作者: Regera   2019-07-17 14:22:00
作者: z85917131 (z85917131)   2019-07-17 14:27:00
內鐵吧
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-07-17 14:34:00
有車廠內鐵1800 mpa有車廠用保麗龍,思維差異真大
作者: pc2990 (Ryu)   2019-07-17 14:49:00
反觀國產..大多是是600、980mpa,了不起某些部位1500mpa就在廣告上說是超高剛性。
作者: Dorae5566 (嘎嘎5566)   2019-07-17 14:56:00
進口車內鐵那隻保桿超硬不是第一天的事情了
作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2019-07-17 15:50:00
再靠腰,改天嚴總修改法規,進口車通通不准有保桿,只能裝保麗龍
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-17 16:54:00
我不確定現在有沒有整台車都一千五mpa以上的不過我相信絕大部分的車子 都是小部分使用超高鋼性的鋼材而已
作者: qwe172839 (你何不食屎)   2019-07-17 17:01:00
不用拉嚴總下水 他們家的x翠跟踢還有1470 反觀和泰 顆
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-17 17:04:00
https://i.imgur.com/JDu2P58.jpg 這是f30的分布你會發現 光比mpa 很多歐洲車主會哭的.........尤其要跟mazda比的話當我馬粉 我無所謂 我只是要講 超高剛性 高剛性鋼材 超級跑車我不懂我不敢講 但是起碼幾百萬的車子都是局部使用的
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-07-17 18:33:00
bimmer撞測崩盤不是新聞
作者: ponzixd (胖胖)   2019-07-18 00:39:00
哇勒我的馬六保桿是塑膠的QQ

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