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[討論] CR-V和KUGA幾乎沒有當成計程車來用

作者: yamatobar (747-8I)   2019-07-01 18:18:42
如果修改法規
跑機場的計程車變成只看行李箱容量.而不是像現在這麼腦殘的還是要看引擎排氣量
應該用KUGA或CR-V的小黃客戶會變多吧
Outlander怎麼樣都不會比KUGA或CR-V還省油,因為引擎還是舊的
作者: anop12345 (阿輝塵)   2019-07-01 18:20:00
客貨車認證
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-07-01 18:22:00
KUGA不是有2000CC的?
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2019-07-01 18:22:00
如果有一天
作者: Mulsanne   2019-07-01 18:23:00
客貨車不能當小黃
作者: bustyma19 (麥瘡治)   2019-07-01 18:25:00
貨車就是貨車
作者: dus530 (神射手 )   2019-07-01 18:26:00
也是有好處，二手買不到計程車
作者: dearevan (有情有義流浪漢)   2019-07-01 18:27:00
台灣客貨車法規真的很畸形硬是要多一根鐵桿當曬衣架
作者: LaBoLa (滾來滾去!!!)   2019-07-01 18:28:00
接下來的新款就不能掛客貨牌囉
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2019-07-01 18:30:00
X翠也沒
作者: GiantChicken (巨雞)   2019-07-01 18:31:00
沒差辣 以後也不會有這種車了
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2019-07-01 18:31:00
你有想過這幾款為什麼一開始要特別做成客貨車嗎 ...
作者: z85917131 (z85917131)   2019-07-01 18:41:00
你有看過fuso當計程車的嗎
作者: weijinsusu (伙委)   2019-07-01 18:41:00
改成客車認證貨物稅就要吐出來啊！，而且計程車要的是妥善率，到處可修
作者: a921fish (Willie)   2019-07-01 18:42:00
叫本田或福特裝上2000cc的引擎啊，不要貨車
作者: atelier (迷戀)   2019-07-01 18:56:00
請台本先把多賺的貨物稅吐出來
作者: joshau (joshau how)   2019-07-01 19:07:00
客貨車真的一絕
作者: MrYang (黑眼圈)   2019-07-01 19:23:00
1-20年前蠻多都是客貨兩用，平常上班載商品放假載家人
作者: hcshin (behind the mask號：)   2019-07-01 19:32:00
叫HONDA或FORD生產客車版他們就會出喔?
作者: z8903 (真實)   2019-07-01 20:03:00
認證的客車價格如果高於現在，根本沒吸引力
作者: fortis232 (dropbox)   2019-07-01 20:42:00
可以停卸貨區 只是超過時間費率很高
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-07-01 21:07:00
客車認證表示車價多10%，有小黃會買？
作者: escobar006 (escobar006)   2019-07-02 10:52:00
改了t牌會該該叫
作者: peatle (￣︶￣)/\(￣︶￣)   2019-07-02 12:25:00
貨車就貨車，裝什麼計程車
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2019-07-02 19:20:00
政府認證的客貨當小黃只有吸菸塔。 其他的錢給的不夠多
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