[情報] 法國第一座公車加氫站開始營運

作者: Scape (non)   2019-06-28 00:06:33
來源:
http://bit.ly/2LkKYUK
https://i.imgur.com/KP14ub0.jpg
這座加氫站是專門給一條High Level Service Bus 路線的6輛氫燃料電池公車使
用,這路線連接了Bruay-La-Buissiere 與Auchel。
車輛所用的氫氣是用經過認證的再生能源在現場生產,加氫15分鐘可以提供300
公里的續航里程。另外這座加氫站每天可生產200公斤氫氣,未來有必要的話可以
再增加30%而不用增加用地。
註:
這幾輛公車不曉得是何型號,也不知道它能耗多少,不過中國國產的氫燃料電池
公車的能耗是百公里需3.4公斤氫氣,若是以這樣計算的話等於約可提供5882公里
的續航力,以這樣的佔地來說似乎並不是很多。
若是以小型車來看,Toyota Mirai 加滿4.3公斤的氫氣可跑500公里(EPA),相當
於百公里耗氫0.86公斤,或是一公斤氫氣可跑116.28公里。
另外從這家加氫站供應商的官網找到一些資料:
中型加氫站:(每天可提供10~20公斤氫氣)
https://i.imgur.com/FC2euI3.jpg
https://i.imgur.com/r7vyZcL.jpg
https://i.imgur.com/aFQ12gJ.jpg
大型加氫站:(每天可提供40~800公斤氫氣,下圖應該是40公斤級)
https://i.imgur.com/iF6sWeI.jpg
https://i.imgur.com/e4akoBl.jpg
https://i.imgur.com/XtRQlH2.jpg
巨型加氫站:(每天可提供1000公斤氫氣)
https://i.imgur.com/sPfGvJE.jpg
官網:https://mcphy.com/en
作者: dreler1 (....)   2019-06-28 00:32:00
教主 想請問你一下 以四公斤每台車次 這樣巨型也只能供一天兩百五十車次 當然以現在覺對沒問題只是推廣量產 到電車水準 加氣站感覺沒辦法給嘟會區使用想問你一下 你的看法
作者: mike0608 (Mike Wu)   2019-06-28 00:43:00
可以考慮混合動力
作者: dai26 (dai)   2019-06-28 06:31:00
法國蠻推廣氫動力的,還有現代ix35
作者: u987 (您987)   2019-06-28 12:11:00
拿小型車和公車比QQ
作者: kzfun2001 (巨蟒)   2019-06-28 12:19:00
作者: u987 (您987)   2019-06-28 13:26:00
不就你自已,都忘了自已貼什麼了嗎?
作者: Casio2 (Caio2)   2019-06-29 17:14:00
氫的危險性比油高好幾倍,台灣沒戲唱,結案其中選用的鋼材要很小心注意品質,不然炸起來可是很可怕

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