原文恕刪
我覺得計程車補助其實是可以接受的
問題在於: 計程車並沒有付出相對應的義務以及責任
今天政府補助公車、補助火車、補助捷運.....等，都有其公益效益的存在
可是政府今天讓計程車不用繳稅、讓計程車高油價補貼、計程車司機幾乎免所得稅
請問計程車在"義務"以及"責任"上付出了什麼?
計程車有維護更好的用路環境?
計程車有固定的公益性質運輸?
計程車有給予乘客更嚴格且更安全的品質?
長久以來，政府對於計程車的態度就像是一個容器
讓一些潛在風險或是不太想處理的人往裡面塞
然後盡量進行保護以及讓他們負擔降到最低
剩下就蓋起來不要去掀開就沒事
今天他們是最大的用路族群，所以汰換老舊車輛對於汙染效率最好我同意
問題是長久以來，計程車這個行業都只有保護和補貼，而沒有相對應的義務
而糟糕、危險的計程車司機也沒有退場機制
假如今天計程車違反交通規則罰兩倍
假如今天計程車每段時間必須要有義務性質的酬載(如偏鄉運輸、高齡就醫...等)
假如計程車司機的控管能更嚴格
我不覺得人民會反對這項政策
一群令人尊敬的職業工作者得到該有的待遇，我覺得天經地義
可是現實狀況是相反的
計程車司機的駕駛習慣無論乘客或其他用路人公認"平均"是很糟的
計程車司機沒協助社會，反而會在人多的時候敲你一筆
(看看那些營區放假歸心似箭的阿兵哥，被敲慘了)
計程車司機前科之類的資格也才剛被放寬
計程車司機只要不出大包，就算再爛也可以繼續做下去
一個沒有退場機制的行業，請問要怎麼把平均水準拉上來?
最終，對於這個政策的觀感就是我繳錢給政府
然後政府去買乾淨新鮮的牛奶倒到容器裡面養裡面的生物?
誰會服呢? 這邊一堆版友你要他捏個十萬直上XX等級可能都很痛
今天容器裡面的生物平白無故就可以拿到補助....你能怪大眾的觀感嗎?