看到有人詢問說到底內線開多少才算及格？
先清楚定義一下超車道的用意是什麼
「當中線車輛欲超越前車即可切出至內側超車道做超車動作，若無超車需要應切回中線車道
這跟你開多少一點屁關係都沒有
你在內線道開120超速，後面有個130的要超車你就是要乖乖切回中線
我有時候要超中線，在內線開140遇到後面有個神經病150我也是乖乖回中線讓他
在車輛暢通不堵塞的情況下內線最低限速就是照牌子看
國3很大一部分的道路限速都是110，內線沒車你基本就是要開110
有車要超管你胚140 150你就是切回中線讓他，這就是超車道的意義
不然全世界都在躲大車通通堵在內線道就飽了
高速公路車道使用規定：
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
有時候還會看到內線龜一整排外線沒兩三隻大貓，連外線都開的比內線快
完全不懂內線龜車把超車道當作什麼
而且內線不是安心車道，昨天我下南投辦事情
大中午的路上沒幾台車，一堆車子龜在內線，看一下錶速95
我真的不知道到底駕照是啥什麼換來的
噓 pili12345: 沒要超車就是回中線才對，而不是你開140或150就可以佔04/26 13:29
→ pili12345: 內線，如果一路暢通你更沒理由佔用超車道。04/26 13:29
感謝提醒，在平時若無超車必要是不得持續佔用內車道
但是我想我在道路不堵塞的情況下開130應該也是可以一直超過中線大部車輛而不用特别七進七出了
※ 引述《yyhsiu (hsiu)》之銘言：
: 看到一樓的推文還有大家的反應，想請問個問題
: (其實就是一樓說的情況，明確點的覆述請教)
: 如果中線就都是車，大概就是速限-9
: 內線沒什麼車，開到速限+9也看不到前車
: 看來大部份人覺得這樣叫龜車
: 所以大家覺得比較正確的駕駛觀念是
: 要馬乖乖在中線開-9 不然就是在內線開+19 (或是正確是多少？) 這樣嗎？
: 或是直接問說在一線道的時候，沒車也只開速限+9 也算龜嗎
: 還是說只想開速線+9的話，正確做法就是後面一出現車
: 就放慢 (停路邊或是切中線) 隨時找機會讓他過

月經議題又開始了..

我猜有人會噓你。但我支持你。最好內線有跟上車流，速限再放寬

飆車的自己去外線給大車撞死最好

救護車超速應該要讓

內線的龜龜們。發生事故時 內線只能選擇往右閃和撞左邊護欄 中線跟外線你有兩種選擇可以避開 請參考

一堆車龜在內線到底什麼時候可以強力執法

沒用啦 台灣人就是自私

拿掉得以最高速限行駛 放寬檢舉標準一定馬上改善

結果內線被當作賽道 國道動不動就撞死人還敢給人飆車

樓上是哦

不是拿外國的東西套用台灣就可以

我要是常上國道，看你超速我就照三餐檢舉你XD

幫補血++

幫推 但這裡是台灣 駕駛道德水準有夠低 放棄吧

已經是週經議題了，但沒用啦。我現在都走外線，暢通無比

內線：路肩 外線：超車道

很多人羨慕國外開車環境 結果自己其實就是問題因子 XD

放棄吧 三寶沒在上網的

我沒說誰啊 現在就有人把國道當賽車場 這樣搞不是更方便?

沒要超車就是回中線才對，而不是你開140或150就可以佔內線，如果一路暢通你更沒理由佔用超車道。

奇怪後面有個130的為什麼不開中線呢,中線不是沒車嗎如果中線有車人家也是在超車為什麼要讓終究是你只想開快而已 超車道都是藉口有規定超車一定要多少才算超車 ,路你家開的喔超車道是用來超中線,不是後車超前車好嗎? 是誰搞不清楚這種自己定義超車道還一堆人推,真好笑

龜龜表示比我塊的都是飆仔 應該要被車撞

所以中間有車開110在超車,要不要讓你140的阿,別模糊焦還玩文字遊戲呢,自己都沒搞清楚超車最大不是超速最大

他們覺得合理的駕駛禮儀就是要，我就是不確定真的想請教…

合理駕駛禮儀就是遵守交通號誌,有個限速110是沒看到嗎這種人講遵守交通禮儀根本就是掩耳盜鈴而已,樓上還認真

他說他140 後面有150的神經病，他也會先切回中線降回110

反正看到警察還是照相桿…突然就會醒了…

因為看到很多人推這篇 所以我真的很認真在想什麼是對的…

他要不要切是他的事情,我看到有個闖紅燈的我也會讓阿代表闖紅燈的是對的嗎 笑80%推的看到超車就高潮,反正認為高速公路不是只有龜車就是超速,明明80%都是正常駕駛人,小人之心而已反正我超速,反對我的一定是龜車,正常駕駛人不存在的

台灣駕駛素質就是爛，看車版就很清楚，法律都沒在管的，噁心

大概是你運氣好吧 鄉民都說要離學長遠一點結果外線兩車道都是學長居多 開太慢還會被B只能小龜在內線超車道求安穩 遠離了再切回外線

比我慢的都是龜車，比我快的都是飆車，剪線一時爽有人說要檢舉超速，你是警察嗎？你484只有機車阿

大多數情況可以開到表速110就可以一直超了，就知道不是超速的問題，但仍然不該開到130,14

你這不是自打嘴巴嗎?你在內線開120, 後車開多少干你什麼事.. 你既然開在超車道你要看的是中線車開多少, 中線車開120你就得開比他快沒比中線快你就沒在超車, 請滾回中線超車的定義, 請問跟後車開多少有什麼屁關係? 自己再看一次你第3行寫什麼吧自以為超車就可以不用排隊的飆仔, 跟自以為開在最高速限就可以沒超車還佔用的人根本半斤八兩的龜仔

在那邊說想檢舉什麼超速的趕快去，但是別龜內線就好，呵呵。

每月任務開始

後面有130的超速不需要讓道那有駕駛人認為我一路就是在超車，然後持續開在內線呢

不是討論鑽車怎麼又變成月經文

只要這個問題一天不解決，加上法條保留解釋空間，這個話題就是一直持續不會有結論跟共識然後實際上路也不會有任何的改變，執法人員也不想管真的車多的路段，哪來什麼超車專用道可言

要飆車去路肩盡量飆，不要害別人謝謝

內側是超車道 這是法規之一 大家應該共同遵守超完就回中線 超車道應該常保沒車狀態才是只是 台灣安全距離根本沒在抓 導致中外線過度擁擠 心理不安全感 導致一些乖乖駕駛寧可開120一直在內線

去日本開一下就知道人家內線超車道是怎麼玩的根本不用擔心什麼要開多少的問題

到底上面有推文在自嗨甚麼 甚麼鬼超速的 超速由你認定?

就只是不願意承認自己比人慢罷了，從遠低於速限、差不多速限、高於速限都一樣，遇到比自己快的車，讓他過根本不難，找一堆理由說對方的不是，只是自己心裡作祟

每次看到這個議題，都好希望國道趕快來個區間測速呀！

內線龜車先開罰吧 低於速限10以下超過500公尺的

只開115就可一直超車了，遇到要超我的我一定讓

各位是怎麼知道後車要超你 是 逼車閃燈 還是他切外線後者你不用讓了 前者 你不一定想讓 這就是駕駛衝突的背後思考 簡言之 人家可能無知違法違背常理 但人應該要客氣點。失衡的是制度 還有情緒整樓情緒垃圾一堆 基本上路怒族才更是不該上路的

龜內線其實更危險...除前方路況外 我都會留意後照鏡欸 在福德隧道被推撞以後...

看推文就知道國道會塞的原因

之前內線開到130還被逼車 狂閃大燈加按喇叭難怪常常車禍

我只想知道 超速要怎麼檢舉 廠廠

原來會塞車就是內線119阿，這結論我不行我用130超旁邊120的車我是不會管後面150的，因為我只需專心完成我的超車動作，後面150自己該知所進退150要自己減速到130，乖乖等我超完在自己加速

但是超完車就該回到中線 請勿佔用超車道

第一，你要讓 第二，你自己也不能超速！簡單的邏輯，有這麼難懂？要求是對自己不是對別人你開150的時候有想到別人該讓，但是你同時也知道自己正開150超速當下你自己法律和道德也站不住腳，還不知道乖一點？別這麼自私！只知道要要求別人，卻對自己當下的行為裝傻看不見！要讓 不能超速 這兩個規則是同時發生！不是看你自己爽自己超速時就不計較超速 要別人讓高速公路電子看板有告訴你 “內線是超車道” 怪了你也有看過“禁止超速” 吧？一樣都是中文，為什麼就是一句看得懂一句看不懂？不要自己在那裡裝傻，警察已經說過很多次遊戲規則我要是知道自己已經超速，根本沒那個臉還去要求別人讓我！開快車的會不知道自己其實已經超速？更精確的說，你一定很清楚知道前車是不是在速限範圍內開車！我會閃燈示意前車讓開也只有在前車明顯根本開不到最高速限的時候遊戲規則是政府定的，不是靠自己發明，ok?

說穿內線龜就都是些不會開車的三寶，變換車道對牠們來說很可怕吧

那些噓的有沒有午夜12點看過GPS108還被大車從中線刷卡嗎？你可以中線開慢一點試試看嘛

我就直說了，你跟龜狗的駕照都是雞腿換的

120以上都超速了吧，有危及自己及其他用路人安全之虞，還在討論佔用超車道?

就版上一堆人搞不清楚超車道，還在這邊講一堆理由掩飾佔據

造成堵車的元兇，檢舉超速？你測速器？

速限110唷

哦

說要檢舉超速的我看就是塞車最根本原因吧…口憐…台灣駕照是表演吃屎換來的？？

我都只開內2線，最內線只有超車才會進去，基本上就是一條線開到準備下交流道