特斯拉今天發表了 AP3 晶片 也釋出了最新的影片
晶片規格
包裝 37.5mm x 37.5mm BGA 2116 balls
製程 14nm FinFET 260 mm2
60億電晶體
Samsung 德州工廠生產
32MB SRAM*2
36 TOPS @ 2GHz*2
H.265 編碼器
GPU: 1GHz 600GFLOPS
ARM A72 64bit *12 @ 2.2GHz
板子高解析照 https://i.redd.it/bpu7endf0xt21.jpg
4x Micron 8BD77D9WCF LPDDR4 per SoC
Marvell 88EA6321 Automotive Ethernet Switch
JPN THGAF9... chip per SoC
u-blox NEO-M8L-01A-81 GNSS module
2x Texas Instruments UB960Q Quad FPD-Link III deserializer
1x Texas Instruments UB954Q Dual FPD-Link III deserializer
2x Maxim Integrated MAX20025S
2x Spansion FS512SD8H21 (FS512S)
發表會
https://youtu.be/Ucp0TTmvqOE?t=4149
自駕影片
https://www.youtube.com/watch?v=tlThdr3O5Qo

所以... 我說那個橘子呢？影片裡很明顯多了圖資... 這表示台灣離FSD更遠了？

怎麼沒來台灣測試XD

台灣洗洗睡，等高速公路外能用acc的那天吧

目前是可以用但是有bug

跟我想的一樣，手機晶片競賽轉移到車用，未來十年發展爆發性的進步，能很快實現自駕車的能力，硬體成本會很快下跌到成主流

GG了，GG沒搶到tesla的單？

三星在自駕產業發展深，產業鍊也較完整。tesla草創晶片一定給的三星，gg就代工技術好而已。

本來就是代工 又不是給三星設計

會給三星代工我覺得可能就是因為比較近而已，就在德州離Tesla不遠。

他要自己做晶片的目的是啥啊？喔喔喔 我在下面別篇看到了

又是一個 Jim Keller 大神的作品

嫌別人做不好吧

為何要自己做晶片是因為當時Tesla 發現市面上根本沒有為神經網路所訂製的晶片，所以就決定自己做。我覺得Tesla 是想要在性能、功耗、成本這三者中取一個平衡像Nvidia研發中的Drive PX Pegasus，性能很強但很貴、功耗也太高，根本沒辦法用。耗損續航力其次，但車價要漲就不行Tesla 放出了全自動駕駛示範影片：https://youtu.be/tlThdr3O5Qo

三星不知包了多少tesla 組件cmos dram chip oled 有電池XD

其實我比較想問，那個測試著是不是半躺著啊

AP2可以升AP3嗎?

NVIDIA說 特斯拉晶片144 TOPS算力拿Drive Xavier 21TOPS比較應該拿 AGX Pegasus 320TOPS 來比較才較合適

Pegasus 功耗500W又很貴，不實用

影片中的紅綠燈有點少，不太能看出準確度啊

影片中車主的手一直腿上實在有點無聊,如果是我就做點別的事

樓上的,人家拍示範影片嘛XD

如果轉頭過來的時候是馬斯克就很神

官網的自駕影片就很神了啊

看到中文報Level5有點驚嚇 不過我沒找到他說這是L5講的話又要被關照一波了吧 雖然影片本身就被關切了

有膽來台灣測試上下班市民大道平面&忠孝東路東區

那第一批買model 3的車主會免費升級ap3硬體嗎

有買FSD選配就會

tesla在自駕研發還算積極,這是很正面的

用Marvell的switch，只適合在陽光普照的加州開了