※ 引述《catjo87 (鬼小貓)》之銘言：
: 目前已知S3的方案，方案1:車電分離
: 79.9萬租車金(體驗價69.9)，3年後返還車輛，每月要花電池租金 6300
: 3年後退回 34萬9500元(50%的體驗價)。
: 也就三年花費 67萬6千元，然後沒有車!!!沒有車!!!沒有車!!!!沒有車!!!!沒有車!!!!沒
: 有車!!!!沒有車!!!!沒有車!!!!
: 第二種就直接買斷，120萬!!!
: 以上沒有包括安裝充電座施工費!!!
: 我真的很好奇有人會買??
: 接下來Leaf要來，我看又要被打趴了~~~
三年花費應該是57萬6吧？
租車349500+租電池6300*12*3=576300
不知道什麼等級的車三年折舊會有57萬6？
以Toyota來說大概要兩百多萬的Alphard、Sienna才會出現這樣的折舊
以買斷120萬的車價來說
三年要花掉將近車價一半的費用
似乎不太合理？
有什麼車三年會折舊一半的？
先不論奇怪的三年57萬6開銷好了
以買斷車價120萬來說
120萬我們可以買到什麼車？
RAV4 Hybrid、Camry Hybrid
不過日本跟美國的Leaf價格確實跟RAV4 Hybrid、Camry Hybrid差不多
但是美國的Leaf還可以抵稅
抵完的價格跟Altis Hybid、Prius C差不多
這樣說起來S3電動版的價格基本上跟Leaf定位接近
那我還是看不出來S3電動版的競爭力在哪裡
就算我真的不要RAV4 Hybrid、Camry Hybrid
決心要買台小電動車
我也會選擇全世界賣最好的電動車Leaf
而不是名不見經傳的S3電動版吧？
除非Leaf在台灣賣超貴...