Re: [問題] 豐田為何堅持要發展油電混合?

作者: whitestripe (light me up)   2019-04-10 11:17:47
真的會是未來式嘛????
小弟我三月初或中這段時間
就去特斯拉展間 那個時候假日去人多到跟菜市場一樣
當然我也知道 真的會買的人不多
大部分的人都只是乘新聞熱度去看看特斯拉到底長怎樣
這我也十分清楚
但是我也相信 真的有心想買的人也不少
我的證據是
那天跟業務聊聊以後排試乘
三月初去排的試乘
以各位的經驗 多久可以排到??????
我是排到四月21號拉xddddddddddddddddd
更別提
現在美國model3已經賣的比c跟3系列加起來還多了
我是不知道這個"夢想"未來式是怎樣的宏觀
但是你現在可以夢想看看
就夢想看看就好
https://www.youtube.com/watch?v=coreoKfvDXk&t=28s
你夢想坐在一台特斯拉裡面
我找一個pov視角的方便你夢想
然後喇叭開適當音量
先不要管他加速快不快 這個是次要的
你先想像你開一台特斯拉 然後你使勁的全油門到底
你閉上眼睛更好
你就想像全油門的時候 車室內的噪音是這樣的
你先想像這個就好了
你現在的車全油門的車室內噪音是怎樣的??????
是全油門喔 不是高速循航喔
光這一點就好
什麼超跑級的加速 環保 不用吸廢氣 幾乎不用保養先不提
光這一點對你來說值多少錢?????
你可以想像你坐在裡面
全油門加速的時候噪音是這樣子嘛?????
說老實話 我比較樂觀
十年後電動車市佔率30趴 我認為不可能
當然我只是個阿魯 這只是一個阿魯的個人意見
我的理由是
現在特斯拉一台最便宜的 實際購買價是300萬出頭
這個價位已經是一個非遙不可及的價位了
原本的價位假設百分之一的人買的起
降價後的價位假設百分之十的人買的起
這個往下推廣的力度就是十倍
你用現在的成長率去推估未來的市佔率 根本不可能算的準
更別提電動208跟電動golf了
當然 小弟再強調一次 這只是我個人 一個阿魯的意見
這也是我的夢想
我們每個人都可以有夢想對吧
※ 引述《sheng612 (無聊的人)》之銘言:
: 光台灣油電車就比電車多很多,
: 豐田賺錢而且是賺大錢是現在進行式,
: 特斯拉賣這麼好到今天還是賣夢想的未來式.
: 歐美會走電車很正常,
: 本來拿柴油打油電,
: 結果發現全部都作弊,
: 現在柴油趴了,
: 不發展純電就是等著給豐田抽專利稅.
: ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言:
: : 純電的電動車幾乎是目前的趨勢
: : 但是作為汽車大廠的豐田
: : 目前還是強推油電混合
: : 甚至大放送公開油電混合技術給大家
: : 不過是想說目前大家都慢慢接受純電
: : 為何豐田還是那麼堅持油電混合?
: : 現在玩油電混合最認真的
: : 大概只剩下豐田而已
: : 目前看起來歐美車廠都是小排氣加渦輪
: : 或者準備發展純電動車
: : 連同是日系車廠的本田跟日產
: : 一個發展渦輪一個發展純電
: : 似乎也不是日本的產業政策
: : 究極為何豐田那麼堅持?
: : 真是好奇!
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-04-10 11:22:00
至少要向油電altis 80幾萬 才能接近普及台灣 300多萬 離大眾還很遠
作者: lucky945 (液友)   2019-04-10 11:23:00
某些油電粉很愛拿寧靜科技感大扭力免發動吹冷氣不用吸廢氣來嘴油車 不過碰到電動車就不提這些惹
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-04-10 11:23:00
有錢人選擇都要 油電 電車 自然進氣 大派量大排量、渦輪 車庫各買一台
作者: YJM1106 (YM)   2019-04-10 11:24:00
電池大到一定程度 就不用引擎了 其實只是這樣吧
作者: lay10521 (小伊達)   2019-04-10 11:31:00
馬3 92就唉唉叫了 300?
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-10 11:32:00
車價打對折的關係吧....
作者: z08462513 (招財進寶)   2019-04-10 11:34:00
三百萬不是很多人都買得起的好嗎....
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-04-10 11:37:00
其實300算是很多人不顧一切的捏爛捏爆可以捏到的極限了通常買車不會捏成這樣 買完了蛋蛋也捏爛不用作人了 XD
作者: AtsukoErika (敦子繪梨花)   2019-04-10 11:50:00
問題不是車子本身啊……目前問題是卡在充電時間跟實際行使距離導致駕駛不方便啊…基本上就是解決電池問題 電動車問題就解決了 電池問題本來就一直都持續在研究
作者: easychen (easy life)   2019-04-10 11:52:00
超跑的引擎聲不是說會讓男人高潮嗎???
作者: aimlin ( )   2019-04-10 11:57:00
不用到超跑 直六或對六引擎聲音就很不錯電動車聲音跟高鐵很像啊 高頻馬達聲
作者: jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)   2019-04-10 12:01:00
有錢人看世界
作者: iifz32 (yi yuan)   2019-04-10 12:16:00
所以台灣現在10%的人買得起300萬的車了嗎? 大部分的人都只買得起150以下的吧?不能普及的重點只有一個售價。美國為何買的起?因為美國售價跟所得相比仍就買得起,只
作者: iceonly (只有冰)   2019-04-10 12:25:00
Note都要進了,看note賣多少就知道了;還是一句老話,gogoro 都還沒一桶漿糊,你們這些電動車愛好者怎麼能這麼樂觀
作者: yoyo850707 (Mio)   2019-04-10 12:27:00
全油門+V8引擎的怒吼+手排換檔的快感才是最棒的
作者: iifz32 (yi yuan)   2019-04-10 12:28:00
比一般的車貴一些
作者: syterol (小賊)   2019-04-10 12:41:00
台北在你家樓下生一個充電車位的成本比M3車價都還高
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-10 12:49:00
原po著重在享受,不過市場主流仍是Altis這種代步車
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-04-10 12:49:00
其實普不普及跟個人使用沒啥關係吧特斯拉車主們早就爽開好一陣子了前面就說過了,你有透天就是坐等model3、208、kona、leaf這些平價的進來然後爽開。
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2019-04-10 12:52:00
那你怎麼看ggr支持者,人家就怎麼看你
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-04-10 12:52:00
沒有透天可架設家用充電樁,只想完全靠外面的充電設施,那電動車當然離你很遙遠Leaf跟kona大電池版有400多公里續航力,家用從0到100趴7~9小時每晚睡覺就充飽了,有透天者根本坐等引進然後爽用。Tiida,livina跟vios這種夠普及了吧?版上對這些車的評價是???要享受新技術本來就要俱備一些條件才能比大家早享用啊等純電滿街跑時也沒人會討論了
作者: eric112 (eric)   2019-04-10 13:01:00
出手排就買
作者: kazami (高處不勝寒)   2019-04-10 13:10:00
市佔率我覺得在台灣10年要到30%相當困難,要先能在家充電這件事,就已經不是車價300萬的事了,而是得先有一間房可以讓你設置充電樁...,這對跟我一樣魯的人來說 相當困難啊,充電設備不先普及,充電速度無法加快,我覺得在台灣要普及真的很難,不然喜歡油電車安靜的人一定會更喜歡電動車的啊~
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-10 13:12:00
既然問題是市佔"率",那就是公有停車場比率加自有車庫率
作者: man612369a (wu)   2019-04-10 13:23:00
魯就開油車啊,有透天的開電車 再討論也沒啥結果
作者: kausan (葛林)   2019-04-10 13:23:00
50萬我考慮
作者: iso90024 (dian)   2019-04-10 13:46:00
狗肉當初10幾萬人人喊盤子,現在成本降低滿街跑
作者: nakaru (魔鬼藏在細微處)   2019-04-10 14:09:00
go2加上補助,跟低規油車一樣錢,就好比電動車跟vios一樣錢,還到處可以快速換電,怎麼可能不大賣,不然你看二陽的電動車能賣多少leaf引進一台預估150萬,說真的誰買啊裕隆有心先引進note e-power進來試水溫吧
作者: atana (在ana)   2019-04-10 14:50:00
看成假日本人多到跟菜市場一樣
作者: a001ou (肉蟲)   2019-04-10 17:17:00
問題是最大眾的族群都是買普通車阿 C 3再差都是豪華車阿
作者: tacos (~( ̄灬 ̄)~~(_灬_)~)   2019-04-10 17:41:00
可是我不想充電等很久 或是回家都要充電..........
作者: missin (EVO)   2019-04-10 18:04:00
充電樁規格不統一,很難普及
作者: iem2000 (愛一遍 2000年 )   2019-04-10 18:17:00
leaf一台低於80萬才賣的動吧,不然大家都買Model 3它賣屁
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-04-10 19:15:00
今年會有kona ev跟leaf以及soul ev,可以觀察看看價格
作者: dreler1 (....)   2019-04-10 21:41:00
kona 出乎我意料 在美國沒賣很好 很多州都沒進
作者: KengC (KengC)   2019-04-11 00:01:00
Kona 只在 CARB 州賣 產量更是可憐 車商還加價五千在賣 嘖
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-04-11 01:02:00
model 3將會比油電神A只貴30w 而十年燃料費差也是30w所以假設都開十年花費差不多 但是一個0-100只要5.5
作者: berryc (so)   2019-04-11 04:47:00
他國事務.. 台灣是停車位不夠到需要用花瓶機車佔位純電車這價位也剛剛好, 能花300萬買台車的就是少數不用為車位以及充電煩惱的人

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