作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-04-09 01:18:16開頭自介是個工程師
以為這篇會有什麼實際論述
看完卻只剩讓人發笑的感覺
是不是真的工程師不知道
但很符合大眾對工程師刻板印象
其實把暖車換成保養維護
搞不好還比較合理，不過沒差
到底把那些時間加起來想幹麻？
先不說那個數字是怎麼湊來的
時間對汽車持有人，只是一個相對概念
沒有人會真的去把這些加起來
對於使用者的體驗好惡
時間可分為，連續、破碎、可控、受制
好的時光希望連續，不好的時間希望破碎
等待就屬於不被消費者喜歡的時間
還有使用者期望時間能被自己安排，而非被安排
如果需要等待，也是一個能具彈性的狀態
這種體驗感受的差別
只是把時間相加總沒有什麼意義
還是要說一句
電動車這麼多優點，到底算這個幹麻？
作者:
newtonyd (newtonyd)
2019-04-09 03:27:00推
作者:
ingmu (good for you)
2019-04-09 07:18:00因為板上太多拿充電耗時來說嘴的言論了 打破這迷思不好嗎?然後就是開了電動車發現暖車等待的感覺很差
作者:
sagat666 (只是個ID)
2019-04-09 07:44:00就說了不用暖車，還在那邊說買了電動車發現暖車等待感覺很差...現在沒人需要經歷這個你所謂很差的等待感覺，算進去暖車時間根本是硬拱電車硬貶油車，大家不爽是這個點
作者:
Joey452 (Joey)
2019-04-09 07:59:00電動車充電耗時本來就是事實,不是迷思,但是保養成本較低,相對而言你可以將時間和勞力換取的資金拿去購買其他東西
為了推廣電動車立場偏頗捏造數據 好意思自稱工程師?
作者:
japelin (人生如戲)
2019-04-09 09:06:00電動車最大的缺點也是浪費時間找充電站，還有續航力問題北高一開到，就要先找充電站充電，還要浪費一兩個小時
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-04-09 09:08:00
10年後這篇風向可能會不同，現階段不要再凹暖車了
作者:
japelin (人生如戲)
2019-04-09 09:09:00做為第二台車不錯，但是只有一台家用車根本很難以使用
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 10:22:00充電站不用找 車內導航一鍵就出現導航導到充電站還會預先幫你熱好電池 可以直接用高電流充不懂為什麼一直有人說找充電站要浪費時間的確家裡沒充電器的話會比較不方便但是要說這樣就是難以使用也是過頭了用一般有地線110V插座充一個晚上也有50公里可用難道油車開北高不用加油嗎？不用上個廁所嗎？特斯拉500km 神A750km 難道神A開北高你會等到回程開到沒油才去加？應該是有下交流道就順便去補滿吧不可能回程特地在台中下來加油
電動車有很多迷人的地方 但充電本來就沒加油那麼方便超充又不是大部分交流道都有 如果假日車多 多下一個交流道找超充就要多花半小了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 10:57:00有500公里續航力 為什麼會需要多下一個交流道當然是固定去最合適的那一個
作者:
kazami (高處不勝寒)
2019-04-09 11:11:00電動車有他的優勢跟劣勢 但請不要無視他的劣勢 現在基礎建設就還沒多到跟加油站一樣方便 現階段就是得家裡能充電才能省時，不然就是你得強迫別人改變他的生活習慣，出門前就
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:13:00目前如果是住超充站附近的人 一週去一次是很夠用的還在跟管委會周旋 未裝充電樁的人都是這樣過的
作者:
kazami (高處不勝寒)
2019-04-09 11:13:00可能得受限充電站位置
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:14:00至於出遠門就是規劃一下路線沒錯 但沒有麻煩到要命畢竟每一個超充站就給你至少150km半徑來回續航力也很多特斯拉車主上過武嶺還在車上睡一晚的
作者:
kazami (高處不勝寒)
2019-04-09 11:16:00你不知道很多人出遠門不規劃路線的嗎..中間就只停休息站然後就直接到目的地..所以我說現階段就是強迫別人去改變他的習慣才能去使用電動車
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:18:00不規劃路線總要導航吧 又不是真的流浪電動車內導航都是一鍵叫出充電站位置看導航地圖就知道該去哪個充電站
作者:
kazami (高處不勝寒)
2019-04-09 11:19:00但那是最短距離或是最快距離嗎？並不一定吧，再說我就是個不太用導航的人(雖然我想應該是少數就是了)
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:20:00本來新科技就是要改變使用習慣難道你手機會因為不想用iX的設計就永遠買舊的i8來用？
作者:
kazami (高處不勝寒)
2019-04-09 11:21:00恩 我都用se...如果以後只剩電動車可以選 那就沒辦法，我只是覺得現階段電動車的劣勢就是時間以及充電，他並不適用絕大部份人(至少在台灣是這樣)，你會覺得沒差也只是因為你是適合電動車的使用者而已
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:28:00對於住都市又老舊房子的人不方便 但有多少這種人會買新
作者:
ingmu (good for you)
2019-04-09 11:28:00kazami麻煩看一下
#1OansrPw 貼了N次還在加油站我也是醉了
作者:
ingmu (good for you)
2019-04-09 11:30:00sagat666麻煩看一下原文有暖車的資料來源 酸民說了就算喔?
資料來源可信度? 不信原廠手冊去信隨便的來源電動車量要大 現階段的充電建設是不足以應付的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:49:00我開了十幾年油車都沒暖車是事實電動車不管出遠門去南部或台北市區充電都還算方便也是事實當然隨著車量增加 充電站也要增加上個月特斯拉就增加了一百台 也新蓋一個充電站
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-09 12:22:00
電動車比較適合第二台車的選項以目前來說，家裏還是要有一台油車
作者:
kazami (高處不勝寒)
2019-04-09 13:44:00Inhuman,點名我又貼你自己po的文章是想表達？Ingmu
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 13:45:00家裡如果有能放兩台車的車庫 應該也能裝充電器吧那為何還要油車
作者:
sagat666 (只是個ID)
2019-04-09 13:48:00上一篇S大就直接拿車主手冊出來，裡面明白顯示不要做無謂的怠速，某i還在硬凹德國新加坡還明令原地熱車是違規要罰錢的，只有你還在倡導要熱車
為了適應新科技要改生活習慣?阿這個新科技有偉大到非它不可無可取代嗎？另外雙車庫為何兩台都要是電車?一油一電相互搭配不好嗎？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 16:50:00有車庫的話在車庫充電就好啦 連加油站都不用去最方便
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-09 22:50:00
當然是互補用，現階段充電就是不方便，出去玩還要規劃，累
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-10 01:08:00出去玩到旅館充電還是到加油站加油比較麻煩連加油站都不用去最方便
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-10 05:31:00
當然在旅館充電最好，但要一直找啊現階段選擇就是不多，也一堆景點沒有的零願多花那5分鐘，省心，不用綁手綁腳的
逼得你一定得選能提供充電的旅館也是種變相限制啊，有些旅館你要求自費110伏特充電也是以安全為由不給充，有些民宿則停車區根本沒插座啊我他媽國旅卡就只能刷那幾間旅館民宿，沒得改別家