Re: [情報] ALTIS售價與規格整理

作者: arthurwang (莫言)   2019-03-29 11:15:33
※ 引述《cjay (前 科技小神童)》之銘言:
: 完整圖文:http://bit.ly/2YtiaxB
其實這個規格有一個重點沒有寫
就是不同價格的Altis,其實在「底盤結構剛性」,可能會不同喔
https://i.imgur.com/FTlrcWd.jpg
連結的這張圖,是從小惡魔網站那邊看到的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5751938
我只是把重點圈起來而已
大家可以看到圈起來的地方,是關於「底盤鋁合金剛性強化支架數」
這個支架,大家如果有看怡塵之前發表會爬到車底下的畫面,就知道是什麼東西了。
當時還好他是爬到油電旗艦款
如果是汽油旗艦款,
不但下護板只有前後,連這個支架都只會看到兩根而已
只能說,toyota能省的地方,絕對不會跟你客氣啦
XDDD
作者: hugh509 ((0_ 0))   2019-03-29 11:19:00
入門款下護板只有前所以車室寧靜度也會有差
作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔)   2019-03-29 11:24:00
省下來回饋到消費者身上而已啦 沒4 不算偷料
作者: l79cm (歐亞美跌 義股優)   2019-03-29 11:24:00
我們只檢討扭力樑
作者: easychen (easy life)   2019-03-29 11:27:00
XDDD
作者: bluezoo   2019-03-29 11:29:00
這應該可以加購裝回去吧?
作者: hugh509 ((0_ 0))   2019-03-29 11:31:00
https://i.imgur.com/OgQqecE.png 不懂得看這張支架還好,但是護板奇摩子就會差一點
作者: z85917131 (z85917131)   2019-03-29 11:32:00
小心被圍剿
作者: atlaswhz (王仔)   2019-03-29 11:34:00
便宜東西有料號日後都能在原廠買
作者: samuelyen (samuelyen)   2019-03-29 11:34:00
RAV4不是也這樣嗎,還是我記錯了
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2019-03-29 11:34:00
還好 激烈操駕的駕駛會自己去裝拉桿
作者: chandler0227 (錢德勒)   2019-03-29 11:45:00
就不同規格給的拉桿數不一樣啦 但拉桿成本很低耶XD
作者: Howard1984 (跟鄉民認真,你就真的輸了)   2019-03-29 11:45:00
Prius有三支鋁合金結構桿,不過很多人都去換成鄧大的實心金條,可以去問問有沒有人要賣的
作者: G773 (G773)   2019-03-29 11:50:00
前兩天看電子型錄有發現,就當作汽油與油電規格差異
作者: preisner (ppp)   2019-03-29 11:52:00
hy版多一根應該是為了放電池吧!
作者: chandler0227 (錢德勒)   2019-03-29 11:56:00
底盤TNGA電池在後座下方 不曉得Prius跟神A共用性
作者: notmuchmoney (真的不錯....)   2019-03-29 12:01:00
拉桿型錄有註明 護板倒是沒有提到
作者: knml (法師)   2019-03-29 12:04:00
這個加裝不就好了嗎...
作者: centaurjr (QQ)   2019-03-29 12:08:00
這就拉桿而已.....車沒裝拉桿會怎樣嗎
作者: cca1109   2019-03-29 12:11:00
無聊
作者: sammy98 (軍)   2019-03-29 12:13:00
車子會分左右半 好恐怖喔
作者: lucky945 (液友)   2019-03-29 12:20:00
拉桿是會差到哪去 他牌業務很急
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2019-03-29 12:20:00
to 17樓,多一根不會是多了電池的問題。同樣是GA-C平臺的C-HR不是油電車下面也是三根啊。我的P4有把原廠三根下拉杆換成實心件,底盤回饋的確是變得比較明顯而硬朗。
作者: jackbauer10 (揮灑瘋狂的汗水)   2019-03-29 12:25:00
就算少三根有差嗎 不買修到X
作者: Seckel (Gestaltungsrecht)   2019-03-29 12:29:00
還是偷一根了 狂
作者: xd4664 (迷路小書童)   2019-03-29 12:43:00
連這也要偷 還傻傻安慰自己說沒差 笑死
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-29 12:44:00
就是成本阿!不過售價上反應給你了~反觀隔壁棚...他牌業務都快失業了能不急嗎?
作者: pheb7910 (把噗勒)   2019-03-29 12:45:00
拉桿成本根本...哈哈XDD
作者: KaiTi186 (凱弟)   2019-03-29 12:47:00
和泰的成本是成本,其他車廠就是偷,這樣你懂了嗎
作者: egh (一個人的南橫)   2019-03-29 12:53:00
汽油沒辦法裝回去,會干涉排氣管
作者: G773 (G773)   2019-03-29 12:53:00
型錄上頭也有寫明護板配置差別
作者: quakelin (獅子男孩)   2019-03-29 13:01:00
沒事,有TSS就好,其他不重要
作者: kyo699 (GGman)   2019-03-29 13:13:00
至少花錢就有 反觀 選都沒得選
作者: tako30215 (章魚哥)   2019-03-29 13:26:00
規格表上面有寫不算偷啦 只是容易乎略而已
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-29 13:38:00
和泰被酸偷料最多吧!你484搞錯什麼了不過它的油耗真的很弱。連1600kg的rav4都比較好...低階就是低階
作者: deann (古美門上身)   2019-03-29 13:57:00
能偷地方當然一定要偷 你以為賣車不用成本嗎
作者: godkillwe (godkillwe)   2019-03-29 13:59:00
他牌業務開始急了,面臨失業,誰都會狗急跳牆
作者: appledick (Android糞)   2019-03-29 14:08:00
遺臣就說有差了啊,但感覺是能加裝的
作者: yaritai (雅立鈦)   2019-03-29 15:14:00
還好啦 只少讓你還有選的機會 反觀大空間扭力樑:
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-03-29 15:18:00
大空間扭力樑底盤表現屌打你這兩款
作者: youwilldie (野性風)   2019-03-29 15:27:00
很急齁?
作者: overbabo (阿豬豬)   2019-03-29 15:45:00
真的很急
作者: maniaque (maniaque)   2019-03-29 15:55:00
真的,偷料偷的真嚴重,油箱都從50L 偷成油電 43L難道油電沒有高用油的需求嗎??? 太過分了~~~~ :D只是,14.9 vs 25.8 ,這耗油量實在是.....
作者: appledick (Android糞)   2019-03-29 16:09:00
大家都嘛要空間,誰跟你要熱血,不然SUV跟CUV為啥熱賣
作者: MrYang (黑眼圈)   2019-03-29 17:41:00
少一根省不了多少,但是和泰的量那麼大,省下來的金額是很嚇人的,不然eps那麽高怎麼來的
作者: sleep123 (sleep123)   2019-03-29 20:36:00
chr就這樣了
作者: Ericcws (DiablEric)   2019-03-29 20:49:00
要偷就要偷大的,像福祿仔認為多連桿換扭力娘是升級
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-29 21:38:00
之前省下來的錢剛好把486跟馬自達吃下來...
作者: missin (EVO)   2019-03-30 01:02:00
無言~ 這個也要省還沒寫在規格表裡面
作者: thigefe (米麩)   2019-03-30 11:11:00
這篇文意外證明頭又大反而老實
作者: pheb7910 (把噗勒)   2019-03-30 13:33:00
省成本才能薛和泰車主XDD

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