作者:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:06:52這邊提供一下兩方司機大哥的說法~~
我自己目前都是搭乘小黃
(都是用車隊的APP叫車系統)
我爸則是有在開Uber
(我爸也有職業駕照啦 他以前是開小黃
後來因為要應酬 不適合開小黃 就改開Uber了)
所以我應該算兩個都有搭過吧?...
目前跟數十個小黃司機聊天下來的結果
之前去抗議的 幾乎都不是車隊的
因為車隊會要求形象
所以他們盡量不去碰這個議題
他們多半也表示
其實uber對他們影響不大
收入還是維持在一定水準
所以我個人推斷 uber影響最大的
應該是原本路招的計程車司機??
另外車隊App叫車的
普遍來說車子都算滿新的
要走的路線 也都會先詢問消費者
但不會知道道路狀況
所以有時候還是會多花一點時間
導致收費可能變貴一點點
總結以上 車隊APP叫到的車子
基本上來說都很有禮貌.車況也都很好
還算滿意
但路邊攔停的 就水準差很多了....
有遇到整車都是煙味的
也有遇到故意繞路害我趕不上高鐵...
那些司機 就非常討厭uber
但每次問他們原因
他們也說不上來 只一直跳針違法
另外 uber這邊的司機
會去抗議的應該不多吧
我爸的群組裡面
幾乎都是悲觀看待這一次事件
覺得uber以後應該就會消失了
自己之前也有叫過一兩次uber
好處就是路線收費固定
整體品質也很好
(跟車隊app叫車的等級應該差不多)
如果uber能夠繼續運營
其實跟車隊互相競爭
對消費者來說真的是好事
另外 這邊再談到另外一個點
就是政府補助換車的部分
根據車隊小黃司機的說法
這個政策 有跟沒有一樣
因為車隊的車 都不會到八年車
所以無法更換
而路邊的小黃老車 他們也不會想去換新車
他們的想法都是 反正我能開就好了
幹嘛多花一筆錢去買車
這也難怪為什麼政府一直在補貼
但路上還是一堆老老舊舊的小黃了....
但比較弔詭的是：路邊招手的人本來就不是uber客群吧，uber會打到的是平台車隊吧...跟一般人的認知完全不一樣欸
作者:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:20:00A大 我那時候也有這樣問他 但他們也不知道為什麼...哈哈但營收就沒有減少就是了我自己猜測啦 應該是整體叫車人數上升 大家都開始習慣叫車
爛的司機二邊都有不少.沒有那邊特別好跟壞.覺得uber好
作者:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:22:00那些路招的 可能就把怒氣轉嫁到uber司機吧
作者: cisyong (騎熊) 2019-03-18 18:26:00
我都是在全家叫車比較安全，會有記錄。
作者:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:26:00我有時候也會在全家叫車 但app叫車也會有記錄吧?他還會提醒我 現在的行駛路線 行駛時間
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-03-18 18:27:00路招跟uber客群不衝突啊 都趕時間 是搭uber養成習慣提早叫車而已
作者:
yuaso (yuaso)
2019-03-18 19:33:00相信uber應該是有搶到不少 我之前在新竹車站/老虎城前面等uber, 感覺排班的小黃都有一股怒光投過來
作者:
henrk (台北大肥貓)
2019-03-18 19:45:00我是寧叫uber也不叫小黃，uber太貴就開車或騎車
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2019-03-18 20:10:00伸手請強者整理分享一下品質不錯的小黃車隊
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-18 22:00:00希望小黃能跟Uber一樣有完整的管理機制
作者:
marx0126 (What's up?)
2019-03-18 22:58:00笑死如果小黃投訴有用 還那麼多垃圾？
作者:
id41030 (呆呆向錢衝)
2019-03-19 11:00:00搭過幾次路上攔的都超爛之後，就開始只用APP叫車了
作者:
MrDK (DK)
2019-03-19 12:27:00我現在APP是裝台灣大車隊啦 目前搭了數十次了 都還算滿意