於去年中購入Mazda3(18年式 尊進款)
目前使用半年約1.9萬公里
今天剛好朋友要保養他的18年1.0T小肥
陪他保養的時候一起約了ST Line的試乘
—-以下正文—-
試乘路線分兩段
1. 朋友開車我坐後座於市區行駛
2.我開車朋友坐後座於市區上高速公路來回
業代皆坐副駕
此次試駕業代有特別提到，因為前幾次發生的試乘車禍，現在試乘不給體驗Co-Pilot360.
..
且業代頗保守，不給試可以激烈操駕的山路。
*市區後座感想
跳。
偏軟的椅墊要掩飾後座很跳的感覺，但還是很明顯的跳動。
空間無可置疑的大，這點舒服，且有後座出風口！
座椅偏平且坐姿低，感覺大腿支撐稍微不足(身高176)，且後座體驗起B&O音響感覺沒有很
突出。
另外有感覺朋友煞車不停點頭，後來發現我們有同樣的感覺-煞車踏板太高且很靈敏，幾
乎一踩就有回饋，這點可能需要時間適應。
*駕駛感想
指向精準！底盤懸吊硬，坐點偏高，前座B&O音場體驗很棒，包覆性差一些，路感清晰，
駕駛視野良好，隔音很棒！
整體來說很運動化的設定，但底盤的Q度少了一些。
整體來說座高個人稍微不習慣，不過是很棒的駕駛導向車輛！
*以下做個簡單個人評比，還是以感受為主
F= Focus ST-Line
M= Mazda3(18年式 尊進款)
駕駛
指向性 F > M
路感 F > M
Q度 M > F
內裝 M > F
座椅包覆 M > F
坐高 F > M
駕駛視野 F > M
隔音 F >> M
音響 駕駛&副駕 F > M
音響 後座 F = M
動力 F > M
後座
空間 F >> M
行路舒適 M >> F
*結論
F很運動的駕駛設定，M的協調性依然勝出。
不知16吋胎設定的5門會不會平衡些，但Co-Pilot360真的很棒！
若現在有90萬預算
讓我選Mazda3頂規跟Focus ST-Line
我可能會選Focus
但台灣特規扭力娘還是覺得很可惜...
若像我當初只有70多的預算
少掉Level2 自動輔助駕駛的誘惑
就難說了xD
真心希望福特編成再多考慮一下！
今天現場拍的幾張照片給大家看看囉
愛馬 vs Focus 4D
https://i.imgur.com/A8bIekR.jpg
Focus ST-Line ((就是開它
https://i.imgur.com/tQi6u8c.jpg
後座視角
https://i.imgur.com/TlJPVbb.jpg
以上
不專業心得分享
歡迎大家指教囉！