扭力樑跑出來的成績的確贏多連桿
何況這也無法改了 不過除了這點其他倒是蠻優的
不過重點應該要擔心這次新的1.5T會不會有問題
3.5的1.5T就有些毛病出來
當初小肥的1.0是在國外連續得好幾年大獎的肯定
但這次1.5三缸引擎 2017才搭載在fiesta st上面
國外的Focus也才剛上市沒多久 耐用度與妥善比較讓人擔憂吧

應該是要擔心要變成好學生了

愛上課的快去上課啦反正時間多錢多嘛

有提過這代1.5T針對四缸的問題修正

要比就mk4多連桿和扭力樑一起測，贏mk3沒什麼好嘴的，新世代贏很正常

這種中型房車 1.5T 為什麼要做成3剛啊

阿 ...扭力樑贏多連桿？？.....有人成功被洗腦了耶

人家TOYOTA 1.2都做成4剛了

單純覺得有趣

賓士也都四缸阿！只有smart用三缸~殘缸運轉品質不好

如果是這樣 乾脆買 入門5們款 自然進氣算了

toyota那顆四缸1.2T轉換效率低,運轉品質普通

沒人擔心引擎吧，反正銷量證明一切

這牌子在台灣基期已經很低了，用啥銷量證明WW考30分 進步35分嗎?

台福會買的人不會在意妥善啦，早就做好心理準備了

揪竟這次會不會馬上開課呢？

我不認為買福特的人不會在意妥善率是車已經買了 也只能安慰自己誰想一堆到晚修車啊，想到就煩屁股養 想換車 去問二手價 吐血 也只能催眠自己國產價 雙b 底盤

可以觀察一年看看

福特的維修廠爛到有名，你愛修去慢慢修

小弟粉粉已經下單st line了

先觀察一陣子，妥善率先上來吧!不然特休都不夠用了

特休不夠用 XD

扭力樑用PS4,多連桿用LC,這條件不太對吧

難怪福特車容易壞。扭力樑不輸多連桿、3缸不輸4缸。如果還耐用不就外星科技？

要等待時間的考驗惹