作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:00:49※ 引述《gtoselina (啾啾)》之銘言：
: 先上圖
: https://i.imgur.com/mQCCYKc.jpg
: 話說「職業車手」都這麼說了
: 各位看官有什麼想法？
: 我自己的想法則是...
: 不管開起來如何偷了懸吊就是不可取
: 而且Andy變的滿業配的
: 只好等有空在親自去展間試駕
: 看看有沒有比我的Mk3.5好開
台灣車評都開不出好壞
ＹＹＰ就比過 Golf MK7.5扭力樑
VS Focus MK3 2.0NA GDi
結論是山路操駕 Focus 獨立懸吊勝出
雖然說ＤＳＧ反應比較好
但懸吊這種東西就是先天好就是好
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-02-21 16:03:00台灣車評很會跑賽車你敢嘴喔?
人家拿錢要辦事不怪他 但出來叫人閉嘴實在…上次我納也是… 不知道車評有沒有各買一台
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-02-21 16:04:00哪像中國車評玩一堆副業，再來把廠商的車嘴翻 太沒道德台灣車評多有職業道德，拿了錢 缺點都能變優點~~夠水準
ANDY的嘴能信?? 評個車 話講的不清不處 優劣也沒分析
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-02-21 16:06:00結果就是人家車業越來越進步，我們乾巴巴等著廠商施捨
但mk4扭力樑成績又比mk3的獨立懸吊好，你要怎麼解釋?
你有看過fiesta ST底盤被負評? 你要怎麼解釋?
作者:
masashi (雅史)
2019-02-21 16:12:00mk4佛贏出來至少10年的mk3佛是嗎？那mk4佛輸出來5年的現行款馬三又怎麼說？
作者: cca1109 2019-02-21 16:14:00
不要吵了 沒用 買神a就對了 福特直接忽視
作者:
nt7686 (中離怪人)
2019-02-21 16:15:00我覺得有偷也沒關係啦，至少要反應在車價上吧
新開發底盤跑的比舊款慢 是做出來填海的嗎? 動動腦好嗎
歡迎你下台車買A車 XD啊 買zinger也行，也是後多連桿喔XD你不用一直說別人跳針啦，我只是在說你文章論點有問題
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:20:00論點有什麼問題 多連桿優於扭力樑 是先天的就定下的
作者:
masashi (雅史)
2019-02-21 16:20:00連五門也都扭力樑真的頗呵
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:21:00你跳針去 Fiest ST才奇怪
不是所有多連桿都贏所有扭力樑，不然你買zinger就好
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-21 16:21:00護航的邏輯XDDDDD
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:22:00你 Focus MK4 扭力樑 vs MK4 多連桿 你媽的ＦＬＨ
有人說大鵬灣要跑到1分46秒才能嘴操控喔，你有嗎？
作者:
dai26 (dai)
2019-02-21 16:22:00有個車評說50萬能買到一年tucson,真的是CP值超高呢！
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:23:00敢開放大家試駕比較 我就服(台灣車評就不必了）
大方承認就是降低成本做法很難? 搞不懂 硬要戰? 是M嗎
作者: g0428168 (影武人) 2019-02-21 16:24:00
老實講成本考量不就好 扯一堆幹嘛 真丟臉
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-21 16:25:00
國外福特原廠都說惹 MK4多連桿版比扭力樑版舒適 轉向反
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-21 16:26:00
你有比國外原廠RD懂嗎？
作者: cca1109 2019-02-21 16:27:00
貓哥也不要吵了 福特推去報廢 買新rav4
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:27:00跳針持續中....XDD MK3.5可以改360的話....
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-02-21 16:27:00論點有什麼問題？ 我覺得沒問題啊
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-21 16:28:00
燁哥吵啥 這篇沒河粉的局
作者: cca1109 2019-02-21 16:28:00
大家都不要吵了 改變不了事實 台灣唯一持續保持競爭力就國瑞
作者: fit 2019-02-21 16:30:00
MK4扭力樑就要和MK4多連桿比,跟MK3是要比啥?
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-21 16:30:00護航的一直#覺得不輸 偷料就是偷料不懂是在辯什麼
那這篇為什麼要golf跟focus比?然後下這種結論XD
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:31:00golf Focus都是鋼砲 兩台都是雙離合 都是以操駕著稱結論是ＹＹＰ下的 中國山路對比兩台車 Golf入門車改
一下說要同台車款比，一下又拿不同車款比，然後說別人
作者:
biomagic (biomagic)
2019-02-21 16:32:00我也不懂原po說不同車不要放在一起比 但這篇卻在跟golf比
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:32:00扭力樑
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-21 16:33:00歐陽教授是說 多連桿先天就是優於扭力樑 你這麼愛特規你下單沒?
作者: fit 2019-02-21 16:33:00
福特一直說自己的扭力樑和多連桿沒差,那以後多連桿要怎麼賣?
ANDY 嘴1:46是讓我最不爽的地方 叫一般人跟他比速度
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-21 16:34:00搞不好KUGA改款也全車系特調扭力樑阿
作者:
biomagic (biomagic)
2019-02-21 16:34:00一堆人還沒試駕過用看的就講得頭頭是道 我也是醉了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:36:00Golf Focus同級車啊 Fiest 軸距小一級 要比也是跟Polo比
作者: JayceYen (Jayce) 2019-02-21 16:39:00
從來不看Andy的車評 業配嘴臉
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:40:00葉配可以體諒 人家要賺錢養家 至少也向龐德一樣拐個彎 比較好壞
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2019-02-21 16:40:00如果多連桿跟扭力樑沒差 那其他國家ST用扭力樑幹嘛
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 16:41:00但是死的都可以說成活的 那車評就失去參考價值了
作者: tikal0904 2019-02-21 16:41:00
買福特車的人跟我說不注重操控懸吊 不然到底為什麼要買福特？買神A就好啦 反正覺得操控懸吊沒差啊 人家妥善、二手價還吊打你福祿仔好幾條街
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-21 16:42:00買福特的人就是會看spec阿 不然給你福祿仔機會是傻了?
但要這樣子比,PSA扭力樑的車子跑山路可以贏很多獨立懸吊
某人從昨天護航台福到現在,是不是員工啊？XD國外福特都87，有那麼好的扭力樑不用，要用多連桿…台福好棒
問題是不給好嗎 就他媽的瘋狂洗腦說不輸 你阿嬤才不輸啦
其實根本不用吵,國外就有阿,之後總會有人開來比較吧?
作者:
Oo5566 (5566)
2019-02-21 16:49:00拿兩台不同車比是有點怪 因為影響因素很多 底盤、配重等
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-21 16:50:00
要比很簡單啊，台福從國外牽台多連桿mk4進來，用台灣限定扭力樑版找記者來當場pk不會，笑你不敢…zzz讓大家看看是怎樣不輸？XDDD
嘴巴不輸吧 我猜沒事做弄一台ST用獨立連桿的 還不是跑輸ST-LOOK
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 16:58:00不爽去買神車麻，嘴一堆是能幹嘛啦也沒人逼你掏錢啦，真的是太無聊
作者: hcchiena (staco) 2019-02-21 17:01:00
大家別再嘴了，洗風向很辛苦捏。#覺得不輸
某人邏輯實在笑死...mk4贏不了mk3那大家都買mk3就好了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 17:04:00性能 MK3 TDCi好過 1.5T 8AT啊如果配上 2.0T 8AT當然那就是另外一回事
同意樓上，所以我說這篇文在亂比啊XD當然是golf跟golf比,focus跟focus比
大家不爽的是為啥歐美可以開100%的mk4 台灣就要開80%的
而且還要同一代才能比我只想說這個，然後推文就開始跳針到別的地方了XD
作者:
assblack (assblack)
2019-02-21 17:07:00簡單來說 從B升級變C 可是國外是給C+台灣給C- 總體而言升級沒錯 可是C+>C-還是事實 而且是原本可以給C+可是台灣不要 就是給你C-
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 17:08:00跟前一代比 代表FLH越做越回去
好啦 #覺得不輸 你是不是可以交差了 可以領500了
作者: hcchiena (staco) 2019-02-21 17:11:00
#Two Ford
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 17:11:00那就不要買讓福特倒麻某樓怎麼敢管你，能管嗎哈哈哈
我覺得嫌的人越多越好啊，這樣才有高折價可以入手XD
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 17:15:00沒有就是事實，福特爛就是事實
作者: knml (法師) 2019-02-21 17:15:00
期待頂規折十萬，小改折12萬
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 17:16:00那就買他對手的車讓他倒麻...看他敢不敢瞧不起台灣搞得好像一堆人非福特不買一樣...奇怪了
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-21 17:17:00不知道#覺得不輸的粉粉有幾個下單了
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-02-21 17:17:00好啦好啦快去買扭力樑福特啦煩捏又不是我在開
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-21 17:19:00客群不同 雙田二手價 妥善屌打福特福特連最自豪的操控底盤都要偷了 還剩下什麼
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 17:19:00真的是管他媽媽嫁給誰...
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2019-02-21 17:21:00
那是以前車太爛 跑很慢
作者:
XR125 (All day thinkin)
2019-02-21 17:22:00YYP算是專業車手，台灣這位先生是那位啊?
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 17:24:00講這就多講的，實在是
一堆車評在那護航底盤設定的好扭力樑沒差之類的 看了就堵爛
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-02-21 17:27:00不然你要買TOYOTA嗎?
那國外同樣的底盤用多連桿是為了什麼？？國外原廠比較笨？台灣原廠扭力樑設計好棒棒？
作者:
pxxxl (.)
2019-02-21 17:28:00車評那天講機車跑得比汽車快我都沒意見......實在是沒必要為了這種事認真...
罵不會傷身阿 只是有砲灰一直出來而已講話方式都和官方演講稿一樣 一看就知道是工讀生連拿的資料都和官方一樣 看來很努力洗風向 覺得不輸
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2019-02-21 17:33:00問題不是MK4扭力樑VSMK3多連桿 是MK4扭力樑VSMK4多連桿
mk4輪胎大那麼多 比mk3好是正常吧 在路面平整的賽道 獨立懸吊跟扭力樑的差異本來就比較不明顯
有啥好比的？mk4扭力樑百分之百輸mk4多連桿，就這樣
難怪嘉偉要跟他拆夥 他真的太業配 朱至少還不會嘴車主
承認節省成本就好了，在那邊硬護航扭力樑不輸多連桿..
作者:
MRSA 2019-02-21 17:54:00等賣不好、新年式、小改款就自爆啦
要車廠倒又要別人買一台支持XD。我是希望頂規能折個十幾萬啦，酸酸真的要加油點才能達到這目標
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2019-02-21 18:11:00難怪車廠有恃無恐
真的，其實大家都不用護航，應該讓那些酸酸幫忙爭取高折價，造福消費者
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2019-02-21 18:37:00同樣車型在操駕上，多連桿贏扭力樑完全認同
作者:
jansan (阿呆喵)
2019-02-21 18:51:00只有某人一直護航 真讓人感到噁心
賣不好自然折價就高了啊，你在那邊護航有意義?以為是騙別人，結果還不是騙自己? 呵呵。
酸起來酸起來，酸酸努力點啊，記得去官方粉絲團酸，加油啊，我換車的折價就靠你們了阿，順便去粉絲團留言，酸他們入門款沒cp360,靠你們囉
呵，自己也覺得該折多點，不就代表現在這扭力樑不值這價既然扭力樑這麼猛，要有信心啊
越護航才有越多人酸啊，加油好嗎?換車折價還要靠別人，不就連自己都沒信心? 笑死XD
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-02-21 19:37:00YYP有跑過大鵬灣再來嘴
我要折價不要信心，信心能吃嗎XD。酸酸開心，買家開心，一舉兩得
那你就繼續努力護航吧，想要高折價要靠自己啊。這串看護航反應的應該都看得很開心啦，繼續努力哦。
MK4跟sienta一樣 剛上市就建議等小改款的車XD
作者: knml (法師) 2019-02-21 20:02:00
等小改，都藏一手
作者: loiol (賭蚊子的命) 2019-02-21 20:02:00
那個一直護航護到惱羞的很明顯是業務啊
作者: acerabbit 2019-02-21 20:12:00
有拿錢有辦事阿…他們說的看看就好，不過對岸的真的比較沒職業道德(笑)
居然還有人護航…幾年前的mk3也拿來比。多連桿mk4比扭力樑mk4跑一下就見真章。阿不過台福沒車！
真心支持你們酸酸也被說成護航...你們酸酸很難搞耶我是真心希望折價多一點，真的要靠你們酸酸加油努力了
作者:
GimO (Gimo)
2019-02-21 20:25:00YYP可是有賽車實績的
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2019-02-21 20:44:00作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-22 01:21:00神A覺得安心
作者:
xhung (xhung)
2019-02-22 01:28:00拿mk3和mk4比那公平? 拿mk4扭力樑和mk4多連桿比啊...
作者:
cka 2019-02-22 02:01:00到時Focus輸神a的操控就好笑了
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-02-22 08:40:00我是覺得沒什麼好抱怨的，就不買就好了下一代馬三很帥，不過看到他那精美的車室空間和扭力樑，我也是軟掉銷量差就是對車廠最大的懲罰
作者: cafebobo (cafebobo) 2019-02-22 10:12:00
板上福特資深學長 也是經努力修課成為歐陽教授，是有可信度的
作者:
horb (猴柏)
2019-02-23 01:41:00台灣車評的影片看完後的結論是 每台車都是神車