Re: [討論] 多連桿的Zinger是不是無敵

作者: denst   2019-02-21 10:51:12
啪啪啪。自己的文章自己回
小弟鍵盤車手。看到文宣就高潮
如果跟你講一台後驅,前雙A臂,後多連桿懸吊系統。60多萬就有。
不講zinger,還以為是那台性能跑車。
但一講zinger,大家都搖搖頭
但大家都是強調本質跟底盤嗎?本質跟底盤不好再怎麼調教也沒用。但本質好底盤好,說
是zinger,大家一臉都看不起。
所以小弟,鍵盤車手的問題是:
1:本質重要嗎?
2:調教可不可以彌補?
簡單的說法,
Zinger經過調教後,到底可不可以跟focus MK4在賽道上一決高下。
希望賀一航車評團隊,看到我的建議來做一集
這樣大家才知道本質跟調教,到底誰才是王道。
作者: SaintsRow (Romeo-64)   2019-02-21 10:54:00
很可以
作者: gk1329   2019-02-21 10:54:00
我買zinger 改車殼內裝 改懸吊 改引擎變速箱 跟買跑車有87%像 誒 不對啊 你乾脆買跑車就好 還改個屁……
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-02-21 10:55:00
商貨車調教到極致還是商貨車,本質不會改變阿...
作者: fit   2019-02-21 11:04:00
你應該是要拿調教過的zinger去跟沒調教的zinger對比才對吧
作者: nctudaniel (daniel)   2019-02-21 11:06:00
不如直上grand lancer
作者: lemoncoca (lemoncoca)   2019-02-21 11:10:00
ayc都不下放grand lancer…
作者: TonyAsa (順騎自然)   2019-02-21 11:17:00
XD
作者: henrk (台北大肥貓)   2019-02-21 11:21:00
重心吧...B牌的X5跑彎道搞不好連納牌的S5還不如
作者: kengi1112 (黑.色.調)   2019-02-21 12:31:00
要也是後廂先載個500公斤再來比立體停車場上坡
作者: tim0821 (綿羊不是真的)   2019-02-21 12:36:00
車子重心太高,跑賽道再怎麼調較底盤都有極限,除非妳打算整車拆光光,把零件佈局重設。簡單的話倒是可以把跑爛路的極限調到吊打focus
作者: Ethansmi (Dajiba)   2019-02-21 12:48:00
這個反擊有打到XDD
作者: evo2001 (空)   2019-02-21 13:06:00
沒辦法,誰叫勁戰是獨立懸吊,當然看不上非獨立的
作者: YJM1106 (YM)   2019-02-21 15:49:00
我認為 抖M本質的人怎麼調教都是徒勞無功的

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