最近版上爭吵得的Focus扭力樑問題 身為福特車主 我有話想說 [1]
盲測 (Blinded experiment) 可分為單盲 (Single-blind trials)
和雙盲 (Double-blind trials)
目的是為了消除受試者和研究人員對於實驗的bias 導致實驗結果的偏差
(ex:安慰劑效應 觀察者期望效應等等) [2]
Single-blind是只有受試者不知道自己在哪個組別
而Double-blind則是受試者及研究人員(或者是說 實際操作實驗的人員)
均不知道自己的組別 只有後端實驗分析的人員知道
其實這套研究方法 被當年藍星大用在MobileComm對於手機拍照的調查了
不過由於藍星大知道哪張照片是哪支手機拍的 所以應該只能算是單盲試驗
至於音響耳機領域 大概沒人敢這樣測試
那麼 有沒有可能將這盲測的方法 運用在這次扭力娘上的坐感體驗呢?
為了達到有效的統計意義 至少需要找超過100個受試者來參與 (100人應該算是低標)
並且隨機分為兩組 多連桿組和扭力娘組
如果夠嚴謹的話 通常需要確保這隨機的兩個組別受試者的
生理心理狀況 年紀 性別 教育程度 車齡等等 都需要相差無幾
接著進行單盲或雙盲試驗
可以將受試者的眼睛用黑布包起來 確保受試者不會從外觀知道自己坐的是哪輛車
另一個方法比較耗成本 就是將車體內外觀全部統一 甚至是找只有後懸吊有差異的車輛
這樣就能省去改造車體外觀的麻煩
至於雙盲試驗中 需要駕駛者也不知道自己在開哪輛車
這部分比較麻煩 只能從車輛內外觀統一 或是跟上面描述過的方法一樣 找雙生車種
當然試驗路線及駕駛者 也必須嚴格執行相同的路線及加減速時機
以上的種種實驗設計 目的都是為了消除任何可能影響實驗的結果
不過我猜大概沒車評敢這樣做 光是要達到實驗的嚴謹度
所消耗的成本就相當大了
這大概可能只在車廠自己做的研究計畫才可能看得到
以上不足之處 還請心理學 認知神經科學 精神醫學 相關領域的大大出來補充了
Reference
[1] https://disp.cc/b/163-bbkQ
[2] Blinded experiment https://en.wikipedia.org/wiki/Blinded_experiment