各位老司機們晚安 我是正在放暑假的屎門
我們都知道規格表上的動力數據 未必跟實際體驗相符合
例如220匹的車子 明明瑪莉重量比看起來不差
但開起來只有120匹的感覺 然後在自我安慰車子重是因為安全
或是明明只有100匹 但開起來像老司機發車一樣 一不小心就超速 闖學妹紅燈
有沒有規格數據跟實際體驗差很大的車的八卦?

羈押

硬

你可以去坐警車，貼背感很重

愛問

部分美國肌肉車都有這問題

簽名檔真香

A1開起來不像只有90匹

去YT搜尋，world's greatest drag race 6, 可以看到500多匹野馬跟700多匹道奇是排很後面的。 450多匹的黃蜂墊底，420匹的911還贏過上述所有美國車

個人覺得wrx沒268 ， golf遠大於150

997.2TurboS 帳面530匹催起來有6-7百匹的推背感....

Is300也沒有245匹的感覺

德國車普遍輪上馬力跟數據數據差不多！不過原因是什麼也不用多說了...不過你說400匹要有500匹的感覺！這有可能嗎？

FOCUS啊號稱180P 結果0-100跟某2.0na差不多

lexus不就是這類的代表

雖然說因人而異，但我認為Lexus的大部分的車是開優雅的，而非以馬力取勝

FOCUS MK4有聽說要改成雙離合變速箱了，如果這代0-100在輸2.0NA就當我沒提過

lexus主要是因為普遍終傳比偏小 不是虛報馬力終傳比偏小也不是為了拉極速 是為了轉速低 行駛品質(如噪音等等)較好當然缺點就是要比0-100輸給同等馬力但是終傳比大的

Is300 中高速我覺得就滿不錯的100-200不會氣喘吁吁

bmw現在我不知道 以前我開e90的時代 終傳比幾乎沒有2開頭的 看引擎 大概都3.2-3.5左右 甚至有些快到四 跟lexus的2.9差很多相對的 bmw的車就不會非常刻意掩蓋引擎聲浪3系列我從e46開到e90 2000cc到3000cc 引擎運轉聲在行駛途中都會比較明顯我會認為這是造車理念的不同 各有優缺點

Focus不是改8AT??雙離合消失了啦

Focus MK3 2.0零百加速我記得只有8.5秒，柴油更強但MK4是turbo, 踩起來爽度是很不一樣的

IS300 踩到底感受不到245的感覺

IS200t 跑輸 320i 阿 同大小245匹輸184匹 超屌

sinom資料夾再添精華

意圖使人推...

檸檬哥吧,動力都被CVT吃掉了.

只看終傳比是不準的，還是得看齒輪箱的齒比配置，還有這個車的扭力輸出曲線，不是終傳大就是拉極速的設定也不一定終傳大就是耗油。

lexus 2.0t

比0-100 馬力 車重 驅動形式 輪胎 扭力曲線 變速箱 TC 都影響某一項很強大的話 反而其他的會被模糊 例如馬力超強比60-160的話 就馬力 車重 比較關鍵100-200再加上風阻如果是變速箱不良原因 拿60-160時間來看就知道了上面說漏了 某一項很強大 可能其他的被模糊或是被凸顯例如馬力很強 變速箱影響就不大 但是輪胎TC等被凸顯

WRX根本沒有268ps感激

focus吧 快9秒 相似動力的120i只要七秒出頭

https://i.imgur.com/7EpZzUK.jpg is跑輸320I 幫QQ

is200t啦還有wrx cvt 一對寶c200就刷爆這兩台數據好看車

所以贏320i 但還是輸184匹的c200阿 哈哈哈

對啊，幫QQhttps://i.imgur.com/aUMZfyk.jpg 不過c200這代變得更不會跑了

賓士0~100應該是有灌水

德國車踩起來真的是有多少給多少

就is200t啊，車子那麼重

抖音超多這種小妹妹

200t其實還Ok了啦，車太重變速箱笨，中高速滿有力的

擺明要戰從以前到現在的各款Lexus

怎麼這麼認真在討論 不是要問其他東西ㄇ

Lexus2.0T Ford1.5T 開起來都不到帳面數據

wrx

WRX CVT LEVORG

因為你看錯數據 人感覺到的是扭力不是馬力

Lexus不知道為何愛用數據而不是實際輪上馬力IS300輪上馬力只有184，跟320差不多但是輸在車重，拿去改一階變速箱程式會好些既然數據在那邊，給人酸也沒法，車版就這水準

又在貴德建日了 頗呵 一車一種行為好嗎XD

人感覺的是加速度 不是扭力馬力因為有變速箱的關係 看馬力會比看扭力直覺扭力可以經過變速箱任意放大 馬力是功率 轉換後只會損耗 不會放大縮小

Lexus油電車反而是開起來比帳面上有力

硬

森林人擦踢