認真問 非酸民
Luxgen切入市場的點
比較成功的都是競爭比較不激烈的車型
例如最早的M7 看準當時市場上只有Previa一款競爭對手
然後U7 上市當時 大型5+2休旅基本上沒有直接對手
然後U6 上市的時候HRV也還沒出現 沒有這種中型休旅對手
賣最差的應該是S5吧 倒不是S5真的多差
主要是因為這級距的市場兵家必爭 強者如雲 要站穩真的不容易
所以如果這樣看起來
Luxgen在S5的基礎上發展一台百萬內的Wagon車型
基本上沒有直接對手
應該可以有一定斬獲吧?
如果Luxgen出一台Wagon
大家覺得有沒有搞頭呢?
理性 PH=7 勿戰
3Q~~

為什麼法拉利不出suv

當年虱目魚...

再出下去會倒

倒不如出一台跟吸煙塔對打的，應該熱賣吧

買這台朋友減一半 小孩不愛跟 空間無用化 多耗油而已

Wagon在本地只是小眾市場

其實有出過wagon…不是在台灣就是了哇靠 我看成Lexus… XDDD

我個人是覺得Luxgen比較重視外形(有沒有被認可又是另外一回事了) 加上油耗已經夠抖了 不出碗公可理解而且說真的碗公銷量...我想應該不合大眾審美觀

反正出啥都不會買，無所謂，如果有朋友買拉屎菌我一定嘴到他賣車啊....忘記了，根本賣不掉，那就嘴到他直接報廢

我還比較想問特斯拉為何不出Wagon...美國不流行旅行車，但特斯拉總會賣去歐洲吧？

理性討論不要酸納智捷，有些理性版友會森77

結果還要先出皮卡...哇靠美國看天下啊

有吧？我家附近陸橋下停好幾台，應該算是政府的車吧，而且都黃的，超好認！

台灣根本沒幾個買好嗎去買賓士改裝比較快啦 鄉下應該有很多

要裝幾袋垃圾？

垃圾車沒有wagon外型的

我也支持小眾是果，否則當年wish怎麼可以這麼銷

wish好銷 應該是因為計程車....

有人說wagon小眾沒搞頭，問題s5, s3比小眾還小眾，這樣算突破盲點嗎，s5改掉那秘雕車尾做wagon 也許還真的是個破口

用S3為基礎 尺寸約fabia combi??

大陸車評：大7真的很差！

grand livina算嗎? 銷量很少

最後一台國產Wagon是i30cwㄅ 看看那精美的銷量

S5做wagon肯定更BG啊

垃圾車你會在意什麼車型嗎?買按摩椅送引擎就別挑了

activa tierra賣的不錯吧，可能是台灣賣最好的wagon

wagon肯定是小眾市場啊...golf wagon都沒什麼人買了..出了穩賠

skoda的百萬有找,貼一點還有馬六

很久以前的IS有看過..大概也是賣不好就沒了

很多水電的都開老的Wagon，商用方便

1.8 蛙共 國產 只求引擎相關妥善率及格 70我可以考慮

老人都說以前碗公都是作水電在買的沒錯