作者:
Scape (non)
2019-01-05 21:27:17在正文之前，先貼一張Munro 拆車後得到的電動車電機比較圖：
https://i.imgur.com/L0k73Ba.jpg
Model 3: 後驅版211kW(283匹馬力)、扭力未知
BMW i3: 125kW(170匹馬力)、250Nm
Bolt: 150kW(200匹馬力)、360Nm
Model 3 的電機馬力、效能都更好，但也更輕更便宜
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2019-01-05 21:38:00內裝很醜,組裝品質很爛
作者:
ryu057 (Joe)
2019-01-05 21:41:00美洪幹的臭酸什麼都酸
作者:
nnz938 (阿祥)
2019-01-05 21:46:00內裝簡潔好看啊
內裝設計是不錯 不過材質就有待加強了 木紋有夠low
等組裝品質弄好了 再來就要酸：沒地方充電 不能環島啦
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-01-05 22:09:00
充電的點很多啊
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-01-05 22:18:00有人曾這樣吐槽特斯拉，「車是好車，但開了一輛比美國市場貴一半的車還是挺傻的」雙B表示：
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-01-05 22:23:00
中國鋰電池產能超大 是不是搞錯什麼
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-01-05 22:26:00
也不是每家都要用圓柱電池
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-01-05 22:28:00配備傳統儀表板 粗框平板 keyless選配的豪華車比較讚
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2019-01-05 22:31:0018650跟AA電池大小明明差很多...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 22:33:00我很愛Tesla 不過我希望至少有HUD阿 QQModel 3沒儀表也不能選HUD是我退訂的最大原因
真的 要是model 3有儀表或hud吸引力會大不少
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-01-05 22:42:00
如果這個內裝掛頭又大的logo一定被酸爆
目前看來tesla要內裝儀表板就是要買S也算是市場區隔吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 22:48:00三年後新家交屋看看能不能出有儀表HUD的Model3 XDDD
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-05 22:53:00當初18650產品線不知道有沒有用SDI產品怕.jpg
作者:
KengC (KengC)
2019-01-05 22:58:00特斯拉車的電池全部都是松下生產開了幾天根本沒有在看儀表板 不重要
作者:
lfk (吼~~)
2019-01-05 23:06:00這米粉真燒阿～
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 23:09:00我去試開過S 沒儀表真的沒安全感XD
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2019-01-05 13:38:00內裝很醜,組裝品質很爛
作者:
ryu057 (Joe)
2019-01-05 13:41:00美洪幹的臭酸什麼都酸
作者:
nnz938 (阿祥)
2019-01-05 13:46:00內裝簡潔好看啊
內裝設計是不錯 不過材質就有待加強了 木紋有夠low
等組裝品質弄好了 再來就要酸：沒地方充電 不能環島啦
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-01-05 14:09:00
充電的點很多啊
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-01-05 14:18:00有人曾這樣吐槽特斯拉，「車是好車，但開了一輛比美國市場貴一半的車還是挺傻的」雙B表示：
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-01-05 14:23:00
中國鋰電池產能超大 是不是搞錯什麼
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-01-05 14:26:00
也不是每家都要用圓柱電池
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-01-05 14:28:00配備傳統儀表板 粗框平板 keyless選配的豪華車比較讚
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2019-01-05 14:31:0018650跟AA電池大小明明差很多...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 14:33:00我很愛Tesla 不過我希望至少有HUD阿 QQModel 3沒儀表也不能選HUD是我退訂的最大原因
真的 要是model 3有儀表或hud吸引力會大不少
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-01-05 14:42:00
如果這個內裝掛頭又大的logo一定被酸爆
目前看來tesla要內裝儀表板就是要買S也算是市場區隔吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 14:48:00三年後新家交屋看看能不能出有儀表HUD的Model3 XDDD
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-05 14:53:00當初18650產品線不知道有沒有用SDI產品怕.jpg
作者:
KengC (KengC)
2019-01-05 14:58:00特斯拉車的電池全部都是松下生產開了幾天根本沒有在看儀表板 不重要
作者:
lfk (吼~~)
2019-01-05 15:06:00這米粉真燒阿～
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 15:09:00我去試開過S 沒儀表真的沒安全感XD
作者: aggcf2266 (SEROW) 2019-01-05 16:29:00
所以你買了沒
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2019-01-05 19:25:00出手排我就買
作者:
jab (Jab 滉)
2019-01-05 20:08:00住透天或新社區才有辦法開 不然回家沒電樁舊大樓光管委會就吵不完了
作者: cm8061299 (豪各) 2019-01-05 20:17:00
覺得 3 比 S 好看
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-01-05 20:49:00試開過S沒看到儀表版是怎麼了, S儀表版超大耶
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2019-01-05 22:13:00我記得3的電控還有改進過 不是單純的縮小版S
作者:
Jinks3 (小藍)
2019-01-06 00:34:00買不到阿~
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2019-01-06 00:51:00HUD體積比儀表板還大,主流大小的約要5公升
作者: NKAC 2019-01-06 03:29:00
記得馬斯克說過不會放HUD 在特斯拉(可能是成本和妥善的考量)，想要的還是轉頭或是土炮改吧
作者:
henrk (台北大肥貓)
2019-01-06 08:17:00馬達好像台灣做的?
作者:
KengC (KengC)
2019-01-06 14:20:00不是 電池馬達都是在 Gigafactory 生產
作者: aggcf2266 (SEROW) 2019-01-06 00:29:00
所以你買了沒
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2019-01-06 03:25:00出手排我就買
作者:
jab (Jab 滉)
2019-01-06 04:08:00住透天或新社區才有辦法開 不然回家沒電樁舊大樓光管委會就吵不完了
作者: cm8061299 (豪各) 2019-01-06 04:17:00
覺得 3 比 S 好看
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-01-06 04:49:00試開過S沒看到儀表版是怎麼了, S儀表版超大耶
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2019-01-06 06:13:00我記得3的電控還有改進過 不是單純的縮小版S
作者:
Jinks3 (小藍)
2019-01-06 08:34:00買不到阿~
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2019-01-06 08:51:00HUD體積比儀表板還大,主流大小的約要5公升
作者: NKAC 2019-01-06 11:29:00
記得馬斯克說過不會放HUD 在特斯拉(可能是成本和妥善的考量)，想要的還是轉頭或是土炮改吧
作者:
henrk (台北大肥貓)
2019-01-06 16:17:00馬達好像台灣做的?
作者:
KengC (KengC)
2019-01-06 22:20:00不是 電池馬達都是在 Gigafactory 生產