※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://goo.gl/UKayjp
: 新聞說虧損達百億
: 中國市場受挫
: 台灣市場過小難以支撐
: 想請問鄉民
: 如果你是納智捷董事長
: 你會怎麼救？！
: 如果是我
: 1.全車系全車保固10年
: 2.全車系售價打8折
: 3.全車系去除電子,多餘的電子配備都砍
: 4.全車省油化,而不是朝向性能化走
: 5.平民雙門跑車,台灣一直缺乏的車款
你知道為何癌董gg,隔天裕隆股價上揚嗎
因為坊間看好將來集團會把毒瘤納智捷給收掉
這幾年要不是癌董堅持，納早就收起來了
收掉納，把原來投資納的資金改拿來炒土地，裕隆要飛天了！
只是可憐了在台灣靠納智捷吃飯的員工幾千人，要失業囉
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-12-11 00:53:00
收掉賠錢貨我就進場布局惹 房地產概念股 科科
作者:
feisky (飛斯凱)
2018-12-11 00:57:00說好的養活台灣數千家庭呢? 那接下來員工們怎辦呢
作者:
xvid (DivX)
2018-12-11 01:36:00員工超爽der，零公奉免國考，三不五時有人擔心自己沒飯吃，瘟腥
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-12-11 02:48:00
你不要這樣好不好
作者: zzzuuuppp 2018-12-11 03:46:00
台灣人只有代工命…
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2018-12-11 06:16:00要過年了
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-12-11 06:53:00納智捷收一收，裕隆開始炒地皮吸金，這樣台灣比較有前途
作者:
henrk (台北大肥貓)
2018-12-11 07:30:00全力發展電動車，油車已失去競爭可能性
作者:
wisdom 2018-12-11 07:33:00爛企業整天拿養活多少家庭來說嘴。
我是沒開那牌 但如果台灣品牌都被自己人鬥垮也不要怪台灣人五百年代工的命運汽車內燃機我們本就落後歐美23十年 要做品牌本就相當不容易
作者:
xvid (DivX)
2018-12-11 08:45:00養阿斗還會有人替他找藉口 沒開納牌幹話這麼多
作者:
juunuon (NANACON)
2018-12-11 08:57:00真的 不容易到比現代honda還早開始做車結果代工到快十年前才真的自創品牌台灣不管政府還是人民都給裕隆很多機會了結果就是安於代工幾十年 開始到現在都還是落後2.30年
作者: mrLian (連先生) 2018-12-11 09:05:00
沒錯 做成這樣真的不容易
作者:
monok (堅強)
2018-12-11 09:21:00納粉起手式: 沒開納牌啦!
比利時收入這麼高，你能說出幾個比利時品牌？泰國沒有汽車品牌汽車產業照樣完爆台灣，鴻海最近這麼烙屎也比世界上9成9的公司強大，產業比的不是品牌而是銷售競爭力
作者:
clvmomo (clvmomo)
2018-12-11 10:02:00車價先砍20%吧
成天說這牌支撐台灣產業鏈，是他X的拖垮更多產業鏈來支撐牠吧。
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-12-11 10:41:00ford在根特,GM在安特衛普曾經有廠;不然像Van Hool專做車體
作者: applesck (蘋果先生) 2018-12-11 12:19:00
爛品牌快收掉吧
作者:
aowen (...)
2018-12-11 12:49:00自己不會生還要怪厝邊大概就是這樣
作者: loedison (世界末日~) 2018-12-11 13:47:00
台灣已經世界最挺了你還想怎樣
作者:
qDaniel (去Lava寫Java)
2018-12-11 14:56:00降低關稅=車廠員工生計困難 老闆收掉=管你去死
作者:
skizard ( )
2018-12-11 20:47:00光華創就一千多人了不是?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-12-11 20:59:00去高雄炒剛好，正要起飛呢
作者: qoollqoo 2018-12-11 21:29:00
虧損是匯台灣賺得填大陸的洞 台灣人沒對不起裕隆