[新聞] Musk盼產業正向循環,考慮收購GM關閉工廠

作者: Scape (non)   2018-12-10 13:35:02
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https://goo.gl/WPjrMF
原文內容:
破產也沒關係?馬斯克盼產業正向循環,考慮收購GM關閉的工廠
為了更積極朝電動車、無人車的趨勢發展,美國通用汽車(GM)在11月時,宣布進行業務
重組計畫,要在明年底前裁掉15%的白領員工,以及關閉全球7個生產基地。
面對各家車廠積極布局電動車,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)認為競爭是
好事,就算有一天特斯拉破產也沒關係,並透露未來考慮收購某些通用關閉的工廠。
馬斯克:考慮收購通用工廠
先前特斯拉在生產Model 3時產能遭遇瓶頸,為了解決「生產地獄」馬斯克不僅夜宿工廠
,還在加州工廠旁的空地搭起帳棚,加開臨時生產線,最近接受外媒《60 分鐘》(60
Minutes)節目採訪時,他回憶:「從所有傳統標準來看,那些認為特斯拉會失敗的人是
對的,但他們沒有想到特斯拉會在一個帳篷下,建立一條生產線。」
帳篷生產線的策略奏效,今年第三季的出貨數量高出華爾街預期,數量高達去年同期的兩
倍,尤其最受外界關注的Model 3產量更達到5.3萬輛。節目中馬斯克表達對於通用汽車工
廠的興趣,「我們很有可能會感興趣,如果他們(指通用)要把工廠賣掉,或是沒有打算
再利用,那麼我們會接手。」他說。
特斯拉收購工廠早有前例,2010年通用汽車和豐田打算關閉位於加州的工廠,當時特斯拉
以4,200萬美元的低價收購,如今這座工廠的員工數量不僅超越原來的工廠,每年還能生
產超過30萬輛電動車。而收購工廠對特斯拉來說,比起自己從頭闢建可以省下不少成本,
同時還能直接接手既有的設備,以及熟悉相關技術的員工。
電動車競爭正向循環,特斯拉破產也沒關係?
正因為Model 3產能問題逐步獲得改善,今年第三季也迎來睽違已久的單季獲利。然而許
多傳統車商其實都有電動車研發計畫,賓士(Mercedes-Benz)、BMW、奧迪(Audi)都紛
紛要推出電動車產品,在市場競爭日益強勁的態勢下,甚至有分析師認為電動車市場將出
現一波翻轉,預估特斯拉在未來10年內,市佔恐下跌10%,2019年將會是特斯拉的轉捩點

「特斯拉的意義,在於加速電動車以及永續交通的發展」
馬斯克在接受《60 分鐘》節目訪問時表示:「這是人類面臨的最嚴重的問題,我們正試
圖幫助環境。」在透露有意收購通用關閉工廠的意願後,外界也好奇馬斯克如何看待日
益強勁的競爭環境,
「如果有人加入競爭,甚至製造出比特斯拉還要好的產品,因而讓我們破產,
我覺得這對世界來說也是一件好事。」
成功不必在我,馬斯克顯然看得很開。
心得/說明:
就像把專利開放一樣,Tesla 的目標始終是要透過電動車來加速永續能源的發展
成功不必在我的講法Elon Musk 在很久以前就曾經提過了
如果真的有電動車能好到殺死Tesla,那燃油車也難以倖免
60分鐘 2018年專訪Elon Musk:https://goo.gl/qxU7SL
作者: appledick (Android糞)   2018-12-10 13:45:00
吃起來!!
作者: e04bank (上海生姦湯包)   2018-12-10 13:54:00
老馬真的在逐步達成他的目標
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2018-12-10 14:01:00
本來就很難打得贏財大氣粗的車廠吧
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2018-12-10 14:06:00
Musk的最終目標本來就是推動綠能中間過程是啥其實沒啥差別
作者: appledick (Android糞)   2018-12-10 14:10:00
就是要看燃油吃去吃屎!成就不必在我!狂!
作者: bttdnr (bttdnr)   2018-12-10 14:13:00
Musk隨口說說拐拐各地方政府騙補助的策略而已,Tesla大可在GF1擴張或甚至建造全新生產基地,依Model 3打的目前各家豪華車廠不要不要的目前情勢看來,想排隊招商給Tesla好處的地點我想不缺,根本不必要去受UAW工會把持的地域舊工廠的侷限。而現在也正是買各家高級轎車的好時機,不久前居美國友人才遷一台Audi,約莫20%折價,只需跟銷售員說不折價就拉倒,加上目前各家轎車銷量跳樓,威脅拎北直接買Tesla去。
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2018-12-10 14:29:00
開始向傳產進軍,會不會去開發電廠
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-12-10 14:30:00
整個工廠最麻煩的地方就是整地 包含通過一連串環保評估建造全新生產基地硬是會比低價買入認賠的工廠來得貴還有周邊的運輸路線也是要錢 舊工廠一定有 新工廠只能自己想辦法弄一條出來而已買舊工廠來講 招商得到的好處也不會少 沒問題的
作者: bttdnr (bttdnr)   2018-12-10 14:36:00
至於此文吧員工數量當作里程碑的講法倒是有點令人啼笑皆非了。豐田通用NUMMI當初可是有能力年產五十萬輛汽車的頂尖汽車廠,Tesla用更多人造更少車,要不是產品夠牛逼,直打燃油車好幾個世代,哪有辦法撐下去。
作者: dcoog7880 (給貓)   2018-12-10 15:02:00
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-12-10 15:16:00
bttdnr說對了XDDD UAW的勢力在那邊誰要去碰阿前陣子才吃過UAW一堆暗虧 他才懶得去踩雷哩
作者: kazami (高處不勝寒)   2018-12-10 15:45:00
雖然我覺得他只是在打嘴砲而已 但若他真的要推動綠能Tesla反而得要能夠撐到電動車的市場夠大才行...
作者: Barolo (Barolo)   2018-12-10 19:09:00
btt幹麻將 人家就是來造穆神的阿
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-12-10 19:18:00
黃背心:...
作者: NKAC   2018-12-10 21:09:00
慢慢等,馬斯克很像以前在看進擊巨人,三不五時埋梗嚇人

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