Re: [新聞] 保養廠內轎車疑暴衝突墜3樓升降梯奪一命

作者: SakuraHana (櫻花)   2018-10-18 22:57:59
三樓跌到一樓,等於兩層樓高,算六米。
末速=√2gh=√2*9.8*6=10.84m/s=時速39公里
這麼慢速度的正面撞可以撞這麼慘還死人,這…
作者: Mroy (Roy)   2018-10-18 23:02:00
掉下去又不是垂直....
作者: waterdesign (水●設計)   2018-10-18 23:05:00
還真的沒算錯...
作者: ssabjm   2018-10-18 23:07:00
位置對了就算從2米高的A字梯跌下來一樣GG
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2018-10-18 23:08:00
他是失血過多掛的...30cm都能摔死人了,何況6m
作者: iwei0930 (易容)   2018-10-18 23:09:00
比較好奇一開始寫現代幹嘛後來拿掉?
作者: jaguarccu (堅持 & 品味)   2018-10-18 23:18:00
作者: hondasho (本田)   2018-10-18 23:18:00
身為理組,但卻有三缸等於四缸封一缸的言論,這好像有點特別
作者: waterdesign (水●設計)   2018-10-18 23:25:00
XD
作者: libramog (莫古)   2018-10-18 23:27:00
應該是沒綁安全帶 下墜過程中撞擊都集中到某些易出血的地方或是內臟出血 或是車內剛好有較尖銳的東西....
作者: waterdesign (水●設計)   2018-10-18 23:30:00
嘿啊 看起來車子跟人都還好結果大量出血掛了
作者: Nyx591 (Nyx)   2018-10-19 00:03:00
新聞報導是說A柱直接插在他大腿上,動脈破裂加上嚴重骨折,一般撞擊39km/h沒繫安全帶也是有機會死在車子裡的好嗎
作者: penny31029 (~快樂跳恰恰~)   2018-10-19 01:05:00
正因為是理科宅宅,知道CPU都可以把核心屏蔽來當作低階來賣,所以四缸封一缸當作入門車賣也是很合理
作者: ck940560 (しけ)   2018-10-19 01:25:00
不要只學會國一上學期的理化就自稱理組好嗎衝進升降梯用自由落體來算...?
作者: kaemeng (愛幻想的狐狸)   2018-10-19 02:09:00
保養廠兩層樓6米高? 搞不好十米以上 照你公式十米下去算時速就超過60了
作者: waterdesign (水●設計)   2018-10-19 03:27:00
樓上,其實是50啦
作者: since1959 (有點老的男人)   2018-10-19 06:21:00
如果車重1.4公噸,39km/hr的動能等於82152焦耳相當於心臟電擊超過200次或者五分之一顆手榴彈在身邊爆炸
作者: savemysoul (不省人事)   2018-10-19 06:28:00
我想問,有綁安全帶嗎?
作者: KAOGUY0617 (電波組阿宅)   2018-10-19 08:04:00
平面、垂直不一樣吧
作者: bgflyer (sephiroth)   2018-10-19 11:47:00
衝進升降梯也許車頂及A柱已先受到擠壓
作者: tokyoto (東京京都)   2018-10-19 11:58:00
保養場內短距離移動沒看過有人繫安全帶的 這種摔法人在車裡都不知道撞成什麼樣子了
作者: iwei0930 (易容)   2018-10-19 12:39:00
竟然是沒安全帶的錯 是升降機不能比擬正面撞 人在裡面會亂彈的錯 高度不只6米是風缸算錯 千錯萬錯都不是車的錯那幹嘛明明一開始有寫現代 後來要拿掉?有壓力掛嗎?
作者: u987 (您987)   2018-10-19 14:12:00
又不是被撞死的,算速度意義不大。
作者: cchpt (AlaBlaCla)   2018-10-19 16:14:00
跌倒撞頭都會死了,更何況39km/h
作者: alvinwang79 (Alvin)   2018-10-19 16:24:00
衝撞瞬間,人跟車還在持續保持加速度喔
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-10-19 20:45:00
A柱插大腿,所以A柱斷了?

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