Re: [討論] Prius4 韌體bug 電量驟降 大幅失去動力

作者: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:05:35
20年前家裡買的Mondeo,發生新車線束燒毀的意外
當時福特六和派出來的代表,還有經銷商一起在服務廠勘車
等待維修和故障判定花了很長一段時間(至少有數月,但細節已經忘了)
雖然最後真的對於線束為何破損,進而導致短路燒毀,沒有確切結論
(但福特六和有派人把燒毀的線束帶回去研究)
最後福特將全車線束更新,然後延長保固期限,後來也相安無事開到報廢
我想要說的是,當你用OBD讀出公信力打問號的數據,就想要定人家罪
然後又不給人一個合理的處置時間,就到處去找媒體投訴、網路PO文
我覺得要讓社會大眾同情你,似乎是真的有點困難
反而容易讓自己陷入一個很尷尬的情況,即便你的出發點是真的好意
基本上汽車製造廠通常是不可能直接對消費者的
一定要透過當地總代理、區域經銷商來協同處置,一定需要時間
就算原po要提出告訴,最後也一定會找來總代理和經銷商
不是你一句話就有辦法要日本製造廠去說明什麼的。
作者: AMDsucks (AMD really sucks)   2018-10-10 16:15:00
不覺得尷尬,原Po本來就要和泰幫忙日本原廠處理如果和泰有能力單獨處理,何需消費者自行奔波p4全球熱銷,如果真的有潛在風險,日本原廠會不重視嗎?
作者: acesslai (acess)   2018-10-10 16:34:00
直接告御狀如何,畢竟這不是國產車。
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 16:39:00
10/7 晚上~深夜才剛發現問題,隔天10/8一大早立馬迫不及待爆料給媒體,而且還是國內兩家高知名度的汽車媒體,請問這種心態是....?
作者: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:41:00
大概以為GO車誌會直接報導出來吧GO車誌處理得很保守,私房話急著出,反而傷了自己
作者: since1959 (有點老的男人)   2018-10-10 16:47:00
當事者也許是神醫,不過是沒有執照的神醫。
作者: knml (法師)   2018-10-10 16:48:00
連進場檢查都還沒有誰知道 和泰 有沒有這個能力解決
作者: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:48:00
該跑的流程還是要跑完,才不會落人口舌,簡單來說是這樣
作者: since1959 (有點老的男人)   2018-10-10 16:49:00
樓上說得好,「沒有公信力」,又不乖乖回車廠插電腦...
作者: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:49:00
那這樣日本原廠工程師的肝不知道爆幾次了
作者: kobetree (hey Kobe)   2018-10-10 17:14:00
原原po處理作法真的不敢恭維...我是不相信toyota 如果車真的有狀況趕不處理==
作者: snownow (雪紋)   2018-10-10 17:17:00
主要是這問題已經挺久的...我去年買車前就已經爬文爬到有人失去動力了,所以原原PO遇到才會直接不找和泰想找日本C大也有貼另一個車友五月的預約單,那個車友已經三次了
作者: abcd425heart (鮪魚蛋)   2018-10-10 19:02:00
原廠立場一定希望是個案所以如果和泰可以處理好那就沒事真的不能處理且類似案例越來越多,原廠就正視了只有一台車拍影片給日本那邊也不知道效果但火速找媒體爆料反而可能讓廠商那邊堤防你
作者: xvid (DivX)   2018-10-10 22:14:00
推這篇

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